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4月25日-5月4日,千余款新车在北京车展亮相,本届车展主题为 “新时代,新汽车”。
8澎湃新闻
142北京日报
北京商报
新浪新能源
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梦想何时照进未来?北京车展概念车盘点
梦想何时照进未来?北京车展概念车盘点
#2024北京车展#【哪款车更有性价比?#全新胜达对比锐界L#】 最近北京车展正在如火如荼地举行,我们在车展上看到了不少有意思的车型。这其中就不乏编辑比较关心的六座或者七座车型了,毕竟作为大家庭用车的话,座位数多一点,空间大一点都会方便很多。正好全新胜达和锐界L都是车展期间发布的新车,我们就一起来给想选择它们的朋友分析一下这两款车各自的优势所在吧。#2024 北京国际车展# #看北京车展上汽车之家##胜达##锐界L#详情点击:
#2024北京车展#【哪款车更有性价比?#全新胜达对比锐界L#】 最近北京车展正在如火如荼地举行,我们在车展上看到了不少有意思的车型。这其中就不乏编辑比较关心的六座或者七座车型了,毕竟作为大家庭用车的话,座位数多一点,空间大一点都会方便很多。正好全新胜达和锐界L都是车展期间发布的新车,我们就一起来给想选择它们的朋友分析一下这两款车各自的优势所在吧。#2024 北京国际车展# #看北京车展上汽车之家##胜达##锐界L#详情点击:
7北京日报
#2024北京车展# 公众日上我们抓取了六台重点新车 十分钟的人流量,这些新车谁才是流量流量王?#2024 北京国际车展# #看北京车展上汽车之家# #车展人流量大PK# #之家看展#
#2024北京车展# 公众日上我们抓取了六台重点新车 十分钟的人流量,这些新车谁才是流量流量王?#2024 北京国际车展# #看北京车展上汽车之家# #车展人流量大PK# #之家看展#
9721世纪经济报道
#2024北京车展##新车划重点#4月25日,2024北京车展开幕,在本届车展上,保时捷旗下全新Macan EV正式公布售价,新车售价72.8万元和96.8万元。作为保时捷旗下第二款纯电车型,下面我们就来看看,新车都有哪些亮点。 1、全新纯电Macan的出现,为消费者带来了全新的选择。因为新车基于尺寸、售价和超豪华的定位,可以说在市面上找不到一款可以对标的车型。 2、新车基于纯电动平台PPE打造而来,而且算是PPE平台真正意义上的首款车型。这个平台不像大众集团的J1纯电平台(诞生了Taycan)那般高不可攀,又不像MEB那般平淡。可以说兼顾了J1的性能、品质以及MEB的亲民属性,更符合大多数消费者的需求。如果您预算有限,也可以等等奥迪的Q6 e-tron,以奥迪在电动车市场的影响力,相信上市不久就能迎来不错的优惠,PPE平台离我们并不遥远。 3、第三个亮点是操控表现。对于一辆保时捷来说,这也是不可或缺的特色。Macan EV提供主动悬挂管理系统,带有双阀门减震技术,此外,空气悬架、后桥横向锁止也都有所配备,而且后桥转向系统还支持五级转向角度。可以预见的是,Macan EV依旧将给消费者带来出色的驾驶感受。 4、新车的全液晶仪表尺寸达到了12.6英寸,中控屏幕尺寸为10.9英寸,另外还可选装副驾娱乐屏以及87英寸的增强HUD抬头显示系统,整个内饰的科技氛围有了显著的提升。此外,海外版车机系统基于安卓系统开发,而国内版将由本土团队进行本地化研发,以提升易用性。虽然大家都承认Taycan是辆好车,但稀碎的车机严重影响用户的使用体验,这点似乎不会在Macan EV上重蹈覆辙。 5、800V架构。PPE平台为Macan EV带来了800V架构,这也是目前国外品牌为数不多的支持800V架构的平台。在功率适当充电桩充电,只需要22分钟即可将电池电量由10%补到80%。而且,新车还可以同时满足800V充电桩和400V充电桩情况下的充电要求,为新车迅速补能。
#2024北京车展##新车划重点#4月25日,2024北京车展开幕,在本届车展上,保时捷旗下全新Macan EV正式公布售价,新车售价72.8万元和96.8万元。作为保时捷旗下第二款纯电车型,下面我们就来看看,新车都有哪些亮点。 1、全新纯电Macan的出现,为消费者带来了全新的选择。因为新车基于尺寸、售价和超豪华的定位,可以说在市面上找不到一款可以对标的车型。 2、新车基于纯电动平台PPE打造而来,而且算是PPE平台真正意义上的首款车型。这个平台不像大众集团的J1纯电平台(诞生了Taycan)那般高不可攀,又不像MEB那般平淡。可以说兼顾了J1的性能、品质以及MEB的亲民属性,更符合大多数消费者的需求。如果您预算有限,也可以等等奥迪的Q6 e-tron,以奥迪在电动车市场的影响力,相信上市不久就能迎来不错的优惠,PPE平台离我们并不遥远。 3、第三个亮点是操控表现。对于一辆保时捷来说,这也是不可或缺的特色。Macan EV提供主动悬挂管理系统,带有双阀门减震技术,此外,空气悬架、后桥横向锁止也都有所配备,而且后桥转向系统还支持五级转向角度。可以预见的是,Macan EV依旧将给消费者带来出色的驾驶感受。 4、新车的全液晶仪表尺寸达到了12.6英寸,中控屏幕尺寸为10.9英寸,另外还可选装副驾娱乐屏以及87英寸的增强HUD抬头显示系统,整个内饰的科技氛围有了显著的提升。此外,海外版车机系统基于安卓系统开发,而国内版将由本土团队进行本地化研发,以提升易用性。虽然大家都承认Taycan是辆好车,但稀碎的车机严重影响用户的使用体验,这点似乎不会在Macan EV上重蹈覆辙。 5、800V架构。PPE平台为Macan EV带来了800V架构,这也是目前国外品牌为数不多的支持800V架构的平台。在功率适当充电桩充电,只需要22分钟即可将电池电量由10%补到80%。而且,新车还可以同时满足800V充电桩和400V充电桩情况下的充电要求,为新车迅速补能。
【#享界S9首发亮相北京车展#】今日开幕的北京车展上,北汽、华为联合设计的鸿蒙智行“第三界”享界首发亮相。享界 S9 定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车,将搭载华为全栈智能科技,官方称或将拥有全新突破,并与问界 M9 组成“华为 9 系双旗舰”。 官方表示,享界 S9 具备更为扁平、修长的线条,更优雅的比例,定位为 D 级车。其采用 Inside-Out 内外合一的设计,全新打造浑然一体的车身比例,实现了座舱空间最大化,舱内可用空间高达 3460mm,号称对标奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 等产品。细节部分,其采用了纯平侧窗、流媒体后视镜、豪华锻铣轮毂等设计。 该车除了黑白等传统色系外,还提供了寰宇红、星晖金两款“寰宇色系”。据IT之家此前报道,新车长 5160mm,宽 1987mm,高 1486mm 或 1498mm,轴距 3050mm,整备质量 2216/2246/2366kg。新车搭载华为数字能源技术有限公司提供的电动机,后驱版本峰值功率可达 227kW,双电机版本为 158kW + 227kW。 余承东曾在不久前的问界新 M5 发布会上预告,享界 S9 预计将于 7-8 月份正式上市。(IT之家)
【#享界S9首发亮相北京车展#】今日开幕的北京车展上,北汽、华为联合设计的鸿蒙智行“第三界”享界首发亮相。享界 S9 定位为鸿蒙智行首款行政级豪华旗舰轿车,将搭载华为全栈智能科技,官方称或将拥有全新突破,并与问界 M9 组成“华为 9 系双旗舰”。 官方表示,享界 S9 具备更为扁平、修长的线条,更优雅的比例,定位为 D 级车。其采用 Inside-Out 内外合一的设计,全新打造浑然一体的车身比例,实现了座舱空间最大化,舱内可用空间高达 3460mm,号称对标奔驰 S 级、宝马 7 系、奥迪 A8L 等产品。细节部分,其采用了纯平侧窗、流媒体后视镜、豪华锻铣轮毂等设计。 该车除了黑白等传统色系外,还提供了寰宇红、星晖金两款“寰宇色系”。据IT之家此前报道,新车长 5160mm,宽 1987mm,高 1486mm 或 1498mm,轴距 3050mm,整备质量 2216/2246/2366kg。新车搭载华为数字能源技术有限公司提供的电动机,后驱版本峰值功率可达 227kW,双电机版本为 158kW + 227kW。 余承东曾在不久前的问界新 M5 发布会上预告,享界 S9 预计将于 7-8 月份正式上市。(IT之家)
周鸿祎换车肯定不会换的车型,又暴露身高,又爬不上去 #北京车展##电动车##周鸿祎
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【#汪峰李斌车内无麦K歌#】4月26日北京车展,汪峰打卡蔚来展台,在李斌的陪同下体验了ET7行政版的后排,两人并在EC7内体验了无麦K歌。 汪峰表示,今年北京车展最大的亮点就是没什么人再关注国外豪华品牌了。
【#汪峰李斌车内无麦K歌#】4月26日北京车展,汪峰打卡蔚来展台,在李斌的陪同下体验了ET7行政版的后排,两人并在EC7内体验了无麦K歌。 汪峰表示,今年北京车展最大的亮点就是没什么人再关注国外豪华品牌了。
东方网
成都商报
#新能源成车展最大赢家# 2024年北京国际车展首日,本次车展新能源车型278个,展位现场一度十分火爆,品牌太多,不知道该看哪个?这些热门新能源车型提前给你划好重点。#你去看北京车展了吗##新能源看展指南#
#新能源成车展最大赢家# 2024年北京国际车展首日,本次车展新能源车型278个,展位现场一度十分火爆,品牌太多,不知道该看哪个?这些热门新能源车型提前给你划好重点。#你去看北京车展了吗##新能源看展指南#
【#新能源汽车渗透率过半#,与燃油车的竞争将走向何方?】4月上半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%,燃油车的市场地位开始动摇。业内人士表示,在较长时间内,汽车市场可能呈现双轨并行,新能源车与燃油车将在不同领域竞争共存。提及燃油车,或许你会联想到其特有的燃油气味和震耳欲聋的引擎轰鸣。随着新能源汽车续航能力的提升,现如今最高已能达到2000公里,燃油车的市场地位似乎开始动摇。在记者连日来的采访中,不少业内专家坦言,随着环保法规的实施和新能源技术的持续发展,燃油车为了维持其在市场的竞争力,势必要进行革新和改良。工人日报
【#新能源汽车渗透率过半#,与燃油车的竞争将走向何方?】4月上半月,我国新能源汽车市场渗透率突破50%,燃油车的市场地位开始动摇。业内人士表示,在较长时间内,汽车市场可能呈现双轨并行,新能源车与燃油车将在不同领域竞争共存。提及燃油车,或许你会联想到其特有的燃油气味和震耳欲聋的引擎轰鸣。随着新能源汽车续航能力的提升,现如今最高已能达到2000公里,燃油车的市场地位似乎开始动摇。在记者连日来的采访中,不少业内专家坦言,随着环保法规的实施和新能源技术的持续发展,燃油车为了维持其在市场的竞争力,势必要进行革新和改良。工人日报
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