在这场双向奔赴中，职能部门主动摸排群众急难愁盼，将过往的被动处置转变为靠前服务，一桩桩实事，成为市民称道的美谈。以济南交通为例，此前，济南市民宋先生走上街头清障，并通过自媒体账号分享拔钉经历。不少网友留言提供隐患位置，一条“民间线索库”悄然形成。
面对市民的自发行动，济南交通没有视而不见，更没有被动等待。4月3日，济南市城乡交通运输局印发《济南市城市道路“清钉护路”专项行动方案》，一场覆盖全城的路面“暗器”清理战打响。4月8日，济南市城乡交通运输局主动邀请宋先生座谈，不仅让他坐到了“C位”，还安排市内六区城市道路主管部门负责人与他面对面交流。
这不是济南交通第一次“听劝”。去年11月，齐鲁晚报·齐鲁壹点联合济南市城乡交通运输局启动“打开大门干交通”系列活动，邀请市民代表、自媒体从业者、齐鲁壹点情报员走进地铁运营指挥中心、轨道交通站点，沉浸式体验交通一线工作。在随后的圆桌论坛上，市民们围绕地铁站周边非机动车停车难、断头路打通、公交线路优化等问题畅所欲言，提出的每一条“金点子”都被详细记录，能解答的当场回复，需研究的限期反馈。
如果说“听劝”体现的是政府的态度，那么主动发声则考验着政府的智慧。在很多人的固有印象里，政府平台的官方账号语气固定、风格严肃。近年来，不少职能部门的平台账号探索新模式，逐步打破这一刻板印象。
视线回到济南，2025年，城市道路刨掘工程集中，不少市民在社交媒体上问“马路天天挖，何时是个头”。面对讨论，济南交通没有回避，更没有敷衍，而是主动解答，推出了“刨掘揭秘”系列科普内容。他们用动画把地下纵横交错的管网画成城市的“血管神经”，用大白话详细解释了道路刨掘的原因：有的是为了“外热入济”的民生供暖工程，有的是为了雨污分流的治理，有的是为了消除安全隐患的危旧管网改造。
如今，打开济南交通公众号，除了必要的政策发布，更多的是“工程建设进度条”“出行攻略”“交通科普”等市民喜闻乐见的内容。他们用“宝子们”等网络词汇拉近与市民的距离，用长图、短视频、动画等多种形式让政策解读变得生动。这种“接地气”的发声方式，不仅让公众号粉丝量有增长，更让政策走进了市民心里。
2025年中央城市工作会议曾指出，要统筹政府、社会、市民三大主体，提高各方推动城市发展的积极性。城市发展要善于调动各方面的积极性、主动性、创造性，集聚促进城市发展正能量。会议还强调，要尊重市民对城市发展决策的知情权、参与权、监督权，鼓励企业和市民通过各种方式参与城市建设、管理，真正实现城市共治共管、共建共享。
济南交通的探索，也为城市治理提供了借鉴。它告诉大家，政府与市民不是简单的“管与被管”的关系，而是共建城市的“合伙人”。“打开大门干交通”不是一句口号，而是一种治理模式的创新，它让市民从“旁观者”变成了“参与者”。这种模式让决策更接地气、更合民心，也让城市的发展更有温度、更有活力。
