编者按：2026年是“十五五”开局之年。内需市场潜力持续释放，消费新场景不断涌现，文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点频现，展现出超大规模市场的韧性与活力。为深入解读开局新气象，央广网推出《数读中国开局新活力》系列报道，以数据为支撑，聚焦各地消费场景、产业升级与民生改善的生动实践，呈现中国经济稳中求进、活力迸发的时代图景。
央广网贵港4月3日消息（记者滕艳娇）3月30日，历经60天航行、跨越17000海里，一批从德国汉堡启运的氯化钾镁化肥，沿西江黄金水道抵达广西贵港北港国际集装箱码头。这是贵港口岸首次进口该品类化肥，2000吨货物以集装箱形式运抵，报关用时仅一天。
贵港北港国际集装箱码头，龙门吊正将满载氯化钾镁化肥的集装箱从货轮上精准吊起，稳稳放置在运输车辆上（央广网发 广西北部湾国际港务集团有限公司供图）
德钾盐（深圳）农业科技有限公司董事总经理郭延亮站在码头边，看着满载货物的集装箱被高效转运，直言对通关效率十分满意：“第一批货报关只用了一天的时间，这充分显示了贵港的效率。”
这份高效的通关体验，源于口岸服务的精准优化。针对大宗进口化肥“一票多柜”、注重时效的特点，贵港海关靠前对接企业需求，提供商品归类、监管要求和规范申报等业务指导，帮助企业规划物流及通关方案。同时，引导企业运用“提前申报”“汇总征税”“预约通关”等便利化措施，实施“船边直提”快速通关模式，让货物实现到港即办、办即通关、通关即转运。
与此同时，贵港北港国际集装箱码头创新推出的“卸船—拆箱—灌包—出入库”一体化全程物流服务，打破传统中转模式，实现货物从船舶到运输车辆的无缝衔接。
完成通关拆箱入库后，这批进口化肥一部分通过公路直供本地甘蔗、桉树种植区，另一部分依托多式联运方式，转运至云南、贵州、四川等西南农业主产区，一条连接欧洲港口与中国西部腹地的跨境供应链，正沿着西江黄金水道高效运转。
货物的顺利抵港与高效流转，是贵港外贸高质量发展的生动写照。今年1至2月，贵港市外贸进出口总额同比增长64.7%，增速高于全国、全区平均水平；截至3月29日，仅贵港码头的外贸货物吞吐量就同比增长44%，集装箱吞吐量同比增长84.8%。
近年来，贵港聚焦破解跨境联运成本高、用箱难、通关慢等痛点，推出内外贸泊位共用、“水水中转”、大湾区集装箱专列等改革举措，有效降低外贸企业物流成本30%以上；“湾港通”多式联运模式实现贵港港与南沙港海关监管互认，每票货物可节省约2天通关时间。北港西江港口正统筹旗下贵港、梧州等码头协同发展，梧州赤水港也已开通集装箱班轮航线，进一步打通通江达海链路，推动贵港外贸从“点状突破”向“体系化提质”稳步迈进。
当前，平陆运河正加速推进，将于今年9月通航试运行。运河开通后将缩短西江至北部湾港航程560公里以上，为内河港与海港优势互补提供核心支撑。贵港将进一步升级口岸基础设施、完善多式联运网络，持续拓展优势货类进出口业务。这条从德国汉堡到广西贵港、再辐射云贵川腹地的跨境供应链通道，也将成为中国西部地区高水平开放的生动注脚，为广西及西南地区向海经济高质量发展注入更加强劲的动力。
