2月17日3时许，满载电子产品、汽车配件及节庆食品、特色轻工产品等货物的X8155次中欧班列缓缓驶出，一路向西奔赴德国杜伊斯堡。这趟丙午马年中欧班列（西安）开行的首趟新春班列，标志着新春佳节期间开行中欧班列（西安）持续“不打烊”，以稳定高效的跨境物流服务，为亚欧贸易畅通注入新春动能，在共建“一带一路”的画卷上书写马年新春的奋进答卷。
“为了保障新春班列顺利开行，西安铁路局西安国际港站职工始终坚守岗位，春节期间依托‘优先编组、优先发车、优先通关’三优先保障机制，联动铁路、海关、口岸、陆港等多部门协同作战，实现班列全程可视化、可追踪，确保准点启程、安全抵达，为春节前后中欧供应链稳定筑牢坚实防线。本次新春班列是西安至杜伊斯堡的全程时刻表中欧班列，依托通道优势实现‘像高铁一样准点’，西安至欧洲核心枢纽最快10天23小时直达，以可预期、可信赖的服务，成为外贸企业新春出海的首选通道。”西安铁路局货运部多式联运科副科长齐超说。
数据显示，2025年中欧班列（西安）全年开行量突破6000列大关，达到6037列，同比增长21.1%，运送货物总重696万吨、发送箱59.8万标箱，同比分别增长23.7%、14.1%，开行量、货运量创历史新高，核心指标连续8年领跑全国。其中，回程班列总量达3451列，占全年开行量的57.2%，首次实现回程反超去程，“重去重回”的双向贸易格局愈发稳固；中亚方向开行1291列，同比增长60.6%，凸显我国与中亚国家经贸合作的强劲活力。
在通道建设上，西安成为全国首个实现3条全程时刻表班列常态化开行的枢纽城市，构建起西安—杜伊斯堡、西安—布拉格、西安—布达佩斯三条稳定通道，形成“每周六去三回”的高密度运营格局，跨里海铁海联运通道运输时间压缩至最快11天，中吉乌铁公联运国际班列成功开行，通道网络愈发立体完善。
“未来，我们将持续深化中欧班列西安集结中心建设，加快推进通道扩容升级与数智化改造，不断提升集结分拨、口岸通关效率和综合服务能力，携手西安浐灞国际港、中铁集装箱西安分公司等相关单位，进一步织密国际运输网络，优化定制化物流服务，推动通道优势向发展优势转化，为助力西安建设内陆改革开放高地贡献更强铁路力量。”齐超说。（群众新闻记者杨光 通讯员 李弢滕 秦溥）
