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数读中国开局新活力丨从15小时缩短至5小时!包银高铁解锁西部出行新动能

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编者按:2026年是“十五五”开局之年。内需市场潜力持续释放,消费新场景不断涌现,文旅融合、冰雪经济、国潮消费等热点频现,展现出超大规模市场的韧性与活力。为深入解读开局新气象,央广网推出《数读中国开局新活力》系列报道,以数据为支撑,聚焦各地消费场景、产业升级与民生改善的生动实践,呈现中国经济稳中求进、活力迸发的时代图景。

央广网呼和浩特1月22日消息 2025年12月23日,包头至银川高铁全线贯通运营。这条全长519公里的交通大动脉,不仅彻底重塑我国西北区域客运格局,更以高速运力为支撑,优化西部地区群众出行结构,串联起区域文旅融合、产业协同发展的新蓝图,为西部大开发新格局注入持久动力。

当下,高铁带来的出行变革,已切实走进寻常百姓生活。1月13日,内蒙古乌海市的张杰带着孩子从北京回家。9时42分在包头市换乘D9251次动车,2个多小时后,他已经在家吃上了午饭。

“从北京到乌海的普速列车需要15个小时以上。选择从呼和浩特市或包头市换乘动车,在合理的规划下,我的出行时间成本能压缩一半以上。”张杰告诉记者。

包银高铁串联起内蒙古巴彦淖尔、乌海,宁夏银川及甘肃兰州等西部重镇,将包头至银川的通行时间从6小时压缩至2.5小时左右,呼和浩特至兰州最快7小时27分可达。

中国铁路呼和浩特局集团有限公司统计数据显示,包银高铁开通后,截至1月13日,包头站共计发送旅客6.89万人次;乌海站累计发送旅客(含普速)87831人次,同比增长36.3%;巴彦淖尔站累计发送旅客(含普速)134064人次,同比增长15.7%。尤其在元旦期间,包银高铁迎来了开通运营后的首个客流高峰,假期期间包银高铁每日开行动车组列车20趟,沿线巴彦淖尔站、乌海站客流较平日增长五成左右。

车厢内,探亲访友的家庭、商务洽谈的从业者、打卡旅行的游客交织成流动的生活图景,不同民族同胞在旅途中自然交流,让高铁成为促进各民族交往交流交融的流动纽带。

随着2026年春运临近,这份出行便利还将持续升级。

2026年春运从2月2日开始至3月13日结束,共计40天。针对内蒙古中西部铁路客流上涨预期,铁路部门充分释放包银高铁运能,动态优化列车开行计划。春运前夕,包银高铁将开通动车组日常线32对、高峰线6对,届时呼和浩特至银川、兰州西、西宁最快分别可达3小时34分、6小时27分、7小时45分;巴彦淖尔、乌海两地将首次开通进京动车组,两地至北京地区最快分别仅需4小时20分、5小时07分,较当前普速列车分别压缩8小时31分、10小时35分,西部地区群众的出行体验将实现质的提升。

“出行时间成本急剧压缩刺激了出行意愿,西部‘动’起来了。”内蒙古大学交通学院教授、博士生导师张宏告诉记者,“包银高铁开通让‘一日经济圈’变成了现实,并正将整个区域带入更高水平的发展赛道,我国西部发展从‘补短板’迈向了‘促融合’。这条线路改变的不仅是速度和距离,更是提高了区域内人流、物流、资金流、信息流的循环效率,为西部大开发新格局注入了强劲而持久的动能。”

包银高铁沿线汇聚了内蒙古与宁夏最具代表性的草原、沙漠、湖泊、古城、酒庄、美食等特色文旅资源,堪称一条“西北风情全景走廊”。

2025年11月29日,“一道同风雨·包银共山河”包银高铁沿线城市旅游联盟在包头市成立,《客源互送合作协议》、《旅游联盟战略合作协议》的签署,借助包银高铁通车的契机,内蒙古和宁夏两区七市推动沿线文旅资源“串珠成链”,共建包银高铁旅游联盟,绘就区域文旅发展新蓝图。

1月14日,“高铁一线牵 宁蒙新旅程”宁蒙文旅合作对接及专项推介活动在呼和浩特举行。活动聚焦包银高铁开通带来的新机遇,推动宁夏与内蒙古文旅深度协作,双方现场共达成22项合作协议,覆盖文旅资源共享、产品打造、宣传推广及人才交流等多个领域。

两地业界表示,此次活动标志着宁蒙文旅合作进入新阶段,未来将以此为新起点,深化合作,共同绘制文旅融合发展新画卷。

“包银高铁催化区域经济一体化,将过去分散的产业孤岛串联成链,激活文旅融合发展新格局,推动区域旅游从‘孤军奋战、单打独斗’转向‘抱团取暖、合作共赢’,切实增进民生福祉,这也是高铁最微观、最温暖的体现。”张宏说。

文旅市场的升温只是开端,包银高铁正以交通动脉为纽带,撬动西部产业协同发展新格局。高铁冷链物流让河套平原的优质农产品搭上“快车道”,巴彦淖尔的河套蜜瓜、乌海的葡萄、宁夏的枸杞等特产12小时内即可直达京津冀商超;在工业领域,从稀土新材料、光伏产品到葡萄酒产业、现代煤化工,高铁正构建起高效的产业协同走廊,包银高铁将助力西部从“内陆腹地”逐步迈向“开放前沿”,书写区域融合发展的新篇章。

记者:杨亚东

摄制:杨亚东 郭子瞻(实习)

视频部分素材来源:中国铁路呼和浩特局集团有限公司

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