编者按：2023年是构建人类命运共同体理念提出10周年，也是共建“一带一路”倡议提出10周年。10月10日，国务院新闻办公室发布《共建“一带一路”：构建人类命运共同体的重大实践》白皮书。
作为中国扩大对外开放的重大举措，“一带一路”倡议开启了中国与世界发展的新篇章。中国在推进共建“一带一路”的过程中通过产业转移，与共建“一带一路”国家形成技术共生、产业共生及市场共生，最终实现了以双边价值链升级为标识的互惠共生。10年来，已有150多个国家和30多个国际组织加入共建“一带一路”大家庭。
岳阳市是湖南省唯一临江口岸城市，是湖南省对外开放的桥头堡。近年来，岳阳抢抓发展机遇，进一步完善基础设施建设和原材料的供应布局，加强与共建“一带一路”国家多方合作，推动“一带一路”高质量共建持续走深走实。
即日起，红网时刻特推出《丝路溢彩“岳家军”》专栏，从岳阳青年、岳阳产业等角度，从小切口着眼，报道“一带一路”中闪耀的岳阳元素，弘扬开放精神，彰显开放活力。
红网时刻新闻记者 欧阳林 岳阳报道
浅蓝，湛蓝，深蓝。
站在“中远海运”重约5万吨的油轮上，岳阳籍海员徐凯目之所及皆是蓝。
天空的蓝与大海的蓝缠绕交织，向远处延伸。交接之处，又是一线白，似有无数道光芒向外扩散。海面上的波光扑闪着，却又从容淡定，就像徐凯此刻的心。
第二次随船海上航行过后，这个1997年出生的青年，已然成熟不少。
此前，他跑了一趟国内线，在船上待了10个月；这回，他走的是国际线，南至印度尼西亚，北至韩国、日本，穿越新加坡、马来西亚、泰国、越南和中国台湾。
徐凯一直与水有缘。
他的老家位于湘江之滨的湘阴县，幼时随父母迁至岳阳市区，住在洞庭湖畔。2019年，中学毕业的他在海员叔叔徐创勋的引荐下，进入广州潜水学校读书，毕业后便进入中国远洋海运集团有限公司广州分公司实习、工作，成为一名海员。
接到跑国际航线的任务，意味着从小江小河跑到大海大洋，这个小青年倍感兴奋。
明代时期，“郑和下西洋”增进了中国与亚非国家和地区的友好往来，开创了西太平洋与印度洋之间的亚非海上交通线，为人类的航海事业作出了巨大贡献。而今，“海上丝绸之路”仍在延续与拓展，“一带一路”发展势头不可阻挡。
“虽然只是一名小小的海员，但一想到我们是‘海上丝绸之路’建设的传承人和践行者，这就足以让我感到兴奋和自豪。”徐凯说。
这趟国际航线，时间跨度7个月。走进这艘长187米、宽32米的巨轮，尽管有10个月的上船经验，但徐凯还是被眼前的景象所吸引。
甲板接近两个足球场大，上面有一台大型克令吊、数十条管道以及各舱室的透气桅，壮观得很；驾驶舱里，各种各样的仪器令人讶异，有自动控制台、GPS导航设备、船用卫导、测深仪等等，有些还叫不上名来。
徐凯说，船上还安了雷达，船用雷达可以实时扫描出船舶周围所有障碍物及障碍物的方位、距离与移动速度。特别是在夜间或者有雾等视线不好的情况下行船，这样它就可以使船舶航行更安全。
随着电子技术、自动化技术的迅速发展，油轮上的自动化程度越来越高，大部分油轮都实现了机舱主、辅机的自动控制和遥控，货仓的油料储存系统也实现了自动控制和遥控。因而，油轮吨位虽大，但船员并不多，一趟国际航线一般也只配备约30名船员。
再走进生活区。床、沙发、冰箱、空调、洗漱用品等一应俱全，活脱脱的“酒店豪华间”。相隔不远，有乒乓球室、健身房、KTV。
“船上还有WIFI，休息的时候就可看看新闻，打打游戏，跟家人和朋友聊聊天。”徐凯笑着说，“海上不像陆地空间大，想去哪就去哪，但‘五脏俱全’呢。”
徐凯在船上的工作还算简单，前期主要是跟着水手长做船舶保养维护，然后在驾驶舱负责瞭望。“驾驶舱有接近360度的视野，整个海面基本上看得清清楚楚。”徐凯说，“海上无路，每一条船都是跟着电子海图跑。”
船在较为狭窄航道航行时，水流显得急些，像撒开了腿儿跑；到开阔地域，水流反而变缓，难以“野”起来。这时候，船舶会转为自动驾驶，进行自动巡航。但不管是在哪个时间段，为了确保安全，人工瞭望必不可少。
此次远航经过日本时，正值台风来袭。船员立即将船上物件进行捆扎，清理甲板；船长则随时关注台风动向，及时调整航线和速度，有时候还会不停止发动机，让船舶临时漂航。
“在海上，突遇恶劣天气的情况很多。”负责此次出航的现任船长余弼之久经沙场，但无论大小事，他都镇定自若，他说，“随着技术进步，我们的安全越来越有保障，因此，遇到问题只要沉着应对、妥当处理，我们就会化险为夷。”
没事的时候，徐凯喜欢站在甲板上看海。他见过很多不同的海面和不同颜色的海水，有黑色、深蓝、黄色；有性格温柔的海面，微微泛起皱纹；也有脾气暴躁的大海，波涛汹涌；有时候，海上的云压得很低很低，像是伸手就能抓住，有时候天空又蓝得清澈，从云中射下五彩斑斓的光芒，船舶像在彩虹桥下迈步。
时常，有海鸥飞过，或立在甲板，也像在欣赏海上风景；又或是跟着船头跑，突然间一个猛冲而下，等到再从水里浮出时，喙中便已衔上了一条小飞鱼。
运气好时还能看到海豚，多的时候能看到十几头，少的时候也有两三头，这让他想起家乡可爱的江豚。无数精灵的出现，使他的生活平添了许多灵动与活力。
常人梦里的“诗与远方”，成了徐凯的生活日常。
也有让徐凯闹心的时候。船舶整天整天不停歇的突突声，让他有时候睡不着觉，但他说“习惯了就好了”。
这些年，鉴于“一带一路”的倡导，各成员国联系密切、经贸频繁。船舶停靠码头时，徐凯和他的同事在征得当地的同意下，也能下船活动活动筋骨。这次徐凯下船去了泰国、新加坡。
去泰国芭堤雅的时候，是在傍晚。这个热带城市，散发着热气腾腾的味道。海边，有密密的阔叶林，人们或躺于阳光椅，或漫步海边，或海里畅游，欢声笑语不绝于耳。“到国外看看，可以开拓视野，增长见识。”徐凯说，“不走出来，就无法看世界。”
儿行千里母担忧。常常在海上漂，一出去就是大半年，徐凯的母亲陈飞燕每天都会发信息问孩子的情况，但徐凯宽慰道：“现在的海上之路，安全保障十分到位。我很荣幸能走进中国的‘丝路’，走进这条波澜壮阔的航线，请妈妈放心！”
