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极氪7X从60米高架坠落,车主仅轻伤背后的安全底色:安全是最大的豪华

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近日,一位极氪7X车主在湖北省十堰县道行驶时不慎发生事故,车主发帖称:车辆坠下约60米高架桥,车辆A柱保持完整、乘员舱无明显侵入,坠下高架后,SOS紧急呼叫系统(E-CALL)自动触发向车主发起语音呼叫。接线员小姐姐听到车主那句“我出车祸了”时,一下就急了,紧急帮助用户联系120救援。当事车主经多次检查确认仅软组织挫伤,无骨折、无内伤。

令人动容的是,这位车主在经历生死之后,依然直言:“感谢极氪,下一辆还是极氪”。这是一位真实车主在经历极限考验后,对品牌最朴素的信任投票。

公路坦氪,历经无数实战考验的用户口碑

“车子再好的配置都是加分项,能在极端事故中保住人的生命,才是一台车最该守住的底线。”一位极氪老车主的感慨,说出了很多人的心声。这种对“安全底线”的共鸣,并非偶然,而是每一位用户在危急时候最本能的需求。

极氪7X从60米的高架坠落,车主仅受轻伤并不是偶然,极氪是网友公认的“公路坦氪”:极氪009高速隧道被双层大巴追尾车架完整,极氪001被31吨泥罐车前后夹击,A、B、C柱无一变形……

这些真实的故事,汇聚成了一个特别的群体——曙光守护安全俱乐部。俱乐部由一群经历重大事故后、因车辆安全保护让驾乘人员得以平安、并因此继续选择极氪的用户组成,目前成员已经超过40名。它不是一个事故案例的集合,而是极氪“安全是豪华底线”最真实的注脚。通过事故后关怀、心理支持、安全驾驶倡导与真实故事传播,曙光俱乐部让安全从产品参数走向用户亲历后的信任资产,也让极氪的豪华,拥有更坚实的生命守护底色。

从一位车主的"下一辆还选极氪",到四十多位车主用亲身经历组成的信任共同体,安全在极氪用户心中,早已不是一行参数、一个认证,而是一种被验证过的、可以托付生命的确定性。

极致安全,已成极氪鲜明的品牌标签

吉利汽车集团CEO淦家阅曾公开表示“安全是’1’,其他所有功能都是后面的’0’,没有了安全,再多的’0’都没有意义”,此次的极氪7X正是这一理念的产品注脚。

极氪7X的安全能力,经过了全球权威机构的系统性验证。该车型已获C-NCAP、Euro NCAP、ANCAP三大五星安全认证,完成全球主流安全评级大满贯;另外,极氪7X还完成了全球中型SUV首次105km/h高速后碰撞测试,碰撞能量达美标的1.72倍,打破全球中型SUV后碰测试安全纪录。

从权威认可到碰撞安全再到材料工艺,极氪7X的安全表现建立在可验证、可复现的工程体系之上,而非单一场景的偶然结果。吉利控股集团董事长李书福曾反复强调:“安全、健康、可持续,就是汽车企业的命根子。”在极氪的产品矩阵中,安全从来不是高端车型的专属能力,而是整个品牌的共性底色。

极氪001获Euro NCAP五星、Green NCAP五星、中保研辅助安全历史最高分;极氪009获C-NCAP五星及顶级安全碰撞挑战证书。这些成绩覆盖欧洲、中国等主流安全标准体系,也验证了,安全是极氪产品矩阵的共性能力。

在制造工艺层面,极氪作为核心完成单位攻关的“一体化压铸用免热处理强韧化铝/镁合金及其应用技术”,获2025年度国家科学技术进步奖,是唯一获此国家级奖项的新势力车企;该工艺使车身扭转刚度提升20%~30%,已搭载于9X、009、7X、001等车型,制造工艺的原创性突破已获国家级奖项背书。

此外,极氪已获全球汽车功能安全最高级别认证——欧洲TUV南德认证、网络安全国家标准优秀实践案例一等奖,极氪安全实验室取得CNAS国际互认联合认可标识,印证其全球一致性。安全,才是最大的豪华。从智能驾驶、能源体系到产品设计,从智驾架构到底盘调控,“安全”成为极氪的每一个前提与结尾。

安全就是最大的吉利!近30年造车的底线坚守

不仅仅是极氪品牌,吉利集团的领克、吉利、银河等品牌在安全方面有着硬核表现,几天前,领克10EM-P在四川古蔺县境内发生近百米翻滚坠崖事故,车主同样平安脱险。这些事件反复验证一个事实:安全表现不是偶然的运气,而是吉利一以贯之的安全理念和工程体系在支撑。

李书福曾说:“汽车行业的竞争,归根结底是安全的竞争。”正是在这样的企业价值观引导下,吉利在安全方面向来是不计投入的,去年开业的吉利全球全域安全中心,就是最显性的体现。作为吉利全域安全试验体系集群的核心,吉利全球全域安全中心首轮投资即超过20亿元,获得五项吉尼斯世界纪录认证,链接沃尔沃汽车的安全基因与技术积淀,携手树立全球汽车安全领域的行业标杆,以全球最高安全标准建设,是全球建筑面积最大、验证能力最全的综合型安全试验室:该中心占地约45000m²,既覆盖被动安全领域的整车碰撞、系统模拟、行人保护及零部件安全性能等测试项目,也能实现主动安全、新能源安全、健康安全、数字安全等全域安全技术的验证,全面赋能吉利集团旗下的极氪、领克、吉利多品牌硬核安全实力。

吉利全球全域安全中心发布会上,李书福直言:“汽车是安全为本的耐用消费品,不能用短平快的理念生产汽车,不懂装懂后患无穷”。从极氪7X到领克10 EM-P,从单一车型到吉利全域安全体系,安全始终是吉利造车的第一优先级。

用户至上、安全第一,是吉利进入全域AI时代打造产品的基本准则。在智能新能源汽车时代,安全不是配置堆砌,而是体系能力。但我们也要注意,安全从来不是单向的承诺,再顶尖的车身结构、再完善的安全系统,也无法替代安全驾驶本身。车辆安全是"最后一道防线",而安全驾驶,才是保护生命的"第一道防线"。也衷心祝愿每一位道路交通的参与者,都能尽兴驾驶、安全归家。

(来源:资讯中国)

责任编辑:雷晓燕 SV010

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