10月13日,2027年国考大纲发布的当天,公考培训机构华图教育的直播间从早上10点开播,直播间里最显眼的不是名师押题,而是主播在镜头前举牌的国产新能源汽车。华图教育决定给予其学员在2027年国考笔试总分最高者,奖励这辆车。规则中甚至特意注明:“买过1元资料包也算数。”
华图教育直播间宣传
开播一小时后,小红书和微博上出现了第一批讨论帖。有人截图规则长图发问“这是真的吗”,有人把车钥匙道具做成表情包。到当天中午,相关话题下已聚集大量备考用户的跟帖。
就在9月中旬,公考培训行业刚经历了一场被网友称为“9·17公考事变”的舆论混战。粉笔连续发布多篇长文,公开承认“像素级模仿”超格教育的国庆刷题课程,晒出竞品成本账本,并抛出“笔试不赚钱,等面试再来骗钱”的说法,相关话题接连冲上热搜。
更值得追问的是这场互撕的底色。2026年度国考通过资格审查人数升至371.8万人,再创新高,但招录规模同比下降14.3%。2027年度招录人数再次下降6.3%。
考生越来越多,岗位越来越少,这是多家头部机构共同面对的现实。有评论指出,公考培训行业存在“重营销、轻内容”的路径依赖。那么,什么才是真正对学员好的服务?
华图给学员送车这件事,如果只看表面,容易被归为又一场营销秀。但把它放在华图近两年的战略调整里去看,逻辑就不同了。华图山鼎2026年半年报写道,运营端要“从强营销转向强交付,全面保障产品交付质量,提升学员转介绍率”。这句话的实质是:把原来花在获客上的资源,转移到学员端的交付体验上。上半年,华图全国新增34个标准化交付基地,总数达到130个,总面积15.5万平方米,同时改善96个学习中心的软硬件设施。在线上端,AI面试点评、AI申论批改等工具累计使用量突破1100万人次,官方称工具调用频次与学员应试表现呈正相关。
这些动作不会制造热搜,但它们构成了“送车”的背景。送车不是孤立事件,而是一个战略转向的缩影——当一家机构决定不再把预算砸向流量争夺,而是把资源直接投向学员端时,送车就成了一个顺理成章的表达。它传递的信号不是“快来买课”,而是“你好好考,考好了我真的给”。
当然,质疑也是合理的。送车能否兑现,要等国考出分才知道。但至少从目前公开的信息来看,华图做了一件这个行业里不太常见的事:把一辆车的成本,直接写进对学员的承诺里,然后让成绩来验证。
（来源：点财网）
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