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火车司机的“秘密基地”

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“坐在上面像是真的在开火车一样太逼真了!”

“上面的非正常行车和应急故障处置学起来太方便了!”

什么事让长治北运用车间的机车乘务员们有这么深的感慨?

原来是长治北生产区新建了一个教学“秘密基地”,可以快速提升内燃机车乘务员的业务水平,让我们去一探究竟吧!

长治北运用车间主要担当长治北~夏店间、长治北~长子南间小运转和夏店~孔庄间各站调车、专用线取送车辆任务。该担当区段多为高坡区段,区间最大坡度达到19.8‰,内有6处无人看守道口,区间运行需根据牵引车辆情况,使用空电配合进行调速,准确掌握速度和缓解时机,操纵难度极大。

长治北运用车间现有HXN3B型机车14台,主要由晋北车队管理使用,作为我段唯一使用此机型的车间,职教培训任务和新职人员培训顶岗任务尤为重要。

为了满足生产运输和职教工作的需要,段职教科针对孔庄到夏店站间高坡区段机车操纵作业特点,进行了充分调研分析,最终采购唯一通过国家级技术鉴定的怀柔HXN3B驾驶仿真系统进行仿真模拟,逼真还原了列车牵引制动特性、电气控制功能、区段线路特征、设备设施故障、非正常运行、不良天气和突发事件等场量情形,为职工提供了具有高度沉浸感的视觉、听觉、触觉、动感操作环境,大大提高了职工的培训效果。

该内燃机车模拟驾驶仿真设备由操纵台、视景仿真系统、声音仿真系统、工控计算机等硬件设备组成,保证了和实车一致的设备布局和操作方式,有利于提高模拟驾驶时的真实性和一致性,提高培训转化的效果。

该仿真设备通过教员系统、课程管理系统、OCC系统软件、考评系统等多个软件系统控制,能够完美实现机车的操纵环境、运行性能与各类运行环境、非正常行车情况及故障处置等所有场景情形的模拟,与传统的“师带徒”的培训方式相结合,能够更加有效提高培训效率、提升培训质量。

逼真的模拟环境

高效的教学系统

新装备,新起点

每一次的升级都是为了更好地出发

这个“秘密基地”你觉得怎么样呢?

快来评论区说说吧~

(作者:薛刚   刘政政)

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