6月8日上午10时58分,青峰隧道横洞施工现场旗帜飘扬,人头攒动,机器轰鸣不绝于耳,运输车辆往来穿梭,现场作业热火朝天。在如此盛景之下,公司康渝高铁陕西段1标项目部青峰隧道横洞口正式开挖进洞,该横洞的开工建设标志着施工主体任务工程正式拉开帷幕。
青峰隧道属于康渝高铁1标段全线施工的重要控制性工程之一,隧道全长5003.06米,隧址区属构造剥蚀低山地貌,地形起伏大,沟壑纵横,河流、道路蜿蜒曲折,冲沟发育。因隧道出口紧邻汉江大桥桥台台尾里程,出口顶部为发育干沟弯滑坡体、自然坡度较陡且发育有危岩落石,隧道出口为省道开挖形成高陡边坡,边坡形成危岩,对隧道出口影响较大;不具备进洞条件,故设置横洞辅助施工。
为确保顺利进洞施工,参建人员精心组织,科学策划,一是对现场进行详细调查、核实,制定切实可行的施工方案,并按方案逐项落实;二是提前谋划劳动力、物资材料、机械设备等生产要素,为进洞开挖施工创造良好条件;三是坚守安全和质量红线,杜绝问题发生,确保安全质量有序可控,为项目建设保驾护航。通过夜以继日的努力,该项目部顺利完成不良地质处理、洞顶清危及防护、清表及场地平整等工作,同时响应“贯彻生态文明理念,推进绿色施工,创建绿色工程”的要求,减少对原生态坡面植被破坏。
自项目进场施工以来,通过全体参建员工团结互助的协作能力,奋发向上的攻坚斗志,勇攀高峰的奋进姿态,以高标准、高质量、高速度、高效率完成各项施工生产任务,为项目建设奠定了坚实的基础,为公司树立了良好的口碑形象。按照“短进尺、弱扰动、强支护、快封闭、勤测量”的原则,加强现场安全质量管理,针对不同类型地质情况以量体裁衣的有效方式制定施工方案,解决施工中的“拦路虎”,为横洞安全、优质、高效、有序推进奠定了坚实基础。该项目部将以此次顺利进洞施工为建设新起点,继续发扬“敢拼善闯,永争第一”的精神,紧盯工程安全质量,高效推进施工进度,铆足干劲,紧抓施工黄金季节大干快上,力争康渝高铁早日建成。
康渝高铁作为国家“八纵八横”高铁网包海、京昆通道的重要组成部分,是陕西连接关中、成渝两大城市群的首条时速350公里的高铁通道,对巩固拓展脱贫攻坚成果、全面推进乡村振兴、形成西部大开发新格局,具有十分重要的意义。（通讯员:张彩虹）
（来源：看头条网）
