随着平台经济的快速发展,外卖骑手已遍布大街小巷。近日,美团发布《2022年美团骑手权益保障社会责任报告》,数据显示,2022年有624万骑手通过美团获得收入。随着外卖骑手群体规模越来越大,他们的工作状况也备受关注。为不断提升骑手配送体验,在有关部门指导下,外卖平台贯彻落实“算法取中”要求,持续推动算法规则公开及改进,帮助外卖骑手走出“系统”。
给到骑手更多配送时间,让骑手速度慢下来
2021年9月 ,美团外卖公开外卖配送中的“预估到达时间”算法规则。根据相关规则,算法综合考虑城市特性、配送过程和距离等因素,得出多个预估配送时长后,将选择其中最长的作为最终的订单送达时间,以降低骑手配送压力。同时,针对骑手在配送过程中遇到远距离、单量多等难度较高的特殊场景的实际,美团外卖对算法策略进行了优化,在部分城市试点将“预估送达时间点”改为“预估送达时间段”,让用户对配送时间有了更合理的预期,为骑手预留更多缓冲空间。数据显示,自2021年“预计送达时间点”改为“预计送达时间段”后,骑手因超时、差评等问题导致的异常情况减少52%,用户差评率下降67%,配送体验显著改善。
饿了么也有动作,2022年2月,饿了么发布《2022蓝骑士发展与保障报告》,表示短距离内所有预估配送时间不得低于30分钟,在地形复杂,或者交通特殊的城市,预估配送时间不得低于40分钟,避免过度追求时速。另外,在一些复杂的配送场景,例如暴雨、沙尘天气等情况时,饿了么为骑手自动匹配灵活配送时长,骑手亦可通过人工报备方式,申请匹配灵活配送时间。若出现非骑手原因造成的配送问题等,会增加免罚场景,对骑手的相关考评做剔除处理。
给到骑手接单自主权,让订单分配更合理
2021 年11月,美团外卖进一步公开了“订单分配”算法规则。订单分配算法会基于对骑手、订单、商家等信息进行全局分析做出匹配决策,尽可能选择“送单时间宽裕、顺路程度更大”的骑手。同时,针对在新手期的骑手,订单分配机制会给予新骑手一定程度倾斜,例如匹配距离近、顺路等配送难度相对更低的订单。另外,也会对新骑手的接单上限进行合理的限制。
此外,美团外卖还针对算法进行了两点优化,一是启动“出餐后调度”试点,商家通过免费发放的终端智能硬件产品“出餐宝”,可以上报出餐情况,出餐完毕后,后台再调度骑手到店取餐,这样既能帮助减缓等餐带给骑手的配送压力,也能提升商家在出餐环节的体验。试点情况显示,骑手平均等餐时长下降了51%,约72%的商家反馈整体体验变好。二是主动改派,在骑手完成交付前,后台将持续、主动地帮助骑手预估正在配送的订单是否合理,当骑手遇上突发情况,配送App会主动向骑手发起改派弹窗,由骑手自主决定接受或拒绝改派。从试点数据来看,接受改派的骑手超时情况最高下降了51.79%。饿了么则会根据实时天气数据、骑手实时工作时长、实时骑行速度等,综合判断骑手的配送安全系数,调度系统会决定是否为骑手新增派单。
算法的背后是人,人应该是丈量算法的尺度。在“算法取中”要求下,外卖平台持续听取各方一件,不断推动算法规则的透明化和人性化,将进一步让骑手从“系统”里走出来,轻装上阵,从容前行。
(来源：新视线)
