新浪新闻

易车走进经销商:细致入微的售前+售后服务才能击中客户内心

关注

时至今日,传统车企在现有的经销商网络基础上,都在不断地探索如何更直接地触达客户。对梅赛德斯-奔驰来说,2018年开始实施的“MAR2020”经销商网络升级计划便是其发展中最重要的一步。该举措不仅帮助经销商更好了解、触达和服务客户,最终将销售、服务、金融统一,形成全方位的闭环。同时,这些探索和尝试对于行业和品牌的长足发展有着积极的意义,这也是极其关键的核心竞争力。

“情景化”购车方式,客户体验升级

北京星徽福瑞奔驰4S店位于丰台区青塔西路,于2021年11月17日正式对外营业,目前拥有梅赛德斯-奔驰轿车、商务车以及新能源车型的销售授权。在与北京星徽福瑞奔驰销售经理卜宇沟通中了解到,奔驰MAR2020展厅正逐步从“以市场为导向”转变为“以客户体验为导向”,一方面结合了奔驰全新硬件设施与数字化体验,实现了线上线下的多维客户触点;另一方面体现了奔驰“待客之道”为导向的服务人员架构与流程的转变,形成无缝衔接式的客户体验。

北京星徽福瑞奔驰4S店销售经理 卜宇

自从梅赛德斯-奔驰在从2018年提出MAR2020概念之后,展厅也焕然一新。“尽管厂商给予了流程服务的指导培训,但我们仍要找到适合‘自店’服务流程,”随后,卜宇从三个方面讲述了销售环节中的变化:第一,营造“情景化+数字化”购车体验,进入展厅,厂商根据客户动线做出了展厅空间上“隐形划分”,两侧的车辆展示区、客户洽谈区、客户休息区等功能区域没有明显的边界感。更重要的是,展厅内的车辆信息展示均以数字化设备呈现,通过显示屏,客户可以清晰了解车型价格、车辆配置参数、精选定制及丰富的购车金融购车方案,并扫描车辆电子展示牌的二维码下载电子版车书等信息,利用数字化设备为客户带来更便捷更直观的购车场景。

第二,全新岗位设定和职责改变也是升级的另一个重点。当客户进入展厅后,星徽大使会主动上前迎接客户,将客户的购车意愿传递至星徽顾问;当客户提出试乘试驾需求时,体验专家将根据客户需求进行专业的产品讲解,陪同客户完成试乘试驾,提供顾问式的服务。此外,在客户试乘试驾后,星徽顾问会帮助客户分析最优的购车方案,并提供具有针对性的用车成本及日常车辆养护知识分享。

第三,奔驰OTR应用系统以数字化方式串联各业务环节。卜宇指出,客户留资、回访、接待的流转过程,以及岗位角色的转换均能通过奔驰OTR应用系统体现,他以“体验专家+星徽顾问”岗位为例做了说明,客户在试乘试驾的过程中,体验专家将客户购车需求填写至系统内,此时星徽顾问在系统内能清晰了解到客户初步的购车需求,这样一来,大幅提升了客户购车用车体验过程中,店端内部的各业务环节之间的衔接效率。

“随着新车销量的不断地提升,这对店内的新车交付、服务接待能力也提出了更高的要求。”卜宇补充说道,“无论是豪华品牌还是主流合资品牌,我们在营造‘情景化+数字化’购车环境后,还要深入思考该如何通过高效且优质的销售服务,增加到店客流、扩充展厅影响力,以此赢得更多客户的青睐,这是保证4S店良性运营并完成全年1300台销售目标的关键所在。”

数字化加持的便捷售后体验

在探访过程中,“易·车志”发现,MAR2020的软性服务与配套硬件设施升级不仅体现在售前环节,售后环节的体验也同样使客户体验大有改观。

首先,直观看来,门店售后区域的设计打破了传统思维,整体设计风格呈现出现代简约感,接待区、客休区、预检工位等功能区域划分更为独立。售后部业务负责人郭春茂对此解释道:“店内一层、二层分别设有客户自助休息区,自助式茶歇方式能让客户减少等待焦虑感,而且售后服务顾问也不会轻易打扰客户,营造愉悦轻松的售后氛围是提升客户满意度的重要一环。”

其次,升级后的售后服务体验在细节上也有考虑,位于售后接待区的“电子保养周期墙”,除了展示原厂保养配件外,还能通过触摸屏方式,选择车辆里程下的对应维保项目明细,让客户更为清晰的了解自己车辆的售后项目,以及更全面了解奔驰在售后业务的品质苛求。

最后,借助于多媒体和车联网的连接能力,客户可以在到店前通过“Mercedes me”进行车辆维修保养在线预约,由此保证客户车辆到店后都能在第一时间进入预约工位,进一步缩短客户的等待时间;而针对等待“维保”客户,客户可以通过透明车间电子看板随时查看车辆的“维保”进度。

不过,郭春茂也补充说道:“售后顾问不仅要运用专业知识,借助强大的数字化服务能力和出色的硬件服务,帮助客户快速解决用车难题,为客户提供更优质的售后服务体验,还要快速跟上客户的节奏,以更加人性化的角度解读客户的潜在服务需求,竭力满足客户的这些需求。”他以季节性售后服务为例解释道,近期北京天气阴晴不定,在客户车辆售后维修保养结束后,售后顾问会在客户车上放一把爱心雨伞,以满足客户的不时之需,通过点滴细致服务塑造的店端口碑,同样具有相当价值。

面对竞争日益激烈的市场环境中,豪华品牌在“服务”方面的追求变得更加极致,郭春茂觉得,在奔驰MAR2020引导下,全新的服务流程、数字化运营系统的充分运用,已经为客户带来了更为便捷且超出期待的客户体验,这对于售后产值的增长也同样发挥了重要作用。据他透露,该店今年第一季度售后月均进场量突破300台次,一季度售后产值达到550万元,作为一家新店来说,数字化服务能力的助推对达成全年3300万元售后产值目标将形成有力支持。

(来源:温州视线)

加载中...