原标题：突发！太原女子带孩子骑电动车惨遭大货车碾压！一死一伤。。。
7月8日早上七点多钟
位于太太路徐沟庄子村路口
（集义到徐沟的交叉口）处
发生一起惨烈车祸
一辆白色电动摩托车和一辆大型厢式货车相撞
事故造成妇女和孩子
一死一伤
据了解
白色电动摩托车从东向西行驶
厢式货车从东转向北
电动车被货车前轮“钳住”
愿逝者安息
在此必须要提醒大家
无论是驾车、骑车还是步行
千万要注意规避大货车的视线盲区
▼
小编再次提醒
远离大货车！远离大货车！远离大货车！
重要的事情说三遍
（网络配图）
直线行驶时，对于大货车来说
图示区域均为盲区
其中A、B、C区为半盲区
D、E区为全盲区
另一种是动态盲区“死亡弯月”
即大货车在右转弯过程中，由于内轮差（前后轮转弯半径不同）而出现的一处弯月形状的区域，这处区域最危险，又称“死亡地带”！
重点说说右侧盲区，
这是大货车所有盲区中最危险的一个。
请看可怕的事故案例。
右侧盲区！最危险！
例如下面这种情况
小车位于货车的右侧
此时
货车司机从后视镜转头侧看
并无法发现小车的存在
而其中最危险的
是在过马路时遭遇到拐弯的货车
很多人误以为大车转弯的路径是这样的↓↓
其实
大车转弯的路径是这样的↓↓
如果行人或车辆停留在这个区域
大货车的驾驶员根本看不见任何东西
后果将不堪设想
内轮差造成的视觉盲区，大货车司机在右拐弯过程中，对右侧情况是很难判断得到的。简单说就是：大货车在转弯时，前后轮并不在同一轨迹上。前轮可以绕过道路的某一物体，但后轮却不一定可以绕过去。
在大型车辆发生的恶性交通事故中
内轮差引发的事故占70%以上
死亡率达90%以上
再说说左侧盲区
但如果有小型车辆、非机动车或者行人
出现在左侧后轮的位置时
驾驶员通过后视镜看到的内容是很有限的
这种情况下也是比较危险的
当周围有大型车辆时，请远离！
1、不长时间在大货车右侧行驶。因为所有车辆右侧盲区都比左侧盲区大，大货车更是如此。
2、不尾随大货车。因为会阻挡视线，也避免大货车货物撒落产生危险。
3、后面有大货车，及时变道远离。避免大货车刹不住车。
4、不要将自己置于两辆大货车之间。
5、不与大货车并排行驶，应抓住时机尽快超越！
6、转弯中的大货车尤其危险，由于存在“内轮差”，其它车辆、行人稍不注意就有危险。
最后
又回到一个老生常谈的问题
电动车行驶在路上
一定要遵守交通秩序
行车上路要按规定行驶
不要走机动车道
更不能逆行
希望小伙伴们都能引以为戒
千万不要再有类似的事情发生
愿逝者安息
责任编辑：武晓东 SN241
