原标题：滴滴们为啥敢这么牛？背后还有这更严重的问题！
最近这两天，互联网平台不断“出事”，遭到了暴风骤雨般的批评：前有滴滴司机杀人；接着又爆出杭州一名女子通过“货拉拉”平台，叫司机师傅搬运货物后，不断遭遇司机的骚扰，吓得20多天不敢回家。
这些批评中，让人最难接受的，就是这些平台的“威风十足”，不但受害人亲朋好友询问一概不答，连公安机关的调查要求，也胆敢屡次拒绝。
已阅君觉得，这绝不是有些人说的安全措施有漏洞、安全应对不合格这么简单，背后其实反映出更严重的问题，今天已阅君主要就滴滴司机杀人案的过程，来聊聊这事。
拒绝调查：公司规定大，还是国法大？
先假定这么一个场景：为了调查刑事案件，公安机关到了一户人家家门口，里面的人能不能说：对不起，我家有规定，你必须在外面等。
如果真有人这么说，只怕很多人会觉得是笑话：家规怎么可能大过国法呢？
但很悲哀的是：还真有人说了，而且还觉得理直气壮。
公安机关向滴滴客服调取司机相关信息时，就遇到了这么一条“家规”，理由似乎很合“潮流”：对司机的个人信息，滴滴公司有保密义务。
对这条公司内部规定，滴滴方面坚持得极其彻底：从当天16时41分，民警表明身份，并联系滴滴客服，一直到下午18时13分，警方才收到相关信息，耗时92分钟。
全然不顾法律早有明文规定，而且是多部法律。比如说《人民警察法》第9条：人民警察依法执行职务受法律保护，任何组织和个人应当予以支持和配合，不得干涉、拒绝和阻碍。
再比如说，《刑事诉讼法》第52条规定，人民法院、人民检察院和公安机关有权向有关单位和个人收集、调取证据。有关单位和个人应当如实提供证据。
更比如说，《刑事诉讼法》第48条规定：凡是知道案件情况的人，都有作证的义务。
▍滴滴最初道歉声明中称：车主伪造了车牌。今天公安机关发布的最新消息是：犯罪嫌疑人并未临时伪造车牌号。
众所周知，凡是涉及滴滴乘客失联，又发出求救信息，必定是涉及人命的重大刑事案件，如果争分夺秒，及早获得信息，说不定能挽回一条人命。更何况，滴滴发生这类事件，远不止一次，也不是多次，而是许多次，对此早就该心知肚明。
如果仅仅是司机和乘客的消费纠纷，这失去的92分钟，算不算拒绝公安机关依法执行职务，还可有待商榷，但在这类涉及人命的刑事案件中，这几乎百分之百可以确定。
就算是刚懂事的孩子，也几乎人人明白：配合公安机关调查是每个公民应尽的义务。
滴滴作为一家公司，法务人员应该不少，设置公司内部规定和流程时，不可能连这最基本的法律常识都不懂，这只能作此理解：这家公司认为它的内部规定，可以大于国法，国法必须止步于它的内部规定和流程之外。
这种事，不止发生于滴滴一家，其它平台也有。去年6月，在侦查一起撞人逃逸事件时，深圳警方就称ofo拒不配合调查取证。
家规大于国法。某些网络平台，你们真的好牛气啊！
通风报信：究竟是漏洞，还是刻意？
再假定这么一个场景：警察上门找你，说有人失联了，可能和某人有关，希望你提供相关信息。你敢不敢给他打电话问：你是不是犯事了？警察今天来找你了！
你一定不敢，因为这叫通风报信。
因为万一他真的犯罪了，你要是干了这事，就犯了包庇罪。
但在这次乐清发生的滴滴司机杀人事件中，滴滴公司的安全专家干了。
这可以从警方的相关通报中看出端倪：
16时41分许，永嘉县上塘派出所民警联系滴滴客服，表示想要获取相关信息，滴滴客服的回复是：安全专家会介入，要求继续等回复。
17时13分，滴滴客服反馈称：赵某某在13时许预约了顺风车后已于14时10分许将订单取消，并未上车。
▍公安发布的相关核查内容
滴滴客服这信息哪里来的？从相关报道中当事人的描述可以看出，这是安全专家给的。滴滴的安全专家干了什么？他联系了司机钟某！
这通联系产生了什么结果？有三个信息：
首先是钟某小姨说的一个情况，那天晚上9点，钟某哭着对他妈妈说，他出了大事，杀了人。
第二个是警方通报里反映的情况：8月25日凌晨4时许，警方在乐清市柳市镇抓获钟某，在8月25日上午9时，在永嘉县峙口村查获车牌号为川A31J0Z的作案车辆。
第三个是相关媒体的报道，称钟某是在乐清一处山上落网的。
这说明了什么？第一、钟某已经知道警方在关注此事，只要一查车牌号，就会知道是他干的，所以他才会哭，才会对他妈妈说实话；第二、他是弃车逃逸的，因为他知道警方介入后，肯定会在路上到处设卡，他要是开着车，根本逃不掉。
如果一般网购平台，产生纠纷，平台替双方沟通一下，这也还说得过去。但滴滴不是网购平台，而且警方已经和客服联系了，滴滴方面理当知道这事的严重性，还坚持要安全专家去联系，这种联系如果不称之为通风报信，又能称什么呢？
更何况，要是被害人当时还活着，这种联系会产生什么结果？会不会导致罪犯杀人灭口？
为什么会出这种常识性的错误？我们不禁要问：滴滴这种坚持要警方等待，却让自家安全专家去通风报信的内部规定，究竟是制度漏洞，还是刻意为之？
希望公安机关在审讯时，能厘清滴滴安全专家和钟某弃车逃逸之间是否存在因果关系，以便让公众彻底了解滴滴相关内部规定在其中所起的作用。
投诉常无结果：放任还是失责？
这次滴滴司机乐清杀人事件，以及上次在河南发生的空姐遇害案，都有一个共同点：均因图谋不轨，被乘客投诉过，却未被处理。
滴滴车主犯罪频发，这早不是新闻。
别的不说，光北京市海淀区法院今年5月披露的信息，就够叫人触目惊心的了。
劫杀乘客、打人、强奸猥亵女乘客、妨碍公务罪、贩卖毒品罪、聚众扰乱交通秩序罪、诈骗……简直是五花八门，而且这还是一个城市的一个区发布的信息。
▍当时的相关新闻
2016年，在网约车驾驶员中，深圳市发现有吸毒前科人员1425名、肇事肇祸精神病人1名、重大刑事犯罪前科人员1661名。当年有8000滴滴司机被封号。
连滴滴投资人都被滴滴司机打，“大水冲了龙王庙”的事都发生过，却丝毫不吸取教训，仍然我行我素，至国法于不顾，依旧走法律灰色地带，发布出诸如“浪漫的邂逅”“移动相亲盛会”“10分钟换一辈子”之类广告文案来。
▍滴滴广为传播的广告之一，充满暧昧和暗示
相关负责人对外的发言，也极其充满暗示：“这是一个非常有未来感、非常sexy的场景，我们从一开始就想得非常清楚，一定要往这个方向打。”
已阅君禁不住想问，滴滴到底是家什么公司？究竟是送乘客，还是准备搞相亲会的？准备招什么样的人？究竟是招司机，还是招色情狂？
从这个意义上讲，滴滴在某种程度上，不但放任、纵容，甚至鼓励相关案件的发生，用今天国家交通运输部上一篇文章的话来说，这种行为就是“漠视生命安全、藐视法律权威”。
凡是做网络平台的，往往觉得自己很大，常常会报出个天文数字，来显示自己的重要性。就像每次道歉时，滴滴常常忘不了历数自己的“成绩”，像XX亿人次打过车之类的。
但在这世界上，绝没有一家公司可以用内部规定，来对抗国法，也绝没有一家公司大到不能倒，可以为所欲为。
