原标题：携程、去哪儿超级巴士 帮你解决最后一公里难题
飞机落地后，你一般选择什么方式前往目的地？专车偏贵，快车不一定来得快，机场大巴只到某些站点、去不到你的目的地……前几天，出差回蓉的刘小姐选择了“超级巴士”，她在去哪儿APP上进入“专车。自驾”频道，点击“超级巴士”，输入接机送达地点，从双流国际机场到她位于红星路的公司只需要16元钱！“车子直接送我到公司门口，便宜又便利！”
上线不到两月
成都每天近千人下单
据悉，携程、去哪儿于今年10月18日在成都推出旅客出行新方式——“超级巴士”，到如今还不到两月，就快速被客人认可，目前成都每天大约有近千人选择“超级巴士”业务，增幅惊人。
“这是‘超级巴士’自身所具备的优势决定的。”去哪儿网专车事业部超级巴士业务总经理何竞告诉我们，所谓超级巴士，是乘客以类似巴士的价格，享受专车的服务，满足旅客从机场到酒店、家、公司、景点的乘车需要。超级巴士凭借超高的性价比，一经推出便受到了乘客的一致好评。他们的目标很明确，就是瞄准习惯于选择公共交通的这类人群，“这是一种消费升级、服务升级，价格有优势，还可以享受上门接送的服务，车子还更好更舒适，何乐而不为呢？”
用户需求分层
瞄准最后一公里
推出“超级巴士”业务，是携程、去哪儿团队对用户需求分层进行全面分析后的结果：接送机，有人选择坐专车、有人选择快车、有人选择坐出租车、也有人选择坐机场巴士，“但是机场巴士存在不方便的地方，它在固定的地方上下车，到了站点客人可能还需要再打车或者选择其他交通方式到目的地，没有解决最后一公里的问题，这就为我们提供了一个突破点”。
超级巴士正是为了这最后一公里而诞生，当然还得有一系列配套的服务升级：首先，价格优势，一口价形式，仅为专车的1/3；其次，上门接送且有科学规划（送机：承诺规定时间内司机抵达上车地点，分区域严格控制距离，接齐后直达机场；接机：每个机场有固定验票点，网页引导+线下服务引导路线，滚动发车。）从车型上看，超级巴士一般提供7座商务车，在成都还有14座的电动车，空间大、舒适度更高；从运营时间看，送机从凌晨4点到晚上8点，接机是从早上9点到凌晨3点（不同城市稍有差别），运营时间长，可以满足更多客人的需要，不用担心飞机晚点……
服务优化不断
接送机只是一个开始
去哪儿网专车事业部超级巴士业务总经理何竞透露，超级巴士8月底在昆明试运行，9月份开始在全国推广，目前已覆盖28个城市重点城市，预计年底将达到35个城市，届时全国业务将达数万单。
“目前我们聚焦于接送机，接送站（火车站）正在试点中，未来可能还将开通景区、甚至是城际间的接送，例如德阳、绵阳、自贡等地的客人，如果要到成都乘坐飞机或火车，这也是我们讨论的方向。” 何竞说，团队还在继续对超级巴士业务做一些服务优化，也许不久的将来，客人将可以在超级巴士上购买到当地特产。
（何筝）
