从长春到乌鲁木齐有直达火车了！1日，火车首发。这一天的9点43分，腾讯微博@长春站在官微上以“旅途愉快”的祝福，开启了首发的微直播，持续不断地上传图片。
10时36分，伴着车厢内“回家”的音乐旋律，长春至乌鲁木齐T302/3次直通旅客列车准时驶离长春站，这也标志着中国东北首趟直通新疆的旅客列车正式开行。
A 关于旅客
到乌市再也不用中转了
T302/3次列车，候车室为A1，停靠1站台。1日，首发。9时40分许，A1出站口排满了旅客。长春站副站长辛力刚介绍，该次列车从长春共售出810张车票，终到乌鲁木齐的有258张票，“比我们想象的要好。”
“从这一趟来看，学生流只占了一小部分。”在列车上，列车长于恩泽给出了进一步的分析。他说，随着列车的运营，“学生流”将是这趟列车的主流。
“硬座席超员了40%。”随车的长春客运段客运11车队队长王文友又给出了一个数据。他说，短途旅客主要集中于四平、通辽等地。
13时46分，到站沈阳。“沈阳站也传过来一个数字，从它这终到乌鲁木齐的旅客有500多人，好家伙。”王文友与身旁的同事分享这一数字。转身，他对记者说，“对他们来说，到乌鲁木齐再也不用中转了。”
这也是这趟列车开行的一个很大意义。“不用再中转了。”家在库尔勒的古力布斯坦·克热木也这样说。
她是吉大大四的毕业生，已在家乡找到了工作。每年乘车回家，是让她最为头疼的事儿。
以前她都是到北京中转，从北京到乌鲁木齐的火车30多个小时，总体时间算下来要比这趟列车快一些。
“但折腾不起啊！”她说，每一次的时间都是“紧赶着”，而且，买票也是个大问题，她还曾尝试到西安、郑州，再中转回新疆。
56个小时 省电成大事儿
在列车上，记者也注意到，列车上没有配备电源或充电器。
这也意味着，到乌鲁木齐的部分旅客在56个小时中，有大半时间要在“没电”（手机没电、电脑没电）中度过。
怎么办？“还真没想过呢。”原本还在刷微博的古力布斯坦·克热木立刻断了网。她说，要省点电，好与家里人保持联系呢。那么时间怎么过？白天，看看车窗外的风景，听听广播；晚上，就睡觉。
“斗地主。”旅客王先生是去乌鲁木齐办事的，有三位同事同行。也不能老斗地主啊。“那就喝点小酒。”他指了指床下一箱听装啤酒。
采访中，记者也注意到，不少人随身带了笔记本电脑和移动电源。而在旅途中，他们要做的就是节省用电，保证旅途不寂寞。
B关于列车
全列空调车体 高标准配置
“这是沈阳铁路局有史以来开行安全保障里程最长的一趟列车，往返将近9000公里。”长春车辆段副段长房朝平这样定义T302/3次列车。
为了把这趟车顺利安全地开好，他们选配了6组96辆车辆，并对它们的夏季空调系统、冬季供暖系统、给水系统、集便系统及餐饮系统等，都进行了高标准的配置。
据介绍，它是全列空调车体，编组16辆，由3辆硬座车、9辆硬卧车、1辆软卧车、1辆餐车、1辆行李车、1辆发电车组成。
配备防风、防沙挡板及卡具
对于这趟列车而言，最大的难度在于穿越新疆“风区”。
搜索以往的报道，有列车在穿越风区时被沙石砸坏车窗，甚至造成侧翻。
“为了应对恶劣天气，我们也为列车配备了相应的装备。”房朝平说，列车上配备了防风、防沙的挡板及卡具等。
而这些设备单独在行李车厢。在行李车厢，记者见到了这些装备，挡风板为5层的胶合板，共有15块；卡具为铝合金的，并有固定螺丝。
“一旦车窗被砸坏，我们就用挡风板进行应急处理，并进行外面两横、里面两竖的卡具固定。”车辆乘务员介绍，一般应急处理在2~3分钟就能完成。
C关于乘务
要求会说50句简单维语
记者注意到，这趟列车的乘务员都是小伙子。
“这趟列车一个往返就要一周，工作强度大，小伙子最适合。”王文友解释了为啥都是男乘务员的原因。
在每节车厢，配备2名乘务员。他们可不简单，王文友透露，他们采取优中选优的原则，从上海、广州、西安、昆明、重庆等各车队抽调258名政治素质过硬，乘务经验丰富、业务技能精湛的列车长、列车员、党员骨干担当此次列车的乘务工作。
在乘务员选拔上，少数民族的优先。“这趟首发车上，就有2位回族的乘务员。”王文友说，有这样的乘务员在，就能跟少数民族乘客进行顺畅的沟通。
“此外，经过培训，其他乘务员至少掌握50句简单的维语。”王文友举例说，诸如“您好”“请出示您的车票”“您要到站了”等。
此外，为了便于少数民族乘客下车，在列车过嘉峪关后，每到一站，每节列车的乘务员就会手持“双语”的站牌，提醒乘客们所到的是哪个站点。
还有3名穿防弹服“安全员”
列车上，除3名乘警外，还有3名穿防弹服、手持警棍和检查仪的“安全员”，不时在车厢内进行流动检查。“这3人是特配的。”列车相关人员介绍。
此外，在行李车厢还放有防爆罐和防爆桶。
D 关于饮食
能喝奶茶吃清真菜品
餐车上都能吃到什么？记者特意去了餐车。餐车共配有7名工作人员。工作人员特意在清真用餐区域加挂回族、维吾尔族民族风情画框二幅，每侧一幅，打造餐车里的清真用餐管理区域，制作四块伊斯兰风情图案蓝色台布，并摆上清真餐位桌签，餐具带有蓝色边，增添民族团结气氛。
在菜品上，考虑少数民族尤其是回族、维吾尔族的饮食习惯，特增加7道清真菜品。
具体为：葱烧牛筋、番茄炒蛋、孜然羊肉、扒牛肉条、辣子鸡块、牛肉烧圆葱及肥牛金针菇，最便宜的为18元，最贵的为48元。
早餐小菜有10种，其中四种是清真小菜，并且展示餐台放四种小菜的区域有明显的清真食品标志台签，汉族旅客如果夹清真小菜要用专用的食品夹。此外，还增加了奶茶。
■数说T302/3
票价
列车定员885人，其中全程硬座票价为412.5元，硬卧（下铺）票价为743.5元，软卧（下铺）票价为1147.5元。
订票
长春站作为这趟列车的始发站，结合暑运学生运输，提前30天，通过12306网站（含手机）、电话订票、售票窗口、自动售票机、客票代售点发售该趟列车硬座学生票。利用流动售票车深入院校、企业、广场及居民集聚区开展营销宣传，送票上门。
里程
据介绍，这次列车经由京哈、沈山、高新、大郑、集通、集包、包兰、干武、兰新线运行，跨越松辽大地、内蒙古大草原、宁夏平原、河西走廊和古丝绸之路，途经吉林、辽宁、内蒙古、宁夏、甘肃、新疆等六省区，停靠39个车站，列车运行里程4483公里，全程运行时间56小时44分。
本组稿件 本报记者 王小野
（原标题：长春至乌鲁木齐直达列车昨日首发）
