广州交通发达，标志标线一定不能“行差踏错”羊城晚报记者汤铭明摄
文/羊城晚报记者 唐珩
羊城论坛交通聚焦标志标线设置，广州将逐步推行高速路分类分道限速
交通标志和标线作为道路服务和管理信息的主要载体，是引导道路使用者有秩序地使用道路，促进道路交通安全、提高道路运行效率的基础设施。随着城市交通的快速发展，不按交通标志、标线规定行车引起的交通事故以及交通违规越来越多，交通标志、标线的设置也越来越引起人们的重视。
昨日，以“交通标志标线设置大家谈”为主题的第166期“羊城论坛”上，广州市交警支队副支队长吴泽驹轮番接招，详解市民疑惑，并透露，广州将推行分类分道限速方案。他表示，驾驶员如在网上车管所留下正确的手机号码，交警将会以短信形式告知车主所有标志标线的调整方案。
问题1 区庄立交隧道 限速20公里
回应：城市道路提速，今年会有结果
羊城论坛上，多位市民对广州道路的限速问题提出疑惑：“以内环路为例，短短一段路的限速标志可以从30公里突然跳到公里，再跳到60公里，像玩过山车一样！”“区庄立交下的隧道限速20公里，想开到这么低的时速都很困难。”有人情绪激动地说，“将安全、减少交通事故放在首位，实际上低速行车也很容易发生交通事故。”
吴泽驹解释，内环路路况复杂，急弯多，目前的限速标准是按照设计标准制定；而内环路有多处“左上左下”的出入口，导致也无法开辟一条车道出来作为快速道。华南理工大学交通工程系智能交通信息系统教授、控制理论与控制工程博士生导师翁小雄也认为，广州市的交通标志标线已经较为规范，限速是为了让道路资源合理分配，保障大多数人的出行顺畅。“当然，我也认为，我们未来的限速标准可能不应仅仅把设计时速拿过来用，更应参考道路安全通行时速。”
针对市民提出的“城市道路提速”问题，吴泽驹透露，国家相应部门正在就此问题进行研究，今年会有结果。“广州也将在高速路逐步推行分类分道限速方案，针对不同车辆不同车道采取不一样的限速措施，以保障私家车和货车等不同类型车辆各自的通行速度。目前，机场高速已经试行此措施。”
问题2 公交车挡路 看不到红灯
回应：可向交警部门申请复议
有网友留言称，驾车时跟在公交车后，被公交车挡住导致看不到红灯，前轮过线后才刹停了，“会不会吃罚单？”吴泽驹答称，如果车主因类似原因被拍闯红灯违法，可以向交警部门申请复议。车主闯红灯的整个过程会被监控摄像头拍下张照片，复议时可对整个过程进行还原，如申诉原因属实，通过复议程序后，交警部门会取消罚单。此外，红灯亮时，四个轮子均过实线才会被罚。
此外，由于交通标志标线更改不彻底，晚上在车灯照射下出现重影，车主吃罚单的情况，也可以进行申诉。广州市交委路政处负责人徐广超解释，目前，如果要解决标线重影，需要彻底刨掉旧线的沥青，涂上新的沥青。而目前为了节省开支，广州市的做法是把旧线的沥青刨掉4厘米，铺新沥青，再划新线。
徐广超称，市民发现此类标志标线的问题，可以通过交警微博、微信，交委热线96900，广州投诉举报平台等方式对交通标志标线进行举报、发表建议。
收到建议后，两个部门会进行审议，再请专家评估，如果通过，市交委将向各区（县）的道路管理部门下达“划线”的工作命令，标志标线划完后还有一个调整的过程。交警部门和交委部门建立了实时联动机制。
问题3 交通标志标线变更 不见公示
回应：登记手机号将获免费短信提醒
广州市人大代表林泰松在论坛上建议，改变交通标志标线应该利用路上的交通信息诱导台等各种设施进行公示，而不是仅仅挂在网上。吴泽驹解释，公示的文字太多，不适合在信息诱导牌呈现。不过，更改标志标线前，交警部门都会通过微博、微信等各种手段来征求群众意见。“交警叔叔请你来找茬”活动从去年以来已经持续开展了四季，之后还会继续推出第五季、第六季等。
吴泽驹介绍，目前广州尚有35%以上的驾驶员没在驾驶员信息表上留下正确的手机号码。如果驾驶员都能登记正确的电话号码，交警部门可以通过短信平台向驾驶员推送及时的例如道路修改、高速路免费等一系列交通信息，“希望驾驶员能在网上车管所注册时留下正确的手机号码”。
他同时推荐驾驶员安装“广州出行易”APP，“驾驶员朋友出门前可以查自己所经路段的交通状况，比如昨晚的暴雨，驾驶员就可以在APP上看到实时路况和路面图片，避开水浸路段。”编辑：王锐
（原标题：穗将推行高速路分类分道限速 被冲红灯压实线均可复议）
