城市快轨列车最高时速可达160公里
无人驾驶地铁列车未来有望投入实际运营
城市快轨列车内部
东方网记者于量6月16日报道：第九届中国国际轨道交通展将于17日在上海举行。今天下午，东方网记者获准提前探营，得以一睹中国北车长客股份公司带来的国内首辆市域快轨列车和国内首辆全自动地铁列车的“真容”。据悉，最高时速可达160公里的市域快轨，未来有望在上海投入使用；而无人驾驶的全自动地铁列车则拥有上海基因，在上海完成装配。
“混血”快轨：最高时速可达180公里
北车长客此番参展的市域快轨车辆，堪称高速动车组和地铁列车的“混血儿”。该款列车是为承担都市圈、城市群区域的客流出行，例如城市与郊区、中心城区与卫星城、市域内重点城镇间区域交通量身打造。因此对于上海轨道交通16号线、22号线这样的长距离线路，该款“跨界”列车将大有用武之地，未来将极有可能在上海投入运营。
市域快轨列车采用双供电制式的受电弓，同时具有动态自动切换功能，这是中国首次成功研发出此项技术。应用该技术后，列车受电弓能够在25000伏（交流）高速动车组和1500伏（直流）地铁列车接触网中自由切换。这也就意味着，无论是高铁轨道还是地铁轨道，这种列车都能跑。
速度方面，该款市域快轨车最高运行时速可达160公里，远超目前地铁列车的速度水平。同时，由于该车成功嫁接了高速动车组上一系列先进的减振降噪技术，并在转向架上特别增设了抗蛇形减震器，可确保列车在快速运行中的稳定性。
而与城际动车组相比，市域快轨车则能够像普通地铁列车那样快速启动和快速制动。同时，由于列车运行的市域快轨线路在100公里以内，车内不设卫生间和给水系统，因此维修和维护也更加简单。
（原标题：轨交展:市域快轨有望入沪 自动地铁含上海基因[图]）
