晨报记者 钟晖 通讯员 杨翊中
4月18日至20日“F1中国大奖赛”赛事期间，根据组委会安排，取消了原有的观众公交专线，上海轨交将成为观赛者抵达上赛场唯一的公共交通，到时是否承受得了大客流冲击？
昨天，上海地铁宣布已特别敲定专项配套方案，届时，全网络最高上线列车数超过450列，11号线则以最高运力投放，部分区段的列车运行间隔临时由原先的5分30秒缩至2分35秒左右，相关车站还将视情进行适当限流，同时还将推“往返票”，乘客持该票可在三天赛事期间，从全网络任意一座车站乘坐轨交往返一次上海国际赛车场。另据预计，11号线的观赛乘客将远高于往年，其中最后一天4月20日（周日）17点至18点正赛结束后，离场进站客流预计将达到最高峰。
[轨交应对大客流措施 ]
由于11号线上海赛车场站是距离赛场最近的地铁车站，出站步行约5分钟即可到达，而白银路站也是进出F1赛场的另一重要站点，届时大量车迷将集中在上述两站进出轨交车站。另外，轨交网络与11号线形成换乘的车站——徐家汇、曹杨路、江苏路、罗山路等车站届时换乘及进出站客流也将较平日有大幅增长。
11号线以最高运力投放
为积极应对大客流，有效保障市民游客观赛出行，赛事期间上海轨交将全面提升保驾等级，全网络最高上线列车数超过450列，11号线则以最高运力投放。4月20日正赛当日16：00－20：00，11号线嘉定新城－三林区段的列车运行间隔临时由原先的5分30秒缩至最小2分35秒左右，花桥－嘉定新城区段的列车运行间隔也将由11分临时调整至5分10秒左右。
同时，相关重点车站还将加强客流监控、信息传递，如发现客流密集到达、滞留等情况，将及时投放备车，确保运力供应。
部分站点限流缓流
赛事期间，如遇大客流，上海赛车场站、白银路站将根据自身特点，采取出入口单向通行、楼梯及出入口人工引导等措施，进行限流缓流。
赛事入场高峰时段，若遇11号线客流达到饱和状态，徐家汇站、曹杨路站及江苏路站还将对其他线路换乘11号线客流进行适当限流，而在出场高峰时段，上述换乘站也将增加工作人员进行现场客流引导，调整换乘通道内的自动扶梯走向，保证乘客候车安全。
推出单程票及往返票
根据以往客流规律，在赛事散场前后将会出现客流集中进站的情况，为此，上海赛车场站和白银路站将设置地铁单程票临时售票点，准备好充足的应急票，并配备手持式检票机，方便乘客购票，加快进出站速度。
和往年一样，今年赛事运营方和上海轨交仍旧合作推出与赛事配套的地铁“往返票”（随F1观赛票附售，不单独售卖），乘客持该票可在三天赛事期间，从全网络任意一座车站乘坐轨交往返一次上海国际赛车场。
晨报提醒
■11号线的线路结构较特殊，在嘉定新城站分出主线段和支线段两个不同方向的区段，前往上海赛车场站的乘客须选择乘坐往花桥方向的列车（即支线段），若要避开大客流从白银路站入场观赛，须选择乘坐往嘉定北方向的列车（即主线段），切勿混淆，请密切关注车站广播或站台显示屏上列车方向信息。
■无论是到11号线主线段还是支线段的乘客，应尽量在到达嘉定新城站前的各站点提前选择好目的站列车乘坐，避免积压到嘉定新城站后再下车换乘，这样易导致站台拥挤产生危险。
■赛事期间需多次乘坐地铁的乘客可根据自身实际出行需求购买“一日票”或“三日票”，在出行成本降低的同时也可减少购买单程票的次数。为方便乘客有序离场，观赛的乘客尽量提前购买地铁返程车票 （单程票、公共交通卡除外）。
■2014年F1地铁 “往返票”可以提供任意两个乘次的服务，但仅限于4月18日地铁运营开始至4月20日地铁运营结束的F1赛事期间使用。 “往返票”使用方式为采用闸机照进、照出的方式，使用结束后不回收，可留作纪念。
■“F1中国大奖赛”恰逢周末，乘坐11号线前往花桥地区游玩的乘客较多，为避免客流叠加，建议要前往花桥地区游玩的乘客可改日、避峰出行。
（原标题：轨交11号线部分区段F1期间行车间隔减半）
