17日，一架飞往罗马的埃塞俄比亚航空波音767客机在被副驾驶员劫持后降落日内瓦。
瑞士空军回应未护航被劫持的埃塞俄比亚客机:
本报讯 瑞士日内瓦警方17日证实，埃塞俄比亚航空公司一架客机飞行途中遭劫持，改变航向并最终降落在日内瓦机场。虽然最终劫机者被捕，约200名乘客和机组人员安然无恙，但令外界感到困惑的是，当被劫客机飞入瑞士领空时，瑞士战机并未按惯例起飞护航。事后瑞士空军解释称，遭劫持客机进入瑞士领空时，距离瑞士空军上班时间还差2小时，因此无法升空保卫领空。
美国彭博社揶揄说：有人想入侵瑞士吗，请一定要把空袭时间安排在瑞士军队的非工作时间。
瑞士空军每天上班7.5小时
这架航班号为702的客机在亚的斯亚贝巴时间17日零时30分（北京时间5时30分）离开埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴，原定罗马时间4时40分（北京时间11时40分）抵达意大利首都罗马。但这架原本没有经停日内瓦计划的客机当地时间6时（北京时间13时）降落在日内瓦机场。
日内瓦警方事后证实，客机副驾驶趁机长中途去洗手间的间隙关闭驾驶舱，独自驾驶客机改道前往日内瓦。但劫机发生时，瑞士空军没有按照国际惯例进行处置，空军战机没有升空警戒。
瑞士空军的发言人尤尔根·鲁斯鲍姆对媒体解释称，这是因为瑞士空军只在办公时间工作。资料显示，瑞士空军每天的工作时间只有7个半小时，每天上午从8时开始上班，12时下班。中午休息一个半小时后，从13时30分开始工作到17时，结束一天的工作。此外，周六周日也是瑞士空军的休息日。
法意空军替瑞士“值班”
还好并非所有国家的空军都像瑞士空军这样悠闲。当遭劫持客机飞越意大利和法国领空时，意大利和法国的空军战机已经“陪同”飞行，观察客机动向。当这架客机最终降落在日内瓦机场时，两架法国的幻影-2000战斗机一直跟随在其身边。
按照此前瑞士和周边国家达成的军事合作协议，法国和意大利的空军都可以随意进入瑞士领空。鲁斯鲍姆说：“由于预算的问题，瑞士的领空安全需要周边邻国，特别是法国和意大利的协助。”他还指出，民众应对瑞士领空的安全防卫有信心，因为瑞士领空有不间断的电子监控。 （东莱）
瑞士面积太小
难以全天候起飞
这已经不是第一次有外国空军替瑞士同行值班了。上个月刚刚结束的瑞士达沃斯论坛中，瑞士的另一个邻国奥地利曾派出欧洲台风战斗机进入瑞士领空，确保论坛的安全举行。此外2008年瑞士和奥地利联合举办的欧洲杯足球赛期间，奥地利也曾派出战机替瑞士保卫领空。
简氏防务周刊的资料显示，瑞士空军的主力战机是32架F18大黄蜂战斗机。此外还有54架购于上世纪80年代前的F5虎式战斗机。
在军事专家看来，瑞士空军目前无法做到全天候起飞状态，与瑞士本身的国土条件有很大的关系。瑞士是个小国，国土面积只有4万多平方公里，几乎没有战略纵深可言。瑞士国土两端最长距离只有348公里，普通商业航班只需要20分钟就可以跑完这段距离，战斗机所用时间就更短了。（东莱）
（原标题：“劫机发生时，我们还没上班”）
