【深圳商报讯】（记者 李秀瑜）由于边检小区部分居民提出异地安置等不合理要求，导致地铁7号线福邻站施工方至今无法进场，该站点工期滞后已有一年多。市地铁集团昨日表示，因该站点施工属临时占地，无需拆除房屋，且边检小区住宅房屋也不在临时占地范围，不符合异地安置补偿实施条件。
地铁7号线自南山区丽水路，经西丽、安托山、车公庙、上沙、石厦、皇岗口岸、华强北、八卦岭、笋岗、田贝至太安站。连接西丽、龙珠、车公庙、福田南、华强北、笋岗、田贝、布心等片区，7号线的定位是联系特区内主要组团之间居住区与就业区的局域线。
7号线福邻站位于福田河西侧、深圳河北侧地块内，西侧为皇岗口岸管理区，东侧为边防管理区。市地铁集团的相关负责人介绍说，该车站为地下车站，施工工期约两年半，施工仅需少量临时使用附近边检小区现状用地。地铁施工距该小区住宅18#楼最近距离约为12米，施工对小区居民的影响也相对较小。
记者了解到，从2012年9月至今，市、区政府部门、地铁集团、施工单位就临时占地问题主动与边检方面沟通、协调达十余次，由于边检小区部分居民提出异地安置等多项不合理要求，致使双方沟通协调始终难以达成共识，造成福邻站工期滞后一年多，至今无法进场施工的局面。
“地铁征地拆迁补偿只有对永久性征收房屋采取产权调换补偿方式时，方可产生临时安置费用，因本次地铁施工属临时占地，无需拆除房屋，且边检小区住宅房屋也不在临时占地范围，不符合异地安置补偿实施条件。并且站点主体施工距离住宅房屋最近约12米，地铁施工前将采取一系列加固防护、监测等措施确保房屋安全，不存在搬迁异地安置问题。”市地铁集团的相关负责人说。
地铁7号线福邻站由于边检小区提出的部分诉求不属于补偿范围内，因此导致双方十余次的沟通、协调都未达成一致意见。而福邻站临时占用边检小区用地为市政府之前批准作为皇岗边检站生活区配套用地，属于行政划拨用地。边检小区住户仅享有该土地及地上既有房屋的临时使用权，按照政策，如因市政工程建设需临时使用或永久收回土地无需给予土地补偿。为支持地铁建设，近日规划国土部门向边检部门送达了临时部分占用该地块的公函。
昨日，相关部门再次与边检小区进行沟通，但意见仍未达成一致，工期已经滞后一年多的福邻站施工方仍无法进场施工。
目前，仍有很多市民无法享受到地铁带来的便利，仍然热切期盼着地铁尽快通达家门口。市地铁集团呼吁广大市民，地铁建设不仅要求施工单位全力以赴，同样也需要广大市民和沿线机关、部队、企事业单位、村集体、商户等的理解和大力支持。
（原标题：地铁7号线福邻站无法施工）
