地铁郊区线命名,选数字还是文字?
信息时报
大洋新闻 时间: 2013-11-19来源: 信息时报 作者: 李慧燕
信息时报讯(记者 李慧燕 实习生 于婉珈) 近期,关于广州的郊区线,该用数字还是地区来命名,在网上引起热议。有不少网民认为,广州市中心线路名依旧用数字来命名,而在建的郊区线由文字命名更易记。昨日,地铁方面表示,现在广州地铁都是用数字来命名,是对于历史的延续。今后随着地铁线路越来越多,郊区地铁线的命名问题还需要认真研究决定。
网友:郊区线应改文字命名
上个月,深圳市为地铁线路的命名而纠结,最终,深圳市地铁集团决定,车站、列车的线路名称将会出现数字、中文并存的情况。对此,有不少广州市网友对广州地铁的命名情况也提出看法,网友@2010Kun 认为,对于郊区线应该用文字来命名,如:花都线、机场线、从化线、增城线、广佛线、南沙线等,市中心区可以用数字来命名!他的提议得到广大网友的支持,网友@cheng361788称,“9号线改为花都线,13号线改为增城线更好记!”
不过也有反对的声音,网友@9号线广州北站说,“既然全数字了,那就沿用数字吧,像深圳那样半路又改也不好,劳民伤财”。
昨日,记者在地铁上采访了几名乘客,大家也是看法不一,乘客刘先生称,已经习惯广州地铁以数字命名了。而李小姐认为线路多了,数字记不住,很混乱。乘客吴先生则说:“目前不就有一个广佛线吗?为什么就不能有花都线、机场线呢?”
地铁:数字命名是延续历史
昨日,广州地铁公司有关负责人表示,现在广州地铁都是用数字来命名,是对于历史的延续。“这些线路是重大工程投资,报批时就是以数字来命名。”若采用数字加文字来命名,会不会带来不统一的问题,会不会让市民更糊涂难记?这需要时间来研究。在日后的建设中,地铁线路越来越多,例如13号线要设为增城线,那以后在增城再增加副线或者行经线路怎么命名?这些都需要认真研究后才能做决定。
(原标题:地铁郊区线命名,选数字还是文字?)