据美国《海军时报》、福克斯新闻网等10月23日报道，美国海军首艘超级航母“福莱斯特”号于1955年服役，当时的造价约为2.17亿美元，约合为现在的40亿美元。在服役38年后，该舰于1993年退役。令人咋舌的是，鉴于航母高昂的运输费和拆解成本，美国海军竟于10月22日以1美分的“吐血价”将其抛售给美国“全明星金属公司”。
美军史上首艘超级航母
据报道，“福莱斯特”号满载排水量8.1万吨，是美国海军第一艘超级航母。它的名字来源于美国前海军部长、第一任美国国防部长詹姆斯·福莱斯特，他在任时曾坚决支持发展大型航母。1949年5月22日，当美军“合众国”号航母因为军种争端被迫停工后，正在住院的他跳楼自杀。美国海军为了纪念他，将此后建造的第一艘航母以他的名字命名。
这艘超级航母曾被誉为“有史以来最大的船”，据记载，有超过16000名工程师、制图师、建造师参与了建造这艘航母。该期刊记载，“福莱斯特”号当时的造价约为2.17亿美元，约合为现在的40亿美元。船上所装载的空调设备足够2个半纽约帝国大厦使用。
越战中浴火重生
1967年7月29日，“福莱斯特”号险遭灭顶之灾。当天，“福莱斯特”号正在北部湾执行越战任务时，静电触发了飞行甲板上一架F-4“鬼怪”战斗机上的火箭发射装置。这枚火箭击中了一架全副武装的A-4“天鹰”战斗机，导致油箱破裂，造成当时停满飞机的甲板上发生一连串火灾和爆炸。全体舰员花了一个小时同大火搏斗，可是第二天又出现了新的火情。最终，134人因此丧生，300多人受伤。航母受到严重破坏，超过26架飞机报废，还有30多架受损。
值得一提的是，被击中的战斗机曾是现任美国国会资深参议员约翰·麦凯恩年轻时的座驾。这次火灾促使海军改变了处理灾害控制的手段，并加强了救灾训练。悲剧发生后，这艘航母在造船厂修理了7个多月，之后又重新回到海上执行了20多年的任务。1993年9月11日，“福莱斯特”号退役，服役期超过了38年。
捐赠博物馆未果
海军方面1999年6月表示，可以将“福莱斯特”号捐给博物馆或用作其他纪念用途，但一直没有收到合适的申请。“福莱斯特”号联合会历史学家、1967年事故的幸存者肯·基尔迈尔解释说，尽管这艘航母可以成为一个优秀的教育工具，但维护的费用实在太高。
10月22日，美国海军官员宣布，已将“福莱斯特”号以1美分的超低优惠价，出售给了得克萨斯州的“全明星金属公司”。后者计划在今年年底前将其拖至得州厂区进行拆卸并回收利用其中部分资源。
怎么处理都是亏
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有海军官员感慨，对于这样一艘有着悲剧性历史的航母，这是一个不幸的结局。对于1美分的“吐血价”，美军的解释是，“全明星金属公司”基于三部分考量给出了这一估价：一方面是运输费，二是拆解航母的耗费，三是拆开航母后废金属的回收价格。
据悉，由于美国严苛的环保法律体系，拆解含有大量有毒物质的航母需要高昂的费用，其成本甚至高过出售拆解的废钢所得。加之美国国会禁止未经许可出口航母，退役后的“福莱斯特”号无法卖给外国拆船厂。正是因此，美军才以象征性的“1美分”处理掉这个烫手山芋。小朗
(原标题：美军1美分贱卖退役航母)
