南方日报讯 （记者/昌道励）“今天比平时更早上地铁龙华线，可因为龙华线问题，导致迟到这么久，迟到这么多人，被公司扣除全勤奖、罚款、全公司通报批评，地铁要负责吗？”昨日上午，龙华线发生信号故障，大量乘客滞留深圳北站，让上班迟到的乘客感叹“伤不起”。港铁公司昨日发布致歉声明，并称受影响的乘客可于5日内到龙华线各车站开具迟到证明。
昨日9时，龙华线发生故障，致使大面积乘客拥堵和交通延误。据港铁工作人员介绍，之所以会出现拥堵和延迟，是由于信号灯故障。“龙华线（4号线）福田口岸站站台处出现轨道电路红光带，属于信号方面的问题，为了保证安全，只能进行限速运行，不能无限制地往前走，所以相应地行车间隔就拉大了”。
记者了解到，龙华线早高峰的行车间隔为2分半钟，故障发生后行车间隔延长至4分多钟。据工作人员介绍，当时站台上挤满乘客，很多乘客没能挤上车，工作人员只能进行流量控制。除了进行紧急抢修外，还增发福田口岸站至红山路小交路，清湖站发空车到深圳北站，疏散早高峰客流，并将早高峰时间延长至10时。
“每个车厢只能挤上了几个人，班次少，车厢短，我已经等了两趟车了。”有网友在微博上晒出其等车的记录，他半小时后才挤上车。而除了站台拥堵外，龙华线的行车速度变慢，路上还会停车。“途中还时不时地停车。换车也换不了，只能坐在里面瞎等，好多人都迟到了。”
直到昨日10时，车站才解除人流控制，龙华线恢复正常运行。港铁深圳也在微博上发布致歉声明称：“今晨节后上班乘客集中出行，客流较前两日明显增多，我们谨对受影响的乘客表示歉意，受影响的乘客也可于5天内到龙华线各车站开具迟到证明。”
事实上，今年以来，龙华线几乎每个月都因为各种原因，导致线路延误和拥堵，今年也不止发生过一次信号灯等故障。而对比两年多前，港铁因为其先进的管理理念，让深圳市民备受期待，但如今的运营却故障频发，成为被人们诟病最多的线路。
“广播里说的延误5分钟，实际在地铁站里被耽搁了有1个小时。仅仅一个道歉有什么用，拿出整改的措施来啊！再说地铁公司开具的迟到证明，公司不认怎么办？”不少市民希望港铁能够拿出切实可行的措施，让深圳市民享受到真正的高品质服务。
公司应该认同
地铁迟到证明
■律师观点
因地铁故障迟到导致被公司罚款或取消全勤奖，港铁公司此次的迟到证明是否能让乘客免除公司处罚呢？深圳市政协委员、广东君言律师事务所律师刘辉表示，地铁出现故障属于不可抗力，乘客可以免责，公司应该认同地铁的迟到证明。
“地铁出现故障导致乘客迟到是一种意外，不是因为乘客自己没有安排好工作时间而导致未能遵守公司的劳动纪律。”刘辉解释道，这和因为天气原因员工可以不用上班本质上是一样的。
刘辉认为，劳动合同规定，员工要遵守公司的劳动纪律，但地铁故障是迟到的客观原因，是不受员工意志所左右的，因此，公司应该承认港铁开具的迟到证明，员工不应该承担此次迟到的责任。如果公司不承认，乘客可以申请劳动仲裁。
此外，由于此次地铁延误而导致的损失，乘客仍然可以找港铁公司进行赔偿。“不管是人为的原因还是技术的原因导致的地铁故障，都是一种意外，乘客是无辜的，港铁也应该对乘客的损失埋单”。
■2013年龙华线故障不完全统计
3月20日19时37分 龙华线福民至莲花北一列车突然无预警停驶，停运半小时，大批乘客被疏散改乘其它交通工具。
4月6日下午3时至4时 地铁龙华线一段因线路故障停驶约半小时。
4月18日 龙华线信号系统出现故障，列车正常运行受到影响，大批乘客滞留站内，由于正值早高峰时段，不少市民因此上班迟到。
6月30日 龙华线因道岔故障停运。
7月16日8时许 清湖轨道道岔发生机械故障，造成列车延误，导致大量乘客滞留站台。
10月10日9时许 福民站—田口岸上行区间发生信号故障，致使大面积乘客拥堵和交通延误。
（原标题：地铁迟到证明 公司不认咋办？）
