今早，广州火车站售票大厅挤满了来退票的旅客 羊城晚报记者 朱文海 摄
羊城晚报讯 记者刘勇报道：“因水害影响，18日广州站出发列车全部停运，退票的旅客可在5日内在省内任何火车站退票。”今天上午9时30分左右，广州下起了大雨，广州火车站广播和显示屏上反复播放着关于退票的提示信息。记者在现场了解到，广州火车站当日所有售票窗口都改成了退票窗口，为当日滞留旅客免费退票。
为缓解旅客退票压力，广州站售票厅开放45个退票窗口，进站口也改为退票口，行包房安装设备组织退票。目前退票窗口达68个。记者在现场看到，售票大厅内挤满了排队准备退票的旅客，在门外广场等待的旅客都撑伞排起了长龙。有维护秩序的工作人员反复告诉旅客，北上的列车在三五天之内估计都难以开通，劝旅客赶紧换乘汽车或其他交通工具。同时，在候车厅外的雨棚下也挤满了当日出发将要进站的旅客，但工作人员告诉旅客们，当日所有列车停运，所有旅客不得入内。记者看到，进站的通口临时改成了退票口，工作人员在为所有准备进站的旅客进行退票服务。
一位准备退票的旅客告诉记者，他在东莞打工，准备带即将上学的儿子赶来广州火车站坐火车回陕西的老家，因为路途遥远，不打算坐汽车回家，现在只能退票坐汽车返回东莞，等待火车运行后继续买火车票回家。
今明广东地区停售北上车票
广州站发往深圳的动车暂改为广州东站始发；武广高铁运行正常
羊城晚报讯 记者黄宙辉、实习生曾婷婷报道：今天上午，记者从广铁最新获悉，广州东站和深圳火车站以及东莞东火车站北上往京广方向列车已全部停运。截至今早9时15分，武广高铁、广珠城际、海南东环高铁运行正常。原来在广州站始发的广深线动车组改为广州东站始发终到。京广南段上下行线行车仍然中断。
今明两天，广东地区不再发售北上车票。铁路部门请旅客不要盲目到广州站购取车票，退票的旅客可在票面日期五天内到省内任一火车站进行退票。
此外，为加快旅客疏导，铁路部门已将广州站发往深圳的动车暂时改为广州东站始发；同时在广州南站加开北上重联大编组高铁动车组，快速疏散旅客。 编辑： 邬嘉宏
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8月18日凌晨，广州火车站广场上，滞留的小候鸟与家人睡在广场上 羊城晚报记者 汤铭明 朱文海 摄
8月18日上午10点，火车站广场大雨瓢泼，无奈的滞留旅客还在等待退票 羊城晚报记者 汤铭明 朱文海 摄
今晨快镜
广州火车站停运所有列车 8万余旅客出行受阻
羊城晚报讯 记者黄宙辉报道：今天凌晨，广铁发出《致广大旅客的一封信》称，16日晚以来，粤北铁路沿线多处反复出现泥土流，造成京广铁路南段线路间歇性中断。铁路部门为确保行车安全，于18日零时起，广州火车站往各方向列车全部停运，影响8万余名旅客出行。此外，广州东火车站北上往京广方向列车全部停运。
针对列车停运情况，广铁已启用春运模式，全面启动应急预案，在广州火车站成立调度分所现场指挥，动员京广沿线广东段万余名干部职工上线，加强线路巡查抢修，努力恢复正常运输秩序。广铁在信中呼吁，请旅客不要盲目前往广州火车站及周边地区，以免造成拥挤和混乱。已经在广州火车站候车的旅客，铁路部门和政府有关部门将安排有序出站，请广大旅客予以配合。
目前，铁路部门正为在广州火车站买票乘车的旅客办理退票手续。广铁从各代售点紧急抽调50名工作人员支援，广州站开放45个退票窗口，加快退票速度。同时，实施全省通退，广东省内各车站（包括东莞、深圳、佛山等地）均可以通退广州站开出列车的车票。铁路部门还适当延长退票时间，退票有效期限由原来的2天改为5天内有效，方便旅客退票。
广铁表示，广州火车站恢复运输秩序后，铁路部门将会第一时间通过媒体对外发布有关情况。
不少旅客急于出行，宁愿留宿站场也不愿退票
大量“小候鸟”彻夜滞留火车站
羊城晚报讯记者梁爽报道：因广州火车站全部列车停运，昨夜至今日凌晨，大量候车和退票旅客滞留候车厅和广场；广州东站部分列车延误10小时后停运，部分滞留旅客围堵值班站长。记者了解到，此时正值暑假末期，不少身在广州的“小候鸟”急着回老家开学，但短期内高铁和长途汽车一票难求，广州往湖南、沈阳等地的飞机票价格也被炒高。
广州火车站：
“小候鸟”担心赶不上开学礼
记者今天凌晨0时许来到广州火车站广场，大屏幕上发出醒目的公告称全部列车停运，并建议乘客在48小时内退票。退票厅内排长龙，大厅门口坐满等待退票的旅客，露天广场地面潮湿，有人在地上铺开塑料布打算彻夜等候。火车站现场秩序可控，警力尚充足。
“女儿23号要回河南老家开学，我不退票，今晚留在这里等开车的消息。”来自河南的刘女士和几位老乡带着孩子们在广场上等待了3个小时，孩子们把书包堆在地上格外醒目。记者了解到，这些孩子都是“小候鸟”，暑期来广州与父母相聚。刘女士的女儿开学最早，她没有和其他老乡一起退票，希望能在车站等到开车的好消息。“孩子四天后就开学了，我想让她在广州待久一点，算好请四天假送她回去上学。我担心我时间不够，她也赶不上开学典礼啊。”问她夜里如何度过，她指着不远处的地铁站标识，“在地铁口睡吧。”
来自河北的张先生的母亲、舅舅和他的两位女儿睡在透明塑料布上，全然不管地面湿冷。“今晚就在这儿睡呗，至少等到一两点，说不定火车会开。”他不愿意退票，打算彻夜等待碰碰运气，因为高铁票和汽车票也变得一票难求。
广州东站：
乘客拒绝退票围堵车站人员
今日凌晨1时许，广州东站候车大厅内，数十名前往宜昌、韶关、沈阳等地的乘客将值班站长层层包围，不愿退票撤离，要求安排车次让他们回家。“改签明天的站票也行，高铁或者长途汽车也行，差价我们愿意补上，只要能安排我们回家。”旅客陈先生说。
盲目的等候和食宿的不安稳令多名旅客感到不满。“我买了广州往沈阳T14列车，本来应该下午4点出发，先是推迟到傍晚7点，然后是10点、凌晨2点、次日6点，最后告诉我们要退票。”谢女士说。据悉，凌晨0时许，候车大厅内有一名大约60岁的女性晕倒在地，并有孩子受惊哭喊，部分乘客情绪激动，发生推搡行为。伤者已被送至医院。
对于乘客改签和安排食宿的要求，值班站长表示无法满足。她告诉滞留旅客，车站方一开始并不知道铁路前方状况，只知道列车将晚点，征询乘客意见后发布公告让乘客等候，得知列车无法到达广州后立刻发布了停运消息。至于何时重新通车，他们无法给予答复，目前无法安排改签，不退票的乘客只能继续等候。
记者了解到，乘客退票后很难依照车站指引采用其他交通方式到达目的地，因为高铁和长途汽车短期内均一票难求，相应机票价格也被炒高。“我们改乘飞机回沈阳，一张机票2300多元，太贵了。”一对已经退票的夫妇无奈道。 编辑： 邬嘉宏
泥水轰鸣声震醒乘客
列车20小时跨越粤湘
因今年最强台风“尤特”带来持续暴雨，8月16日晚以来，粤北铁路沿线多处出现泥石流，造成京广铁路南段间歇中断。羊城晚报记者跟上北上火车，全程体验铁路大塞之痛，17日傍晚粤北大瑶山隧道段险情再度告急。
8月16日晚，记者乘坐从广州开往湖南永州的K9126次列车。原定16日23时发车，正常到达时间应为次日早上8时。但列车在超过预定的发车时间20分钟后仍未有动静。据广铁集团的官方消息称，16日19时29分，京广线韶关乐昌张滩至土岭间上行K1991 400M处发生山体意外导致行车一度中断。受此影响，后续列车车次出现大面积晚点，而记者乘坐的K9126次就是首批受到影响的晚点列车之一。
列车在行驶过程中多次停车，不论大小站，几乎逢站必停。停车等待时间短则20分钟，长则将近3小时。最长的一次停车等待是17日在韶关站，恰逢乘客午餐时间。车刚停定，数十乘客箭步冲下车，在小卖铺前围哄。随后，更多乘客涌向小卖铺，主要抢购方便面和八宝粥。
5元一盒方便面，6元一罐八宝粥，一位湖南老乡找来废纸箱，装得满满地搬上人潮汹涌的车厢。在此期间，小卖铺外有多名乘务员高声提示乘客停止哄抢，但乘客的疯狂难以制止。
车上也不例外。浅浅一盒斋挂面，半碗饭加几片包菜榨菜，均售10元，却引来大量乘客插队，购餐窗口里外三层围个水泄不通。
17日傍晚，窗外的雨势略增。K9126次列车继续时开时止地驶入粤北大瑶山隧道路段。泥水倾泻的轰鸣声将熟睡的乘客震醒。在两条隧道交接的山坳处，明显的滑坡带像在翠绿的山体上刮出深深的伤疤，轨道铁栏下黏稠的黄泥水肆无忌惮地翻腾出浪花（见上图），撼人心肺的闷响在山间回荡。
6岁的孩子张大嘴巴贴在玻璃窗上，不知该用什么言辞表达他的惊讶。大人们不时指着窗外直叫“哗”，那是铁路抢修人员冒着雨在崖边盯着火车上方，隧道口工人们肩扛铁橇铁铲徒步入洞，橙色的反光衣在乘客眼里拉出一道道警示的色块。
为保安全，列车前半段以时速25公里左右低速通过，后半段提速，全长超过14公里的大瑶山隧道在沉默中贯穿。
终于到达山的另一边，此刻已到17日19时10分。从广州火车站出发跨越粤湘边界，足足用了20个小时。
直到火车行至湖南祁东站，一位列车长走进车厢笑着说：“乘客们，告诉你们一个好消息，你们是17日当天最后一班能顺利通过大瑶山隧道的乘客。”列车长介绍，就在K9126次通过隧道后，隧道再度出现险情，往后班次一律不得通行。
羊城晚报记者 何奔 摄影报道
？编辑： 邬嘉宏
（原标题：广州火车站所有列车停运 退票旅客今早雨中排长龙）
