□本报记者申东
本报通讯员张昱
为确保业主安全，不少物业公司在小区入口处、停车场等地设立限速5公里、禁止鸣笛的交通标识。那么，小区内的限速标牌是否和交警在道路上设置的警示牌一样具有普遍约束力，具有法律效力呢?一旦发生事故，该如何划分责任?
小区限速引发法律诉讼
家住宁夏回族自治区石嘴山市惠农区静安三区的刘大爷骑自行车沿小区道路靠左侧行驶时，与一辆出租车发生碰撞，刘大爷受伤。去年，经当地法院审理后作出民事判决，依据机动车、非机动车实行右侧通行的原则，刘大爷未遵守右侧通行的原则，在道路左侧行驶，应负事故的主要责任。而出租车驾驶员没有在确保安全、畅通的原则下行驶，存在一定过错，应负事故的次要责任。最终划定赔偿责任，刘大爷应承担60%、出租车驾驶员承担40%。
这一判决令受伤的刘大爷和家人难以接受，他们认为，小区内行驶的机动车应当遵照小区内限速5公里的警示标牌行驶，出租车明显高于时速5公里在小区内超速行驶，才是导致这起事故的主要原因，出租车驾驶员应当负有此次事故的主要责任。刘大爷已经向石嘴山市中级人民法院提起上诉。近日，石嘴山中院开庭审理了此案，经调解无效将择日宣判。
限速5公里驾驶有点难
记者调查发现，银川市不少小区的主干道路还是人车混行，在上下班高峰期更为明显。很多小区的主干道两侧都停放着私家车，道路因此更狭窄，只能通行一辆车，小区居民步行或骑车行驶更需小心躲避。
为确保业主安全，不少物业公司在小区入口处、停车场等地设立限速5公里、禁止鸣笛的交通标识。但是几乎所有驶入小区的车都在“超速”行驶，最低时速也在10公里以上，个别车辆的车速甚至和在市政道路上行驶的速度一样快。记者采访小区内开私家车的业主，不少人表示没有注意过小区内有限速标志，但他们表示赞成小区设立限速标志，这是对小区居民安全的必要保障。
记者专门在小区内以时速5公里尝试驾驶机动车辆，一档稍微给点油就能达到每小时10公里，车辆如果能够保持在时速5公里，跟路边散步的居民相比，稍微快一些，行驶速度相当于一个人快步行走的速度。当然，要保持这个速度或者更低速度，有点难以掌控。
小区限速有无法律效力
那么，小区限速标牌到底有没有法律依据?
银川市交警支队秩序科科长徐进华向记者表示，根据我国的道路交通安全法规定，小区的内部道路不是所有社会车辆都能通行的地方，小区道路由物业公司自行管理，交警部门对此不负责管理。小区物业自行设置的限速标牌只是作为物业公司设定的一项规章制度，是一种内部约定，对于通过小区道路的驾驶员来说具有参考意义，但不像交警部门依法在道路上设置的限速警示标牌那样具有法律效力。
如果小区内发生交通事故，交警可以比对和参照道路交通安全法进行责任认定和划分，交警在处理交通事故时主要是考虑引起交通事故的主要原因，是谁引起的交通事故，谁就应该负有主要责任。
宁夏天盛律师事务所律师崔建军则认为，不管是谁设置的警示标牌，只要在道路交通法规定的限度内，都得遵守。在交通事故中，小区的限速标志可以作为归责依据。
（原标题：小区限速,交警法院认吗）
