峨山路东延立交形若盘龙，计划年内竣工。
连南接北筑通衢
芜湖日报讯 起于山海关终于广州，纵贯8个省，全长3000多公里的205国道，是我国干线公路中的一条南北向重要通道，目前交通运输部正组织各地分段进行改造，205国道芜湖市区段改造便是其中的一个重要组成部分。
205国道贯穿市区及南陵，对芜湖城市发展来说，市区段改造，意义非同寻常。
众所周知，芜湖城市的传统格局呈南北带状分布，南北长度远远大于东西纵深。城市南北向的主干道除了长江路，就是九华路、弋江路(又称二环路)以及近年来修筑的三环路等，道路资源十分有限。随着汽车社会的快速到来，南北向的长江路、九华路等交通压力近年来日益增大，拥堵现象逐渐加剧。在南北向的主要道路中，由南陵渡桥至马饮的九华南路、峨山路东延线立交、弋江路、弋江路北延线立交以及米市(即湾里)至芜湖马鞍山交界处的九华北路共同构成的205国道市区过境段，不仅担负大量本市车辆的通行功能，也是绝大多数南北方向过境车辆的必经之路，在城市交通组织中所发挥的作用，可谓举足轻重，堪称城市连南接北的主动脉。
205国道市区段改造是交通运输部国家干线公路改造的示范工程，省、市交通建设重点项目，投资规模大、建设标准高。市区段改造由四个部分组成，即九华南路拓宽改造、新建峨山路东延线立交、新建弋江路北延线立交、九华北路拓宽改造。按照规划设计，九华北路改造路段自芜马交界处至米市，全长9.8公里，工程投资概算3.06亿元。九华南路段自马饮至南陵渡桥，全长12.23公里，工程概算4.88亿元。两段均采用双向六车道加两侧辅道设计，道路等级为一级公路兼城市主干路，设计车速为每小时60公里。改造后，这两条路不仅在原有基础上增加了宽度，而且还建有绿化带，水、气、雨水、污水、强电、弱电等地下、地上管线，路灯等亮化设施齐全。这两条路的合同工期为365个日历天，因交通运输部验收日期确定为今年9月，省交通运输厅及市委市政府要求今年8月31日前必须完成主路面通车。 [1] [2] [3] [4] [5]
（原标题：205国道改造：芜湖城市主动脉华丽变身（图））
