福清600多名出租车司机仅300多人取得资格证
本报讯（记者陈钦祥文/图）7月4日晚，福清市交通局发出紧急通知：未取得本地出租车驾驶员客运资格证的出租车司机，即日起不得上路营运。按此规定，福清350多辆出租车中230多辆停运。
“5日早上开始，我们就停运了。”的哥张师傅告诉记者，市交通局紧急通知明确要求，当晚起无资格证的司机不得上路营运，如发现无证营运的车辆注销营运证。
“福清至少有半数以上的哥无资格证。”张师傅说，他已经开4个月出租车了，上岗前公司向他代收500元资格证培训费，称可以“边开边考”。随后，他拿着培训费的收款收据及驾驶证等证件，到福清市交通局办理了出租车驾驶员服务监督卡后就上岗了。
“这3个多月来，我一直未等到安排培训考试。没想到，4日晚交通局突然下发了禁令。”
记者了解到，目前，福清市共有公交、泰荣、闽运、华威、华榕5家出租车公司，共350多辆出租车。此次停运的有230多辆，大多数为公交、泰荣、闽运3家公司的车。
政策实行之初市交通局允许“边开边考”
停运事件发生后，市交通局立即召集相关人员研究并商讨对策。
该局局长吴宝明解释，今年1月1日起，福州市出台《福州市客运出租汽车管理办法》，规定驾驶员必须取得福州本地的出租车驾驶员客运资格证。这使得福清不少外地的士司机之前的外地资格证无法继续使用。
吴局长表示，目前福清市共有600多名出租车司机，截至目前仅300多名司机取得资格证。
“今年3月，培训机构开始组织驾驶员进行培训。考虑到福清的实际情况，我们将截止时间延长至4月15日，之后驾驶员务必要有从业证。”吴局长说，在此期间上岗的司机，他们允许司机先凭培训收款收据及相关证件办理服务监督卡。同时，他们也催促各出租车公司加快培训进度。但没想到，可能由于考试环节多，考试进程非常慢，导致培训的数量有限。目前，他们正与福州相关培训机构积极沟通，以加快培训进程。
“近期福清发生了一起的士翻沟事故，致2死5伤，此次出台的规定是我们在该事故后快速作出的应对措施。”吴局长说。针对停运事件，福清市交通局将于今日上报市政府请求解决。
但是，仍有不少的士司机质疑：“当初无资格证，为何又允许我们办服务监督卡和上岗？为何最初不将门槛卡死？”
华威、华榕公司有司机仍在无证营运
不少的士司机反映，他们暗访发现，华威、华榕两家出租车公司的不少司机仍在无证营运。
对此，吴宝明局长表示，华威、华榕公司的部分出租车也已经停运。因为它们是集团化企业，停运需向集团汇报，并且走程序也需要时间，反应速度会比较慢一点。
“不过接下来我们在执法过程中，发现无资格证司机仍在营运的，将绝不手软，严肃处理。”吴局长表示。
在跑出租车不少司机漫天要价
身边的出租车突然少了许多，烈日当头，想要打到车并不容易。记者调查发现，不少在跑出租车竟开始趁乱“打劫”，打的费比平时高出一大截，让市民叫苦不迭。
前天下午3时许，在福清妇幼保健院门口，一名孕妇拦下一辆出租车准备回家，被告知要收取20元（城关正常只需8元）。因为天气太热，该孕妇也只好坐上了车。
据一名知情人士介绍，这两天开出租车堪比春节旺季，司机的营业额比平常翻了好几番，“平常一个司机一班下来只能跑三四百元，这几天几乎都是一两千元。”
（原标题：福清 350多辆的士 65%停运）
