过去百余年中，世界上很多国家的公共交通系统都曾发生惨烈的火灾或爆炸事故。有的被指纵火，如刚刚发生的厦门BRT公交车起火案；有的是恐怖袭击，如伦敦的地铁和公交车连环爆炸案；有的看似意外事故，如巴基斯坦校车爆炸和印度火车电线短路；有的缘起个人疏忽，如伦敦地铁站自动扶梯起火。
在为葬身厦门BRT火海的47条生命哀伤的同时，让我们梳理一下历史上国外公交系统的各类起火惨案，从中吸取一些经验教训。
伦敦地铁公交爆炸：首相立即返伦敦 白金汉宫降半旗
2005年7月7日早上，英国首都伦敦金融城地下的几个地铁站相继发生剧烈爆炸，同时，地面上的一辆双层公共汽车也发生了爆炸。由于当时正是上班的高峰期，爆炸造成56人死亡，700多人受伤。
2005年7月7日英国伦敦地铁爆炸现场
2005年7月7日英国伦敦公交车爆炸现场
伦敦爆炸事件发生后，英国内阁数分钟后便启动了预算为20亿英镑（36亿美元）的反恐预案。正在苏格兰出席八国峰会的英国首相布莱尔发表电视讲话，称这是一系列恐怖袭击事件。7月7日当天，回到伦敦的布莱尔马上向内阁成员及相关负责人了解情况。不久，唐宁街10号的首相府内，身着黑色西服、神情忧郁的布莱尔站在媒体面前，发表了一席“丘吉尔式”讲话。“那些人（袭击者）想用对平民的屠杀来体现他们的价值，这正是展示我们坚强决心的时刻……他们想胁迫我们，我们不为所动；他们想改变我们的国家、我们人民的生活，我们不会改变；他们想分裂我们的人民，打击我们的决心，我们也不会被分裂，我们的决心依旧坚定。”布莱尔说，伦敦警方正在对系列爆炸事件展开全力调查，争取在最短时间内将恐怖分子绳之以法。当晚，布莱尔乘机返回正在苏格兰举行的八国峰会。
7月8日，英国王室发言人宣布，女王伊丽莎白二世将探访系列爆炸案中的若干伤者。白金汉宫已将英国国旗降半旗，以示哀悼。
同一天，因系列爆炸事件而一度中断的伦敦公共交通基本恢复正常。伦敦市长利文思通宣布，伦敦市政府将与英国红十字会共同设立一项爆炸伤亡救济基金。
9月1日晚，卡塔尔半岛电视台播出一盘据称由“基地”组织提供的录像带。在录像画面中，“基地”二号人物扎瓦赫里称，“基地”组织对7月7日伦敦连环爆炸案负责。录像中还包括4名自杀袭击者之一口述的一段“遗言”。口述“遗言”的袭击者名叫穆罕默德·西迪基·汗，是巴基斯坦裔的英国利兹市公民。
10月23日，英国警方称在英国北部的西约克郡逮捕了一名与伦敦7月7日恐怖爆炸案有牵连的男子。据英国《世界新闻报》报道，这名27岁的男子叫帕特尔，声称穆罕默德·西迪基·汗曾要求他参加恐怖爆炸行动。
马德里“3·11”恐怖袭击：上千万人游行 北约总部默哀
2004年3月11日，西班牙首都马德里3个火车站以及附近地区连续发生10余起爆炸。这次系列爆炸造成191人死亡，其中包括14个国家的43名外国人，另有2050余人受伤。
西班牙马德里“3•11”火车站爆炸现场
3月12日，西班牙首相阿斯纳尔在新闻发布会上说，调查马德里系列爆炸案的工作人员不会放过任何线索，并最终将凶手捉拿归案。在阿斯纳尔的号召下，12日晚，西班牙4000万人口中的1140万人走上全国8000多个城市的街头，抗议恐怖袭击者的暴行。位于布鲁塞尔的北约总部12日降半旗，向西班牙马德里系列爆炸案中的遇难者表示哀悼，全体工作人员还在正午时默哀一分钟。
起初，西班牙政府怀疑连环爆炸事件的肇事者是巴斯克民族分裂组织“埃塔”。然而不久后，西班牙调查人员证实，“3·11”爆炸案与“极端伊斯兰分子”有关，而被抓的大批涉案嫌疑分子多来自摩洛哥。有消息称，“基地”组织宣布对爆炸负责。
2007年10月31日，西班牙国家法院对2004年马德里“3·11”恐怖袭击案进行宣判，3名主犯分别被判处3万多年或4万多年监禁。法庭认为，该事件为一个恐怖主义组织分支所为，但判决书没有具体说明恐怖组织的名称。同时，法庭表示没有证据表明“埃塔”参与了这次爆炸。
莫斯科地铁爆炸：俄总统赴地铁站为死者献花
2010年3月29日早晨，两名女自杀式袭击者分别在俄罗斯首都莫斯科地铁一号线的卢比扬卡和文化公园站引爆身上的炸弹。由于时值上班高峰期，爆炸造成至少40人死亡，80多人受伤。
俄罗斯莫斯科地铁爆炸案造成重大伤亡
爆炸案发生当天，俄罗斯总统梅德韦杰夫宣布，俄打击恐怖主义的方针将坚持到底，毫不动摇。当晚，他来到卢比扬卡地铁站献上鲜花，悼念死难者。俄总理普京则前往医院慰问受伤者。俄罗斯官方将3月30日定为全国哀悼日，莫斯科市政府当天举行哀悼仪式，所有国家行政机构都降半旗致哀，所有娱乐活动暂停。
俄罗斯总统梅德韦杰夫为地铁爆炸遇难者献花
俄罗斯车臣武装头目多库·乌马罗夫3月31日在一段视频中宣称对莫斯科地铁爆炸案负责。
巴基斯坦校车爆炸：廉价天然气罐酿惨剧
2013年5月25日，在巴基斯坦东部旁遮普省古杰拉特地区，一辆载有20多名小学生的校车发生爆炸，17名学生和一名教师遇难，另有6名学生和校车司机受伤。警方称，17名学生是被活活烧死的。
2013年5月25日巴基斯坦校车爆炸现场
警方初步调查显示，爆炸是校车上的天然气气罐引起的。路透社报道，巴基斯坦能源稀缺，很多汽车用的是较为便宜的压缩天然气，经常发生气罐爆炸事故。
其它：火柴引燃地铁站电梯 短路造成多起火灾
1903年8月10日，法国巴黎地铁梅尼蒙坦站到库隆站区间，一列列车的一节车厢发生短路起火，机车因此脱节。由于浓烟，另一列车的司机没有及时发现这节起火车厢，全速与之相撞。事故造成84人死亡。
1903年法国巴黎地铁大火
1987年4月20日，前苏联莫斯科地铁往来于汽车工厂站和巴维列茨基站的一列车尾部车厢起火。幸运的是无人员伤亡，但造成了巨大的财产损失。起火原因是电路短路。这起事故促成了自动消防系统“尖顶”的建立。到1994年前，莫斯科所有地铁列车都配备了这套系统。
1987年前苏联莫斯科地铁列车火灾现场
1987年11月18日，英国伦敦地铁国王十字站自动扶梯起火，31人被活活烧死，12人被严重烧伤。起火原因很可能是一根被丢弃的火柴。那时伦敦地铁里是可以吸烟的。这起事故之后，伦敦颁布了地铁禁烟令，并在车站中安装了烟雾探测器，设了监控室，木制的升降梯改为金属制的。
1987年英国伦敦地铁站自动扶梯火灾现场
2003年5月15日凌晨，印度一列从孟买开往北部阿姆利则的客运列车最后三节车厢起火，造成39人死亡，15名伤者入院。印度铁道部安全局的调查显示，火灾是由一节车厢的开水锅炉爆炸引起的。一些目击者说，大火是从一节车厢的厕所中点燃和蔓延的。
2003年5月15日印度火车大火遇难者
2012年7月30日凌晨，印度南部安得拉邦一列快速客运列车起火，一节卧铺车厢完全被烧毁，32名正在睡觉的乘客葬身火海，27人受伤。火灾可能因电线短路引发。
2012年7月30日印度火车卧铺车厢火灾现场
公交车、地铁、火车、校车，这些普通公共交通工具的安全事关我们每一个人。公交系统通常人员密集，一旦起火或爆炸，伤亡必定惨重。很多意外都来自某些环节的疏忽，我们不仅要下更大的力气严防针对公交系统的恐怖袭击和其它犯罪行为，更要在制度上堵住各种“不经意”的漏洞。
（资料来源：新华网、重庆晚报、海峡都市报、华西都市报、人民网、北方网、中新网、北京青年报、中国日报、中广网、中国台湾网、中国网、西班牙《世界报》、美联社、路透社、维基百科）
（原标题：各国公交大火：国外公交系统出事 政府如何应对）
