刀盘浮出水面。本网记者 袁涛摄
中国江苏网5月10日快讯(记者袁涛)今天上午10点，随着施工刀盘的浮出水面，首条国内掘进距离最长、埋深最深、水压最高、直径最大的南京地铁十号线过江段顺利贯通。这标志着承建方中国铁建十四局集团继完成南京长江隧道工程后，再次完成长江新穿越。
南京过江地跌是地铁十号线建设的关键性控制工程。隧道长3600米，埋深58米，釆用直径11.64米的超大型泥水盾构机挖掘施工，是南京地铁首次釆用单洞双线过江的盾构隧道。
该工程系独头掘进一次越江。工程自去年5月4日正式施工以来，先后克服了盾构始发与接收、穿越浦口水厂、掘进1.8公里卵砾石与泥岩等不良地质、穿越江中浅冲槽段，下穿江南民房群等重大风险源。
（原标题：南京地铁10号线过江段贯通 完成长江“新穿越”）
