昨日下午，市交通局汇报评议录制现场的互动环节，可以这样概括：群众代表认为，交通出行难，已成为影响市民幸福生活的突出问题。市交通局相关负责人表态，即使交通人员“脱一层皮”，也要给市民营造一个好的出行环境。公交车为何“扎堆”来？有现场群众代表提出了公交车的问题，他说，在不少线路，公交车要么是好长时间不来，要么就是来“一串”，什么原因？市公共交通控股集团有限公司董事长周齐表示，很多公交线路都存在这个问题，这主要是由于我市公交车专用道未成体系，公交车与私家车混行，公交公司虽然准点发车，但车辆却被堵在了路上，“5分钟的车距，如果堵上25分钟，一旦走开了，就会一下子来5辆车。”市交通局局长郭治明回答，我市将通过三方面措施，大力发展公共交通，首先，加大公交专用道建设，今年我市改造的府西街、府东街、并州路等路段，都将辟出公交专用道，中环46公里，也将辟出公交专用道；其次，加大公交智能化建设，今年将在一到两条线路开展试点，在公交站点上使用电子站牌，市民就可以清楚地看到公交车运行情况；最后，增加公交车数量，今年我市将新增公交车600台，届时，我市万人公交车保有量达到11标台，满载率随之下降，市民乘坐公交车会更舒适。如何解决“打车难”？群众代表提出，在我市，出租车“宰客”、“拼客”、“议价”现象时有发生，而且每到雨雪天、节假日等时期，或是平时在火车站、汽车站、繁华街区等地段，总会出现“打车难”，如何解决？市客运办主任任选平回答，我市出租车行业确实存在这些现象，这表明客运部门在市场规范上做得不足。评价出租车好不好，关键是看驾驶员。之前，我市出租车驾驶员“门槛”较低，驾驶员素质参差不齐。今年，我市将培训全市出租车驾驶员，重新组织考试、持证上岗。另外，将加大对违规行为的处罚力度，尽快处理群众举报。今年，已有7人被吊销从业资格证。对“打车难”问题，任选平表示，将盘活存量，把现有8292辆出租车利用好；改进服务方式，年内启动电话约车系统；加快出租车配套建设，如在柳巷、长风街等商业街区，建设出租车停靠区。他表示，从长远看，我市必须增加出租车数量。最后，任选平说，即使工作人员“脱一层皮”，也要以咬定青山不放松的劲头，给市民营造一个好的乘车环境。“黑车”为何越打越多？一位男士打进电话反映，他是一位客运汽车经营者，我市前往孝义、吕梁方向的“黑车”猖獗，他每年都向相关部门举报反映，这次已经是第六年举报了，为何“黑车”还是不见少？相关负责人回答，“黑车”一直是运管人员稽查重点，他们坚决打击……反映问题的男士打断这位负责人的话说：“每年打击，是否在走形式？你们打击的效果在哪？为何越打越多？”这位男士越说越气愤：“对‘黑车’应处3万元至10万元的罚款，这样额度的罚款？你们处理了几个？每次都是罚款几千元，使得‘黑车’变本加厉，为了挽回‘损失’，本来跑一趟，变成了跑两趟。”郭治明接过话头表态，他们的执法力度，确实存在问题，“黑车”扰乱市场，要坚决予以打击，请这位市民拭目以待，整顿“黑车”，我市下半年就会看到明显效果。这位男士最后说，他将怀着期盼的心情等待。本报记者郭焘
（原标题：“脱一层皮，也要让市民出行便利”）
