本报讯（记者黄师师）今日，东风大道高架桥因东风大道快速路建设正式封闭，一个月后实施爆破拆除。取而代之的是一条更宽更长的6车道高架桥，计划2年后建成通车。昨日是东风大道高架桥服役最后一天，记者“探班”发现，在如织的车流面前，双向4车道的桥面明显不堪重负。
长3400米 曾是西行出城唯一通道
东风大道高架桥全长约3.4公里，宽16米，双向四车道。1997年高架桥通车，随后很长一段时间，都是武汉市民西行出城的唯一通道。
市民吕先生在沌口生活了10多年。他觉得拆桥原因是运力不够，“刚建好的时候相当漂亮，现在看来，还是不能满足更多的车辆通行。”
事故率高 运力明显不足
这一看法得到市交管局开发区大队民警认同。据介绍，随着城市的高速发展，双向4车道的运力明显不足。由于桥身太长，超负荷的交通流量已造成桥体局部沉降。出于安全考虑，交管部门在几年前作出半夜至凌晨及雨天、雪天“封桥”的举动。由于桥梁偏窄、荷载等级偏低、事故率较高，经专家反复论证，东风大道高架桥只能拆除。
爆破前 桥面下方拓宽为8车道
高架桥封闭后，为方便市民出行，交管部门将桥面下方的双向6车道拓宽为8车道。
昨日下午，20余名爆破人员已开始对全桥360根桥柱逐一开凿炮眼。施工人员称，正式爆破需到5月中旬。
东风大道高架桥方位示意图
制图 职文胜
昨日，武汉爆破公司工作人员正在东风大道高架桥桥墩上打炮眼
记者陈卓 摄
（原标题：东风大道高架桥今日退役）
