昨天早晨，春秀路口，个别行人不等交通信号灯变绿，在车流中抢行通过路口。 本报记者 李继辉摄
解决中国式过马路这一痼疾，除了约束行人守法外，还应完善交通设施，并规范其他交通参与者的行为，为行人守法过马路创造良好环境。
昨天，本报记者再次走上街头，观察机动车是否按照规定给行人让行。
过斑马线
您减速让行了吗？
现场：
在朝阳区妇幼保健院附近的姚家园路上，两边都有居民区，不时有居民过马路。道路每隔50到100米就有一处人行横道斑马线，但没有配备红绿灯。记者在这里观察了20分钟，发现居民每次过马路时，都要左顾右盼，等到没车的时候才敢通过。一位上了年纪的大妈手拉着一辆带轱辘的小车，准备过马路。她避让过了由东向西的车，来到路中间，没想到由西向东的车非常多，她被困在马路中间。期间，过去的七八辆车，没有一辆车停下或减速给她让行。
按照法律规定，途经人行横道斑马线或路口时，机动车都要减速，如果有行人通过应该让行。但记者发现，几乎没有一辆车主动给行人让行。只有两辆车因为彻底被行人“拦住”，才不得不减速，但仍然没有停车，而是选择并线到右边的车道，擦着行人的身后开过去。有的司机还嫌行人过马路时影响了自己的行车速度，鸣笛催促。
法规：
《中华人民共和国道路交通安全法》第四十七条：机动车行经人行横道时，应当减速行驶。第四十三条规定：机动车行经交叉路口、人行横道不得超车。
处罚：
通过无交通信号控制路口未减速让行的；行经无交通信号的道路，遇行人横过道路未按照规定避让的，按照规定，都将被处罚100元。
堵车
您让出人行横道了吗？
现场：
按照相关交通法规，堵车时，车辆应该主动让出人行横道，不要在人行横道上停车等待，但有多少车辆能够做到呢？
昨天早高峰，记者在石佛营路的一个无红绿灯路口看到，路两边分别是石佛营东里、石佛营西里两个比较大的小区，来往的居民非常多。路侧还有朝阳区教委及一所小学，早高峰时，不少小学生需要横穿马路。
这条道路上车流量很大，车辆经常从一个红灯一直排到下一个红灯，其中的人行横道上也都停着车，很少有司机会让出路口的人行横道。一位老大爷领着孩子从路西过马路。但人行横道上的各条车道上均停着机动车。祖孙俩在绕过第二辆车时，已经走到了人行横道外面。
法规：
《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四十九条规定：机动车不得在人行横道处掉头。机动车掉头时不得妨碍行人的通行。第五十三条规定：机动车在遇有前方机动车停车排队等候或者缓慢行驶时，不得在人行横道停车等候。第六十三条规定：人行横道处不得停车。
处罚：遇前方道路受阻或者前方车辆排队等候、缓慢行驶时，驾驶机动车违反规定在人行横道或者网状线区域内停车等候的，处200元罚款。
右转弯
您跟行人抢道了吗？
现场：
劲松桥下十字路口的红灯时间较长，等绿灯亮起时，经常聚集了数十名行人、骑车人。行人自西向东过马路时，由西向南右转的车辆总会被人流堵住，这时，后面的车会不约而同地按响喇叭，给头车“鼓劲儿”，催促它勇敢横穿人流。
住在劲松东北口华腾园社区的崔大爷说：“我最烦过马路时，汽车不停地响喇叭，逼得好心让行的司机也不得不跟行人抢道。”
法规：
《北京市实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》第四十五条：机动车遇有前方车辆停车排队等候或者行驶缓慢时，应当停车等候或者依次行驶，不得进入非机动车道、人行道行驶，不得鸣喇叭催促车辆、行人。
《中华人民共和国道路交通安全法》第三十八条规定：绿灯亮时，准许车辆通行，但转弯的车辆不得妨碍被放行的直行车辆、行人通行。第六十八条规定：在有交通信号灯控制的交叉路口，转弯的非机动车应当让直行的车辆、行人优先通行。
处罚：
驾驶机动车，行经交叉路口、环形路口、道路出入口或者进出、穿越道路未按照规定行车、停车或者让行的，罚款100元。
建议
确保行人绿灯时能过马路
“整治行人闯红灯很有必要。但事实上，行人斑马线上的权利经常被侵犯，闯红灯也是无奈之举。”市社科院研究员戴建中说，“整治的同时，也要考虑行人的处境，创造行人正常过马路的权利。”
戴建中告诉记者，他家住左家庄，出门的时候如果不闯红灯“永远都过不了门前的路口”——绿灯的时候，右转车辆一辆接一辆，还鸣笛加速通过。
在互联网水木社区，一篇《只要右转车左转车不禁止，行人就不应该只在绿灯过马路》帖子，也道出了同样的尴尬，帖子引发了600多条跟帖。不少网友表示，应该“严厉处罚红灯右转不让行人的车辆”。
戴建中建议，制止行人闯红灯，光靠“堵”并不是最好的办法，只有依法确定交叉路口在不同情形下的路权，保证行人、汽车相互礼让、尊重各自的权利，才能从根本上解决行人、汽车在路口“混战”的局面。
戴建中表示，在美国，十字路口都竖有一面“STOP（停车）”的提示牌。红灯时，车辆不能直接右转。汽车需要先停几秒，即使对面和左边没有车辆行驶过来，也要停稳，然后右转。据了解，如果右转时不礼让行人，司机会被视作闯红灯，不同州的罚款从100美元到450美元不等。
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律师自发引导行人“规矩”过马路
本报讯（实习记者 陈博）昨日上午8时30分许，大望桥四个方向，每到人行道绿灯亮起，就有三两个举着“摒弃中国式过马路”红色牌子的年轻男女走在队伍前头，异常醒目。他们来自附近一家律师事务所。最近北京在治理“中国式过马路”，他们也在早高峰自发上街引导，不过和其他志愿者不同的是，他们只引导不劝阻。
昨日上午8时40分许，急匆匆走出地铁准备前往华贸中心上班的白领小杜看到一队举着红色牌子的“人马”时有些惊讶。定睛一看，牌子上写着“红灯短暂，生命长久，摒弃中国式过马路”。
清晨的大望桥车水马龙，由于很多上班族在此换乘地铁、公交或者进楼上班，立交桥四角的人行道几乎总挤满了等待过马路的行人和自行车。虽然有交通协管员，但还是有不少人心急，等不及红灯彻底变绿灯，就急匆匆地跑到马路中间等待。而看到这些年轻男女们举着的大牌子，有些人还当真一犹豫，停了下来。记者看到，举牌的人只是默默地带头走，既不喊口号，也不主动去拦阻冒头“闯红灯”的行人。
这近20个举牌的人都来自大望桥附近一家律师事务所。经过和交警部门沟通，他们确立了三点：不影响交通，不喊口号，不劝阻违规行人。
“我们并非专职的交警或协管员，对行人闯红灯不具有执法权，如果强劝或者阻拦，难免引发纠纷，这不符合我们自发做公益的初衷。”律师事务所一位律师说。
（原标题：司机，您给行人让路了吗？）
