文/羊城晚报记者 许琛
实习生 何斐斐 温弥恩
深圳市宝安区近日连续发生3起交通事故，受害者都是无辜的孩子。记者走访广州城内多个不同类型的小区发现，人车混行成了小区行人最大的安全隐患。专家建议，应通过设置人行道、采用分隔、增加地下停车场等形式做到人车分流。
记者调查
骏景花园：
停车库惊现捉迷藏
两年前，骏景花园发生了一起车祸，一辆经过减速带未及时减速的车辆将一名出门买灯泡的孩子撞倒死亡。近日，记者再次走访了骏景花园。
因为是周末，记者看到许多孩子和家长在小区步行街上玩耍和乘凉，整条步行街十分热闹，也因为没有经过的车辆，家长们都比较放心。在车辆停放的一楼停车库内，记者却发现有一些孩子在玩捉迷藏之类的游戏，孩子们在车库来回打闹。一个小孩躲在停车场的柱子后面，刚想绕开同伴，冷不防一辆汽车从拐弯处转进来，在离孩子们数米处刹住了车。
记者询问了骏景的工作人员，他承认，小区比较不安全的地方就只有楼下的停车库了。如果想要做到零风险，就必须真正做到人车分离，但是目前骏景的住户很多，车位缺本来就是很难解决的问题，人车分离就现在来说还是比较困难的，管理处只能尽量降低危险指数，发现哪里还有危险及时调整。
富力桃园：
车人混行险象环生
在白云区的富力桃园小区，记者来到A区的路口，发现汽车从富力桃园A区方向的路口处驶出后，是进入一条双向的车道，车道中间有绿化带，两旁靠边停了有几十辆车。在这条经常有车疾驰而过的车道上，依旧有很多居民在走，还有打闹着的情侣，甚至是推着婴儿车的家长和骑单车的小朋友。
且不论旁边停的车辆在倒车时是不是会撞到后边的居民，单单是在有车迅速开过的情况下，行人就有可能因为无处躲避而发生事故。同时，从小区内部开出的车辆很有可能会因为刹车不及，与从旁边走出来的行人擦肩而过。
“虽然我们平时注意一些，也不会发生事故，但是不否认这样的确是有危险性的。”记者采访了业主唐女士，她表示如果物业能够将这条车道设定为禁止人行，她作为居民也是十分乐见的，这时正有一辆车疾驰与唐女士擦身而过。
丽江花园：
小孩被撞偶有发生
番禺华南板块的每个大型楼盘俨然是数万人的小村落，在这里一户一车，人车混杂，存在一定的安全隐患。
记者来到丽江花园看到，丽江花园的停车位并不统一，一般只有别墅才会有自带的停车位。其他的车辆都停放在马路边，或者是丽江花园内商城电影院之类的停车场。
在部分区域没有设置人行道，车辆都行驶在小区的路上，不时会出现人车占道、互不相让的情况。丽江花园没有独立的步行街，但小区有专门的活动区域和绿化带，是不允许车辆进入的。如果孩子需要玩耍的话，可以到活动区或者广场上。虽然小区有专门规划的活动区域，但记者看到，仍有孩子喜欢到偶尔有车辆经过的路上玩耍，如果车速较快的话，很容易造成危险。
业主温女士告诉记者：“前两个月就听说过有车撞到小孩的事情。”她说，最近小区内车辆撞到小孩的事情越来越多了，真的是要紧紧看着小孩玩才放心。
专家支招
老社区要在已有车道上设置人行道
针对深圳居民社区连续因行车不当频频撞人致死的情况，广州设计所所长胡展鸿表示，此类事件主要是发生在老社区，事发地点几乎都是由于建设时间比较早，规划的时候没有充分考虑到社区内行车的问题。随着社会的发展，车辆迅速的增加，原有的停车、行车规划已经无法满足现状，社区内人车混行、车道设置不规范以及停车位紧缺等问题日益突出，这也是造成近期社区内因行车撞人致死的事件频繁发生的主要原因。
胡展鸿说，社区出现汽车连续伤人情况是规划与现状不相协调的一个直观反映。他说，要想减少此类现象，对事故多发的老社区、旧楼盘来说，一是要在已有的车道上设置一些人行道，尽量实行人车分流；二是将社区内的活动区域和行车区域采用物理的方法分离开来，避免安全意识较弱的小孩子在玩耍的时候跑到车道上，从而酿成惨祸；三是针对社区内停车位不足的现象，在社区周边设置停车位，减少进入社区的车辆。而对于新建的社区，则是在规划的过程中就做好人车分流的处理，将车行区域与人行区域划分开。
（原标题：小区人车难分流多属规划缺陷）
