常规线路： G42沪蓉高速，从上海绕城到南京绕城约260公里，交通拥堵时需7－9小时，最长12小时。推荐线路：绕G50沪渝高速转G25长深高速，从上海绕城到南京绕城约300公里，用时约3－4小时。
常规线路： G42沪蓉高速，从上海绕城到无锡，约100公里，交通拥堵时需4小时以上，最长6小时推荐线路：经S58(S26)沪常/S9苏绍—转S83无锡支线—转S19通锡高速，从新安互通下高速进市区，约120公里，用时1.5小时左右。
常规线路： G42沪蓉高速，从上海绕城到常州，约140公里，交通拥堵时需5小时以上，最长8小时。推荐线路：绕S58（S26）沪常／S9苏绍—转S83无锡支线—转S19通锡—转G42沪蓉高速，约170公里，用时2.5小时左右。
常规线路： G42沪蓉高速，从上海绕城到苏州，约50公里，交通拥堵时需2小时以上，最长4小时。到苏州南部重要景点推荐线路： S53（S26）沪常高速，约40－90公里，用时50分钟左右。到苏州城区推荐线路：经S58（S26）沪常高速到石湖互通下，转S227省道进市区，约60公里，用时1小时左右。
龙虎网讯 省高速公路联网管理中心昨日正式发布江苏省2013年春节期间小客车免费放行方案。经历了去年中秋的高速大塞车后，今年省高速公路联网管理中心对免费实施方案进行了各方面优化，力图让回家过年小客车，在享受免费的同时，还能走得好走得快。从目前的车流量预测情况看，年初六将是春节期间最堵的一天，江苏、上海两地的公安、交通、城建部门联合推出“苏沪两地重大节假日出行攻略”，如果高速又堵上了，您不妨选一条省时双省油的路绕行。
免费放行时间
2013年2月9日（除夕）00：00起，2013年2月15日（初六）24：00结束
联网高速免费放行及过渡期操作方法
时间
8日20：00-24：00
9日00：00-01：00
9日01：00-15日19：00
15日19：00-24：00
16日00：00-01：00
16日01：00以后
进高速车辆
领取纸卡
不发卡，专用通道不落杆
不发卡，专用通道不落杆
发纸卡，一车一杆
恢复发通行卡，一车一杆
恢复正常模式
出高速车辆
正常缴费
交卡抬杆，免费通行
直接免费放行
直接免费放行
一车一杆，纸卡交5元，正式卡正常收费
恢复正常模式
ETC通道车辆也享受延后一小时优惠
即15日24：00前进高速网的，16日凌晨1点前出网从ETC通道走扣5元钱，这比中秋国庆时有改进。
免费措施
免费期间，专用通道不发卡不落杆
去年中秋国庆长假时，由于大范围的拥堵，交通部紧急通知，要求从10月4日12时起，对免费车辆不再发卡，以加快车辆通过收费站的速度。这一好做法在今年春节期间将延用，小客车走免费专用车道，不发卡、不落杆，直接通过。在进入未设置专用通道的收费站时，免费小客车在入口收费站也无需领取通行卡，出口收费站无需缴纳通行费，免费通行。
与去年一样，高速公路免费的认定，以车辆驶离高速公路出口收费站的时间为准。也就是说，即使你是2月8日上的高速，但只要在同一路网内，于9日凌晨后出高速，都可以享受免费的利好政策。
666个免费专用通道设限高门
目前，江苏联网高速公路里程4115公里，设有342个收费站、2644个道口，今年春节期间，有666个道口将被辟为“小客车免费专用通道”，并根据车流情况随时增加。
此前曾经出现，有大客车或大货车误闯进免费专用车道，造成通道被卡住的情况，在今年春节期间，高速管理部门专门拿出了应对方案，就是在免费专用通道上加装临时性的2.2米高的限高门，这一高度7座以下的小客车均可通过，但大车就走不了。专用通道上采用反光标志醒目标识“限高”。在此，也提醒非免费的车辆，不要闯进免费专用通道，给高速公路收费站添乱。
免费临界点前后均设5小时过渡期
为确保正常收费模式与免费模式之间的顺利切换，江苏规定，在进入免费时段和恢复正常收费的临界点均设置了5小时的过渡期。江苏省高速公路联网管理中心负责人介绍，5小时过渡期也是经过计算的。比如说，免费开始前4小时开始发纸卡，是因为绝大多数在江苏高速网络间通行的车辆，从进网到出网基本都能4小时内完成。另一方面，考虑到目前江苏联网高速最远两个收费站（丰县、花桥）之间的最短路径为710公里，4小时可能还未必到达，为尽量减少此前领的正式通行卡流失，到9日凌晨1点前，专用通道的出口仍需交卡抬杆出行。
16日凌晨走ETC车道下高速收5元起步价
在过渡期之外，今年春节我省继续延用了国庆最后一天免费变回收费后，延长1小时优惠期的做法，持纸卡下高速的车主只要交5元起步价，这个优惠的做法在去年国庆最后一天就受到不少车主的赞赏，让来不及出高速的车主可以不急不慢地赶路。
不过，去年这个优惠没有惠及ETC的车主，一些装了不停车收费系统的车也放弃ETC走人工通道，“这就显示不出不停车收费通道的优势了，”省高速公路联网管理中心表示，今年考虑到这一点，走ETC的车主，在15日24时前进网拿纸卡的，16日1时前出网，一样也只扣5元起步价。
轻微碰擦拍完照直接撤离现场
省交管部门通报，去年中秋国庆期间，高速公路的堵车很大程度上都是因为各类小事故引发的。8天时间全省高速公路共发生了6390起车祸，这其中有90%都是轻微事故，而这当中有90%都是新手驾车的。今年春节期间，全省高速公路上将安排726台清排障车，在无人员伤亡的小事故现场，“谁到现场处理谁拍照”，拍完照直接清拖，防止引发通行不畅。
重点路段服务区厕所增加30%蹲位
去年首次免费时，一些高速路段还出现了服务区人满为患的情况，最要命的就是厕所不够用，车位不够停。春节前，省交通部门已要求沪宁高速、广靖锡澄调整、沿江高速等大流量的重点路段服务区增加了厕所蹲位30%左右，以缓解“一厕难求”的尴尬。
在停车泊位方面，提醒广大车主，自觉按照划分的车位有序停车，维护服务区的秩序。高速公路沿线的加油站目前也都做好了准备，除了油罐加满之外，还增加了“流动油箱”，增加库存，确保车辆走在高速上有油有加。
客流预测
126万，春运最堵日估计是下周二
120万，春节最堵日预测在年初六
省高速公路联网管理中心昨日也对近期及春节期间的路网流量预测信息进行了通报〖虑到往年春节期间流量分布趋势，以及免费政策对一型客车流量产生的吸引，路网车流分布将有所变化。
以往冷清的除夕今年路上要热闹了
预计2013年春节7天假期全网出口流量为595万辆，日均流量为85万辆，较去年同期增长44%。预计春节假期前几日的短途返程流量将转移至除夕当天，除夕流量预计为96万辆，较去年同期增长144%。
除夕还算通畅，返程多半要堵
据预测，年初一路网流量将回落至谷底；初二至初六受假日短期出行以及返程客流的影响，路网流量逐步回升，预计初六达到高峰120万辆，较去年同期增长48%。回想没免费时，初五、初六的高速路就不好走，尤其是沪宁高速西往东及跨江大桥北往南方向，今年的返程路多半还是不好走。
车流最高峰下周就将提前上演
春节最堵是初六，但春运最堵还在不长假期间，很可能下周二就要来到。”相关负责人告诉记者，从26日进入春运以来，江苏高速路网连日来的车流量已经达到98万辆/日，同比增长8%。根据过去多年的经验，春节前四五天是春运中路网流量的最高峰，预计今年2月5日，也就是下周二，将有126万辆车涌入我省高速路网，从预估数字看，超过了初六的流量，一些节点路段会不会提前上演“车在囧途”现在还不好说。
有条件的车主还是早去早回好
一些车主经历了去年9月30日中秋节的大堵车之后，不免对过年回家充满了恐惧，有车主甚至表示“宁愿别免费，只要路好走”。去年中秋国庆小长假期间，江苏路网平均日流量144万辆，最高峰9月30日当天达到160万辆，对比一下春节预测的车流量，似乎也没那么令人担心了。
但预测毕竟是一种预判断，最终路上的情况谁都不好说。加上过去几年初五初六的高速路就不太好走，提醒有条件的车主，适当调整自己的日程，可以早回家的未必要等到除夕，能早返回的尽量别拖到最后，免得真被堵在路上，就进退两难了。同时，您也可以参考公安部门发布的绕行线路，选择更快捷的路径，避开热点路段，别去凑热闹。
春节前后流量预测
车流量
126万辆
96万辆（同比预增144%）
39万辆
68万辆
78万辆
89万辆
105万辆
120万辆（同比预增48%）
春节前后流量预测
时间
2月5日
除夕
年初一
年初二
年初三
年初四
年初五
年初六
特别提醒
如果15号24时前下不了高速，别忘到附近收费站领一张纸卡
特别要提醒晚归车主的是，万一您15日24时前还到不了目的地，手上又没有纸质通行卡的话，赶紧找附近的收费站出去绕一下，领张纸质卡再上来。因为，过了24时之后，我省联网高速将对小车延长1小时优惠，凭纸卡在16日1点前下高速还只要交5元钱最低通行费，但若手中没卡的话，将被认定丢卡，要补50元的通行卡赔偿费，那就亏大了。
免费结束后，若谎称无卡想逃费，一点也不划算
如有个别车主15日24时免费期过后再上高速，出来时想谎称之前没发卡而逃费的话，16日1时前出网的按丢卡处理，在缴纳5元最低通行费基础上处50元通行卡赔偿费；过了16日凌晨1时，还有人称无卡，将按逃费处理，除了50元赔偿费外，能查明入网站的按实收费，查不到入网站的按规定处路网最大里程通行费，也就是出口站与网内距离最远的一个站之间的通行费。
服务指南
春节期间怎么获知即时路况
春节期间，驾乘人员可以通过如下方式实时获取高速公路信息服务：一是96777客服热线；二是网站（www.js96777.com）；三是手机网站（wap.js96777.com）；四是微博（江苏高速96777）；五是服务区多媒体自助服务终端；六是江苏交广网（FM101.1）路况信息播报；七是高速公路沿线可变情报板、电子显示屏等。
目前，96777客服热线24小时提供咨询、救助、投诉等服务，驾乘人员在江苏省内直接拨打“96777”获取服务，在江苏省外需加拨区号“025”。网站、手机网站、微博上的路况信息均及时更新发布，用户通过电脑、手机即可随时查询高速公路信息。自助服务终端是放置在高速服务区内，通过触摸屏点击可查询高速公路相关信息，并可对苏通卡进行充值、消费查询。江苏交广网（FM101.1）路况信息播报每天6：00到20：00期间15个时点进行直播，驾乘人员通过电台调频FM101.1便可收听相关信息。
春节期间苏通卡充值怎么办
2013年春节期间，苏通卡客服中心将于2月10日至2月14日（初一至初五）暂停营业，其中苏通卡太仓客服中心、宜兴客服中心、南京虎踞路客服中心参照当地车管所、中石化网点时间营业；苏通卡便利客服网点2月9日至2月15日（除夕至初六）暂停营业；苏通卡服务区代理点春节期间营业时间不变。
现在办不停车收费设备有优惠
目前，我省联网高速公路收费站已经全部开通了ETC不停车专用车道，总数达737条。在去年新增了南京绕城公路双龙街收费站、312国道(宁合公路)星甸收费站、老宁通公路十五里墩收费站这三个普通公路收费站ETC通道的基础上，今年还要再添50个普通公路收费站的不停车收费通道，以扩大ETC覆盖面，吸引更多车主。春节回家的外省车主们也可以享受便利，目前沪、苏、浙、皖、赣、闽五省一市ETC已实现互联互通，江苏的客户在这几个邻省通行，一样可走不停车通道。
记者昨日获悉，近期办理不停车收费设备将享有优惠。苏通卡新开户客车客户充值满3000元送电子标签一套（OBU）。2013年2月1日至6月30日，苏通龙卡客户在全省苏通卡自营网点柜面可按99元优惠价格购买电子标签（OBU）一个，并通行费九七折优惠。
苏沪两地联合发布出行攻略
推荐数条高速公路绕行方案
扬子晚报讯（通讯员 苏交轩 记者于英杰）昨日，江苏省公安厅、江苏交通控股有限公司、上海市公安局、上海市城乡建设和交通委员会联合发布两地重大节假日期间出行攻略，公布了数条高速公路推荐通行线路供您选择。
省公安厅交巡警总队有关负责人介绍，早在去年国庆长假结束后，他们就联合有关部门，对省内特别是苏南地区路网进行调研，研究实施区域交通组织对策。目前，苏沪两地有沪蓉、沈海、沪陕、沪渝、沪常等高速公路以及G204、G312、G318、S338、S339等多条国省干道相互连通，路网结构较为完善。但节假日期间，通行苏沪两地间的车辆主要集中在沪蓉和沈海高速公路，造成这两条高速公路部分时段、路段出现车辆排队积压状况，而其他高速公路和部分国省道则相对空闲，交通流量远未达到设计流量，存在区域路网流量不均衡的情况。
针对这一情况，为有效应对重大节假日期间高速公路大流量，尽力避免部分路段可能出现的交通拥堵，进一步提升苏沪两地区域路网通行效率，2013年初，苏沪两地四部门单位召开联席会议，制定了《苏沪两地应对重大节假日期间高速公路大流量区域交通组织预案》。今年春节期间，两地公安机关将进一步加强协作，采取宣传、诱导、管控等措施，均衡苏沪两地路网交通流量，缓解交通拥堵，提高通行效率。
该负责人同时指出，节假日期间，一旦出现车多缓行现象，警方将联合高速公路经营管理部门，及时启动交通诱导预案，通过电子显示屏、交通广播、网络微博等方式，发布拥堵路段和可绕行线路信息。建议节日期间有出行计划的朋友们提前了解路况信息。实时路况信息，请关注新浪微博@江苏高速96777、@江苏交通广播网，并注意收听江苏交通广播FM101.1。
苏沪两地重大节假日期间出行推荐线路
上海到南京。
常规线路：G42沪蓉高速，从上海绕城到南京，全长约260公里。
推荐线路：经G50沪渝高速转G25长深高速到南京，全长约300公里，用时3-4小时左右。
上海到苏州。
常规线路：G42沪蓉高速，从上海绕城到苏州，全长约50公里。
推荐线路：到苏州南部重要景点推荐线路：S58（S26）沪常高速，约40～90公里，用时50分钟左右；到苏州城区推荐线路：经S58（S26）沪常高速，到石湖互通下，转S227省道进市区，约60公里，用时1小时左右。
上海到无锡。
常规线路：G42沪蓉高速，从上海绕城到无锡，全长约100公里。
推荐线路：经S58（S26）沪常高速/S9苏绍高速，转S83无锡支线，转S19通锡高速，从新安互通下高速进市区，约120公里，用时1.5小时左右。
上海到常州。
常规线路：G42沪蓉高速，从上海绕城到常州，全长约140公里。
推荐线路：经S58（S26）沪常高速/S9苏绍高速，转S83无锡支线，转S19通锡高速，转G42沪蓉高速，约170公里，用时2.5小时左右。
上海过江车辆。
常规线路：经G15沈海高速从苏通大桥过江到小海枢纽，约80公里。
推荐线路：经G40沪陕高速从崇启大桥过江到小海枢纽，约145公里，用时2小时左右。
由G2京沪高速入沪。
常规线路：G2京沪高速直接入沪，容易拥堵。
推荐线路：从G2京沪高速转G1501上海绕城高速，转S5沪嘉高速入沪，可避开G2京沪高速入沪的拥堵路段。
由G50沪渝高速入沪。
常规线路：G50沪渝高速直接入沪，容易拥堵。
推荐线路：从G50沪渝高速转G15沈海高速，转崧泽高架，转嘉闵高架，转北翟高架入沪，可避开G50沪渝高速入沪的拥堵路段。
过江通道。
目前苏沪两地共有8座高速公路跨江大桥，其中南京长江二桥、三桥和江阴大桥、苏通大桥流量较大，容易发生拥堵，而南京长江四桥、泰州大桥和崇启大桥平时车流量较小，有条件的驾驶人可以选择这三座大桥通行。
（原标题：江苏省高速公路2月9日起小客车免费通行）
