羊城晚报讯 记者何伟杰摄影报道：在去年9月1日才正式施工的罗冲围公交总站人行天桥目前已经开通，施工进度虽堪称高效，但在高效的背后，桥梁的设计颇受诟病。有回乡旅客反映，由于上下桥坡道设置不宽，行李箱难以上桥。
近日，外来务工人员黄先生从罗冲围客运站乘车回乡，拿着一大箱行李的他从增槎路公交站下车后，要从西场电器城走到对面的罗冲围客运站乘坐客运车。黄先生发现，要到马路对面必须走人行天桥，但眼前这座人行天桥却给他留下“深刻印象”———虽然上下桥都设置了用于自行车和行李箱上下的坡道，但由于坡道斜面太窄，他无法把沉重的行李箱拉上桥。无奈之下，他只能放下手中的另一袋行李，把行李箱搬上去。整个过程耗费了近十分钟，“上一趟天桥真是太累人了。”
近日，记者来到这座人行天桥，在现场观察到，天桥供自行车上下的坡道———斜面只有0.4米宽，市民要把行李箱拉上去显得异常困难（见图）。正因为如此，超过八成市民干脆选择直接把行李箱扛上桥，还有不少市民干脆拉着行李冒险从天桥底下横穿马路。
为什么坡道不能设置宽一点？对于市民的疑问，天桥工程项目办回复表示，东边楼梯因征地及管线问题只做到2.1米，其中斜坡0.4米，因此既无法在中间加斜坡，也难以拓宽。
有市民建议，如果真的是因为客观原因无法拓宽天桥，可以考虑把天桥梯级直接改成斜坡。
（原标题：穗客运站旁行人天桥受诟病 乘客要扛着箱过桥）
