原标题：德国地铁新线开通引争议 克隆大教堂安危受关注
国际在线消息（记者 郑安）：2012年底，连接德国科隆中央火车站和市政厅的地铁五号线正式通车运营。这原本是一件惠民的好事，但是这条新地铁线却因为途经科隆大教堂而备受舆论关注。
科隆大教堂位于科隆市中心，毗邻中央火车站，始建于公元13世纪，历时600余年才完全建成，被联合国教科文组织列为世界文化遗产，是德国最知名的旅游景点之一，每年吸引全世界约600万人次游客。新开通的地铁五号线轨道位于大教堂东侧十多米处的地底，可与现有的中央火车站同站换乘，极大地方便了当地民众和来访游客的出行。
但是自从这条地铁线通车以来，大教堂的管理方就不断接到游客的投诉称，在大教堂参观时经常会感觉到明显地震动。这马上引起了大教堂“管家”座堂主任菲尔德霍夫的注意。同时，他本人也曾经感受过明显的震感。“（当时）我听到了水晶厅内的声响。像往常一样，我以为是不是谁又捣乱坐到我的实木沙发椅上。忽然，我发现那椅子自己开始震动了！还有一次，在小礼拜堂的一次弥撒仪式中，我也是坐着，然后我就感觉到椅子在晃动。之后，我还听到了噪音。”
菲尔德霍夫马上想到，这种震动可能与新开通的地铁线有关。他随即给科隆市长罗特斯写信，提醒市政当局注意地铁工程可能对这座举世闻名的历史建筑造成的潜在危害。信中，他对科隆大教堂的安危表示了极大的担心。“我们不知道，这种震动是否会对大教堂产生损害，会产生哪些损害。这种不确定的感觉的确会让我很担心、很忧虑。”
1月9日，科隆市长罗特斯在接到教堂主任的来信之后，召开了市政与公交部门紧急会议，研究处理此事。随后，媒体及公众舆论对兴建地铁的批判声又卷土重来，认为兴建地铁再次证实会对地表建筑造成损害。
科隆人担心地铁工程造成地表建筑受损并非杞人忧天。2004年，位于科隆市区南部的圣约翰教堂因一条地铁工程的修建而倾斜。当时地铁修至圣约翰教堂附近时，教堂的塔式建筑突然发生严重倾斜，当地居民调侃称之为“科隆的比萨斜塔”。2009年，六层高的科隆历史档案馆及其邻近的两座建筑物更是发生直接倒塌事故，造成两人丧生。倒塌建筑物所处街道的地下正是科隆地铁扩建工程的工地，事故调查认定房屋倒塌的直接原因是地铁施工造成建筑物地基松动。
据悉，地铁五号线几年前就已经开始施工，此前并未发现对大教堂有任何明显影响。但去年12月9日，当首列列车驶入邻近车站时，就有人报告大教堂内有明显震感。地震测量部门在大教堂内安置了5台测试仪，均测试到地震波存在。同时，位于不远处的科隆爱乐乐团音乐厅也发现地铁运行时传来明显的震感。但是，负责测量工作的本斯贝格地震测量站主任辛岑教授却呼吁公众保持冷静。“如果震动已经能够对建筑物造成损害，那么这个震动的级别已经不是我们人类能够简单感受和承受的了的。这种破坏性的震动要比我们想象的强烈得多。这意味着，当我们能感觉到物体在轻微震动的时候，建筑物不会因此受到损害。只要那种极强烈的震动才会对建筑物造成损害。”
辛岑还认为，新地铁线的开通并没有改变大教堂的安全现状，人们还无须过分担忧。而且，随着地铁车辆和轨道轮轨之间经过一段时期的相互磨合之后，震动和噪音的状况也会相应地减弱。他同时指出，震动并不单单来自地铁，进出主火车站的列车也会造成大教堂的震动。不过，他最后表示，对大教堂的震动状况本斯贝格测量站会继续紧密跟踪，如果大教堂有安全隐患，一定及时向有关部门反映。“我们还需要仔细检测，到底教堂内外的哪些部分在震动。由于科隆大教堂是一个很大的建筑，所以我们还不能因为检测到震动就断定大教堂有安全隐患。”
据悉，科隆市政府在召开紧急会议之后，已经决定将该段地铁的运营速度从原先的30公里/小时降到20公里/小时。同时，相关的震动和噪音检测小组也已派出进行实时监测。但愿真如专家所说，克隆大教堂——这座人类的宝贵遗产未来还能一切安好！
