晶报特派记者 何文文/文、图
12月26日，京广高铁将迎来全线贯通，届时京广高铁和广深高铁连通，深圳北站至北京西站的高速动车组列车G74次也将于当日开通。京广高铁和京深高铁一样，采用目前国内最先进的CRH380AL型列车，目前正在按照运行图实验行车。昨日晶报记者应邀体验了京广之间全程8小时的G80次列车，感觉坐起来舒适宜人，但票价较高。
商务座能躺能坐有配餐
昨日上午10时，随着一声鸣笛，从广州南站发车至北京西站的G80次列车缓缓驶出，晶报记者踏上了这一趟试运行列车。据了解，这是京广高铁试运行期间铁路系统组织的唯一一次全程体验，来自深圳、广州和湖南的部分知名媒体的记者参加了此次体验。
G80次列车由16节车厢组成，包括一等座车厢、二等座车厢、商务座车厢和餐车，核定载客人数为1028人次。
记者从3号车厢上车，这里是商务座车厢，这里采用“1+2”的座位布局形式。乘务员现场给记者展示了商务座的配套设施：折叠式的小电视、阅读书桌，座位还可以遥控成多种倾斜度，可坐可平躺。记者在乘务员的指引下将座位调整成卧铺。
“小姐，您需要毛毯吗？”记者刚一睡下，美丽的乘务员便上前问候，她们整齐的服装和甜美的微笑让人心情舒畅。乘务员可提供干湿毛巾、拖鞋、毛毯等，每个座位都配有电源插座，同时，餐前小点心、可口的午餐和饭后水果更让人感觉服务周到。
最便宜盒饭全素15元
“列车上，正餐盒饭分为三种档次，15元、30元、45元不等，荤素搭配，以满足不同旅客的需求。小零食有100余种，还可以品尝到现磨的美式咖啡。” 餐车人员介绍说，“正餐的种类有35种，现做现销，以保障盒饭的新鲜度。”
据介绍，考虑到列车运行速度快，万一发生火灾可能迅速蔓延，京深、京广高铁的高速动车组均不设灶台，餐车无明火，但这不代表列车的餐饮供应服务质量下降。餐车内有一个大吧台，吧台内有微波炉、电烤箱和冰箱等设备。
“高铁列车上有三种食物，分别是冷链食品、热链食品和常温食品。冷链食品是最常见的，食用时用微波炉加热即可；热链食品比较少，列车到站停靠时由车站配送中心提前做好后送上来；常温食品则是备用的，可以常温下保存较长时间。”餐务员告诉记者，列车上最便宜的盒饭是15元一份的全素餐，一般有雪菜、胡萝卜等。
超高速8小时贯通南北
记者昨日也体验了一等座和二等座，虽然座椅不能遥控成平躺式，但是由于比较柔软，长时间乘坐也不会感觉不舒服。如果想要休息，也可以适度调低座椅30度半躺。
在每节车厢之间，都配备蹲式和坐式的洗手间。记者看到，该列车的洗手间比普通列车要更加宽敞，很方便旅客脱衣和穿衣。列车还有专门的母婴室和残障人士座位，方便不同旅客的需求。
在漫长的旅途过程中，旅客除了可以自己携带电子设备娱乐外，还可以阅读每个座位配备的杂志和报纸、观看列车播放的小电影。列车沿线跨越广东省、湖南省、湖北省、河南省、河北省和北京市，旅客不仅可以看到南方的乡间小路河岸牛羊，还可以看到北方夕阳下的雪山、草原。
昨日下午5时59分，G80次列车准点到达终点站北京西站，全程用时7小时59分。据了解，G80运行时速在300公里，但记者在车厢之间走动感觉非常稳当，放在窗边的水杯也不会震动。
京深高铁开始试运行
记者了解到，深圳北站到北京西站的G74次列车是广东地区每日最早的进京高铁，早上7时56分从深圳北站发车，目前正在不载客试运行。京深高铁和京广高铁一样，均采用目前国内最先进的和谐号380AL列车。
广铁集团新闻发言人、广九客运段党委副书记彭志兵在接受记者采访时表示，京广高铁26日全线贯通后，将开行155对高速动车组列车，其中广铁管内81.5对，广州、深圳和长沙均有高铁直达北京。“高铁可以有效缓解买票难问题。”
（原标题：高铁坐起来挺爽，可半躺着赴北京）
