央视《焦点访谈》2012年12月2日播出节目《请敬畏斑马线》，以下为节目实录：
斑马线 安全吗？
解说：斑马线，道路交通最常见的一个标志，是行人穿越道路的保障线。可是，当机动车驾驶员对斑马线熟视无睹的时候，斑马线就毫无安全可言了，发生在斑马线上的交通事故数不胜数。在深圳公安局交警支队罗湖大队，我们看到了两起近期发生在斑马线上的悲剧。一起事故发生在夜间，当行人通过没有红绿灯控制的斑马线时，一辆机动车在丝毫没有减速的情况下，把行人撞飞……另一起，一人骑车闯红灯穿越斑马线，一辆公交车在毫无防备的情况下撞向骑车人……
深圳公安局交警支队罗湖大队 冯尧：这个骑车人他是闯红灯，他应该是负主要责任，公交车的驾驶员
记者：应该负什么样的责任呢
冯尧：负次要责任，因为第一个是十字路口，第二个这是斑马线，如果在斑马线上通行的话，应该减速慢行，要确保安全。
解说：发生交通事故的根源在于驾驶员对斑马线的漠视。《道路交通安全法》规定：机动车行经人行横道时，应当减速行驶；遇行人正在通过人行横道，应当停车让行。所以，为了提前让司机有所准备，在前方有斑马线的时候，行车道上都会有白色菱形预告标识、路边会有避让行人的警示牌，看到这些警示，司机就应该做出降低车速、或者停车避让等动作。通常，在车辆繁忙的大路口，都会有红绿灯控制，而在一些小路口没有红绿灯的情况下，会是什么情形呢？这里是北京，两广大街牛街路口南，一处没有红绿灯控制的斑马线，我们选择这里作为观察点，开始了本次调查。
记者：打扰您一下，您觉得这马路过得容易吗
行人：不容易
记者：刚才看你就是从车缝里钻过来的
行人：对啊，要不然你走不过来
解说：这条斑马线距前方牛街路口红绿灯不到100米，我们从早上8点到9点，观察了整整一个小时，发现这里的车流可以分为两种情况：当前方路口是绿灯时，为了抢绿灯，机动车都是毫不减速地从行人面前疾驶而过；而当前方是红灯时，几米宽的斑马线又变成了机动车寸步不让的停车场，行人只能在汽车夹缝里钻来钻去。让我们分别观察一下这两种情况。
解说：斑马线前方的白色实线叫“停止线”，机动车避让行人要停在白色停止线外，而在这里，停止线形同虚设。看这辆红色马6，稳稳当当地挡在斑马线上，前方红灯长达一分多钟，先后有25个行人不得不从车头车尾绕行过去。(大巴语音)这是更为讽刺的一幕，公交车一边挡在斑马线上，一边还发出“车辆行人请注意安全”的语音，你就挡在了行人的安全线上，有你在，行人怎么会安全呢？再看这里，机动车拥挤在斑马线上，留下的车缝一人还可以勉强过去，如果推轮椅就怎么也过不去了。
行人：你看这人行横道，正好就在这儿就不让，让一下怕什么啊
记者：你压了斑马线了，知道吗？压斑马线了知道吗？这是你该停车的地儿吗？
车主：它车半天都走着呢，谁知突然停下了，你这人怎么这样啊？
记者：知道自己压在斑马线上了吗？坐得这么稳当啊，你压在斑马线上了知道吗？
车主：对不起。
解说：站在斑马线旁，一幕幕画面让我们感到揪心。这个蓝色上衣女孩的视线被横在斑马线上的大车阻挡，看不到斑马线上的情况，而此时前方红灯变绿灯，所有机动车都无视女孩的存在开始启动，站在旁边的我们为她捏了一把汗……这辆车主，看到行人在面前通过，不仅不停车避让，还按喇叭催促行人；再看这辆车主，实在抢不过去了才勉强停车，而当行人在他的车前方时，他还要向前启动，挤压行人仅有的一点点空间；而最常见的一幕是，即使行人已经走到路中间的斑马线上，也没有一辆车主动减速或者停车避让……
串场
解说：根据我们的统计，在早高峰的一小时里，平均每分钟有30辆各类机动车穿过斑马线，一小时近200辆机动车通过，竟然没有一辆车在斑马线前停车避让行人，也没有一辆车停车时在斑马线上给行人让出通道。难道众多的机动车司机都不知道有关斑马线的常识吗？我们换了一种拍摄方式，把摄像机放在了道路中间显眼的位置，结果，意外的情况发生了，斑马线立即变成了一条畅通的人行通道，机动车都停在了他们该停的位置，这说明机动车司机心里是明白的。在这个路口，我们先后采访了十几位通过斑马线的行人，有一个问题，大家的回答都是一致的，这也代表了行人的呼声……
记者：你觉得这马路容易过吗
行人甲：不容易过
行人乙：不容易
行人丙：不容易
行人丁：不容易，哪个马路也不容易，很不容易
行人戊：这老头老太太推轮椅过来，过来过去多费劲，开车的也不让你，没法走太乱
解说：斑马线是行人的安全线，很多机动车驾驶员心里都清楚，那为什么还会有那么多机动车抢行斑马线呢？这样做是出于什么样的心理呢？在交警的协助下，我们拦下了一辆抢行的机动车。
机动车主：刚才确实没注意，确实没注意，没注意啊
记者：但你知不知道应该避让
机动车主：应该应该
记者：那为什么没有呢
机动车主：我看到那个前面车过去，我就跟着过去了
记者：随了大流了
机动车主：对
解说：抢行斑马线是明知故犯、是习惯养成，是因为绝大多数驾驶员都没有意识到这是一种极其不文明而且恶劣的违法行为。但是，与管理酒驾、闯红灯不同，这种与行人抢行斑马线的违法行为，几乎不会受到任何处罚，这也是全国各地都存在此类违法行为的最直接原因。但是，这种情况在深圳有了改变，机动车如果与行人抢行，将被处以500元罚款、记2分的处罚。
深圳市人大常委会内务司法委员会主任 付伦博：我认为这个敬畏斑马线，其实就是敬畏生命，我们深圳在交通安全立法的过程中主要借鉴的是国际上通行的，行人优先和严管重罚两个重要的理念。
深圳市公安局交警支队指挥处 丁岩冰：视频抓拍用的是最多的，从今年以来呢，已经处罚了11000多宗这种不礼让行人的行为。你看这段视频的话，旁边有四五个群众在这里等着，但是这辆出租车呢，它就没有减速通过了这条斑马线。你看这一台黑色的小车也是，有6个行人在这里过马路，这辆车同样也是没有让行。我们通过视频将它的车牌取证下来进行相应的处罚
深圳市公安局交通警察局副局长 徐炜：通过这一个行动呢，人车之间呢，我觉得在很多斑马线形成了一种良好的互动，车辆会主动让行人。有时候我们看到车会主动停下来，招招手让行人先走，行人通过马路的时候，有时候也会给司机竖个大拇指，对他进行赞扬。这样的话形成司机和市民之间比较良好的互动。
解说：深圳的做法是，首先通过媒体广泛宣传，号召机动车驾驶人礼让斑马线，再由公交车、出租车带头做出礼让斑马线的行动，加之严管重罚的管理手段，在短短三个月时间里，就见到了效果。这里是深圳主城区一处没有红绿灯的斑马线，我们同样在一小时时间里进行观察和统计，包括刚才那位与行人抢行的司机在内，我们只看到三辆车没有避让行人，其它的机动车在有行人通过时，都会主动避让……
这是我们记者亲身体验机动车礼让斑马线的情景……
这位行人在通过斑马线的时候，我们没有看到他有丝毫的犹豫……
记者：你刚才过这个路口，心里上觉得安全吗？
行人：安全
记者：为什么
行人：因为我们过来车会停
记者：你觉得刚才那个车在主动避让你
行人：经常的
解说：这个女孩看上去有一些担心，迟迟没有通过人行横道，但是出租车没有抢行，一直在等待……
记者：你心理上是习惯，比如说我过马路的时候等车过去了再走
行人：是的，一般我会等车走了再走
记者：但是还没有养成，其实你只要站在这个斑马线上，车就应该让你，可能你心里上还没有这种感觉。
行人：还没有还是比较怕
记者：以后这种让你的车会越来越多
行人：好
车主：一定要避让了，现在一定得遵章执行了
记者：刚开始应该是怕罚款是吧
车主：最早有这种心理，现在慢慢就习惯了
记者：现在习惯了
车主：对慢慢就习惯了
附：【中央电视台“文明天下”大型媒体行动】
活动名称：中央电视台“文明天下”大型媒体行动
口号：文明大家行
宗旨：
我们生活在一个文明的社会，但我们的社会总有一些不文明的行为；
我们都希望成为一个文明的人，但我们的身边总有一些不文明的举止。
文明很大、很复杂，文明又很小、很简单，它就体现在我们的生活中，一言一行，一举一动。
古人说，勿以善小而不为，勿以恶小而为之。不文明的行为皆因其为“小恶”而被忽视，成为文明社会中难以禁绝的癣疥。
我们想做一件事，“文明天下”大型媒体行动，让我们一起来“积小善”，“除小恶”，净化我们的社会环境。
文明是人创造的。因此，“文明大家行”，你行，我行，他也行。
征集令：
这是一个需要我们共同参与的行动。
拿起您的手机、相机、DV机。
如果遇到您实在看不下去的事情，记录下来。
如果遇到您无法忍受的不良行为，记录下来。
我们会把您有价值的真实记录制作成节目，在我们的栏目中呈现。
然后，我们会根据公众参与的结果，列举出最遭人厌恶的“十大不文明行为”或“不文明事件”。
我们会与您一起来探究这些不文明行为的治理办法。
我们希望文明天下，不希望不文明的行为“闻名”天下。
主题介绍：
从今天开始，我们“文明天下”系列节目将会重点关注“交通文明”。这些年，我国小汽车的数量急剧增加，特别是居民自家车数量的上升幅度堪称全球第一。小汽车多了，出行方便了，自然是好事，但也出现了许多的困扰。比如“驾驶文明”的问题……
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