备受瞩目的合蚌客专在完成验收工作后，初步运行计划近期敲定。10月9日，记者从铁路部门获悉，合蚌客专开通后，蚌埠南站计划开行始发列车5对，分别开往合肥和南京方向。而蚌埠部分乘客钟爱的超值“绿皮车”K8411次或将面临停运的命运。
据蚌埠新闻网报道，10月8日，合肥—蚌埠客运专线完成全线安全评估验收，至此，合蚌客专完成了开通前的所有验收“考试”。线路最高允许时速350公里/小时，已经具备通车条件。昨日，合蚌客专初期运行的列车时刻及车次有了初步计划。
根据初步计划，蚌埠南站计划开行始发列车5对，全部为G字头，其中4对开往合肥方向。另外，蚌埠南至南京南始发列车1对。(具体车次及时间见表格)
据悉，合肥至蚌埠铁路客运专线北连京沪高铁，南接合肥枢纽与合宁、合武铁路相衔接，沿途经过凤阳县、淮南市和长丰县。全线设蚌埠、蚌埠南、淮南东、水家湖、合肥北城、合肥6个车站，其中淮南东、合肥北城站为新建车站。
目前，关于合蚌客专及列车运行的车次、时刻及票价等相关内容还在进一步完善中，随着合蚌客专开通时刻表推进，这些信息也将一一确定下来。但就目前公布的初步计划中可以看出，一旦合蚌客专开通，部分列车将停运。其中包括市民来往合肥相对便利和实惠的K8411/8412次列车1对，以及北京至合肥K747/748次1对、合肥至青岛K691/692次1对。 (记者李景)
（原标题：蚌埠南站增加始发列车5对）
