晚报记者 王建慧 报道
近日，有乘客向本报反映，轨交3号线殷高西路站只有1个出入口，不仅背朝马路，出行不便，周围还有很多无证摊贩和黑车，严重影响了乘客的出行，希望有关方面能整治一下，同时，建议地铁方面是否能改变一下出口的方向。记者昨天从运营方了解到，要改变地铁的出口方向目前还不具备条件，不过该车站表示，已经关注到这一情况，正在与当地综合治理办公室联系，将对地铁出口进行专项整治。
天桥没人走成“摆设”
记者近日来到3号线殷高西路站，与其他车站不同的是，这里出口、入口各只有1个，但都朝同一方向开放，因正前方是一堵围墙，所以前往地铁出入口的道路也只有左、右两个方向，左边相邻一条马路，右边则相邻一座天桥。
地铁出入口正对面就是一排无证摊贩在卖早点和水果摊，乘客们只能在不到10米宽的距离间走动，整个环境显得狭窄而混乱。尽管在出入口右边就是天桥楼梯口，但走天桥需要多花费5分钟左右，天桥基本上形同虚设，成了没人愿意走的“摆设”，乘客大多选择走左边的马路通行，本来狭窄的通道显得更为拥挤不堪。
停车场成黑车聚集点
同样的混乱场面还出现在殷高西路出入口的背面，出入口背面被设置为停车场，停放自行车和机动车，而客流高峰期间，这里则成了黑车的聚集点，早高峰期间，大量摩托车在这里拉客，黑车排成一排，大声招揽生意。 “这里黑车盛行已不是一两年了，屡禁不止。 ”乘客张阿姨说，最近执法部门整治黑车，情况虽有所好转，但执法人员一走，黑车又来了。
可否调整出入口方向
“因为出入口是在马路的背面，所以进出比较麻烦。 ”采访中，不少乘客表示，由于出入口设置不太合理，每天进出地铁站，都意味着或是必须穿过黑车队伍，或者必须从无证摊贩之间挤过，既不方便，也不安全，建议是否能调整一下出入口的朝向，同时整顿一下周边的黑车和无证摊贩。 ”
“由于历史原因，殷高西路站的黑车和无证摊贩盛行情况已久。 ”该车站工作人员证实了乘客的说法，殷高西路站的日进出客流已从刚开通时的1.6万上升至3万多人次，翻了一倍多，但车站的结构依然没有改变，车站只有一个出口，门前有一座天桥，天桥旁边有一条通道直接通往殷高西路，因为这个通道本身就比较窄，再加上一些无证摊贩随意设摊，确实给乘客的出行造成一定的影响。
将集中整治地铁出口
地铁运营方面表示，殷高西路站的出入口在设计时只有单进单出各1个，该站客流上升较快，给乘客带来了不便，但目前这一状况还无法改变，“要增加出入口或者改变出口的方向，目前还不具备相关的条件，车站还没有这方面的打算。
针对乘客反映车站周边黑车、无证摊贩等问题，车站工作人员表示，已经在出入口外设置了隔离柱，并联合高镜镇综合治理办公室，近日将对周边环境进行集中整治，并将非机动车乱停乱放、黑车聚集、无证设摊等列入重点整治对象，还乘客一个安全、方便的乘车环境。 ”
（原标题：摊头围堵3号线殷高西路站）
