二三环路之间实行尾号限行，社会各界对此有何反响？昨日，成都晚报记者调查发现，对于这一重大交通变化，市民们普遍表示理解和支持。
缓堵之举 我们会理解
市民代表
理解新的限行政策
“现在车辆的确很多，如果不实行限行，早晚高峰就寸步难行。”市民代表吴弥告诉成都晚报记者，他家住在二环，属于此次限行区域。对于新的限行政策他表示非常理解，“这样既减轻了道路压力也很环保，平时多走路还可以健身，对自己也有好处。”
十天骑自行车到拉萨的成都晚报“奋斗士”尹晨钟也告诉大家：限行时骑车很好，还能够强身健体！
政协委员
建议加强地铁、公交的衔接
市政协委员文荣康说，要想解决交通的问题，除了实行必要的限行措施外，还需要发展公共交通，“现在应该加强地铁1、2号线与公交站点的衔接，给了市民方便，才会让更多人选择公共交通出行。”此外，他建议可在地铁站点设置一些停车场，方便私家车和地铁之间的转换。
交通专家
缓堵还需大家遵守法规
西南交通大学交通工程专业霍娅敏教授告诉记者，按照成都交通现状，新的尾号限行措施是科学合理的。虽然会给部分人带来影响和不便，但一周只有一天限行，影响相对比较小。
霍教授认为，除了道路资源紧张、机动车增长迅速之外，成都交通拥堵的还有一个原因——驾驶员、行人不遵守交通法规。“行人横穿马路，车主乱变道，这些行为非常造堵！”她建议，交通秩序靠大家来维护，交管部门应该加强交通执法、加大处罚力度。
成都晚报记者 刘沁 陈刚
缓堵保畅 大家一起来
○市民有妙招
清洗“僵尸”自行车 准备骑车上班
“有十多年没骑车了，自行车一直停在车棚里！”昨日，四川康辉国际旅行社副总经理李忠民，翻箱倒柜找出了十多年前的自行车钥匙。他决定，从10月8日“二三环路之间尾号限行”实施后，将骑自行车上下班。
李忠民告诉记者，他住的小区的自行车棚里，有几十辆自行车几乎从来就没动过，“车子上的灰都盖了好几层！”随后，成都晚报记者走访了多个小区，发现不少自行车棚内，都有这样的“僵尸”自行车。
“洗干净，上点儿机油，好骑得很！”李忠民称，他去过国内外的很多城市，发现骑自行车其实是一种时尚，“骑自行车上下班既方便又环保，还能勾起年轻时的回忆！”
成都晚报记者 锁千程 摄影 李杨
○各界在响应
派出所 为民警配公交卡
“来，给大家发公交卡了！”昨日下午，新鸿路派出所教导员金涛买来21张公交卡，发给民警。金涛说，派出所民警大部分都住得较远，为了支持新的尾号限行措施，派出所倡议民警在限行当天不开车，也希望他们在不限行的日子尽量乘坐公交车上下班。
律师事务所 一月不开车奖200元
“一个月不开车，奖励200元钱！”昨日，兴华中律师事务所主任周建中称，事务所共有20多名律师，全部都是开车上下班，但是其事务所在市中心，不管是乘坐地铁、公交车，还是骑自行车上下班都很方便！
该律师事务所已研究决定，对不开车来上班的员工予以200元的奖励。此外还会尽快购买2辆自行车，员工外出工作时，如果距离不是太远，可以选择骑自行车出行。
餐馆 不开车就餐打9折
“即日起，凡未开车低碳出行者，来用餐即可享受9折优惠！”昨日下午，远东百货内的一家主题餐饮店门口贴出了一张“打折通知”（右图），但要享受9折优惠必须不开车前来就餐。
餐厅董事庄女士告诉记者，这是餐厅为了响应新的尾号限行政策推出的活动，“目的就是鼓励大家低碳环保出行，减轻城市交通压力！”
成都晚报记者 锁千程 摄影 李杨
（原标题：新限行政策 市民表示理解）
