原标题：22条公交线将推手持收费机 手撕车票年内下岗
有了打卡机，再也不用手撕票了。
坐路途较长的公交车时需要交现金拿手撕票根，这个已有70余年历史的动作，或将在年底成为历史。9月20日开始 ，手持式收费机在104路线率先试行。记者探访发现，车厢内手撕票大大减少，乘客也免除了备零钱的烦恼，同时乘务员的工作强度也有所降低。记者了解到，今年下半年公交集团拟在全市22条有人售票线路上推广手持收费机，市民可持琴岛通卡上车并享受到相应优惠。
坐公交不用备零钱了
20日手持式收费机在104路线率先试行。早晨7时40分，记者从台东乘上一辆104路公交车。由于正值上班高峰，到十九中车站时车厢内就站满了乘客，乘务员手持传统票板和新式打卡机，穿梭在人群中向乘客售票。
“我在报纸上看到有人售票车也可以打卡的消息了，原来打卡机是这样的啊！”经常乘104路车上班的王明上车后掏出了乘车卡，告诉乘务员要在辛家庄站下车。乘务员于丽随即在手持式打卡机上输入票价1元，按一下读卡键。王明将乘车卡靠近读卡区，“滴”的一声就完成了交费。“有时候没零钱了，上车时手忙脚乱地翻钱包，非常麻烦。现在能用乘车卡了，确实方便了不少。”
记者了解到，由于路线长，104路线以前采用的是分段计费，因此必须由乘务员根据乘客乘车起止站计算票价后进行售票，不能使用琴岛通卡。于丽告诉记者，现在车上有了手持式收费机，乘客可任意选择买票方式。
手撕票根打扫困难
有了手持收费机，票根的使用量就大大减少。许多乘客不习惯要乘车票根，要么拒收要么就接过票根后随手扔在地上。一趟车下来，本来干净整洁的车厢变得满地都是废票。每到终点站，除了要核对票款收入外，乘务员还要打扫满车厢的票根。104路乘务员宫晓惠告诉记者，手持式打卡机在打卡成功后，由乘客根据需要自行撕取车厢前后提供的无人售票式票据。
“有了打卡机，我们乘务员的工作强度也有所减轻。”宫晓惠说，以前卖票经常碰见翻遍全身只有百元大钞的乘客，找兑的时候必须认真清点，否则很容易出错。耽误时间不说，找给乘客一大把零钱有时还招来投诉。现在有了手持式打卡机，找钱的时间省下了，对于公交集团收款中心的点钞工作也能起到减少人力物力开支的作用。
104路队党支部书记张利青提醒乘客 ，与无人售票车打卡机一样，学生卡、老年卡和爱心卡等只限本人使用的乘车卡都不能连续打卡操作；如果需要票据，可到车厢规定处自行撕取专用打卡凭据。
手撕票将逐渐退出历史
记者了解到，今年下半年公交集团拟在全市22条有人售票线路上推广手持收费机，市民可持琴岛通上车打卡并享受到相应优惠，这也意味着有着 70多年历史的手撕票将逐渐退出历史舞台。
（来源：半岛网-半岛都市报）?
