王海涛——8年钻研练就“江苏最牛修车人”
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龙虎网讯 从省领导手中接过写着10万元奖金的牌子的时候,这个来自徐州农村的小伙子感受到了什么是努力获得的回报。
8年前的此时,从徐州一家职业学校毕业的王海涛刚刚走进一家修理厂,当起一名最普通的汽车电工学徒。因为他做事踏实,吃苦耐劳,师傅总是喜欢多给他活。活多了,碰到的难题也多了。每天下午5点半下班以后,是工友们吃饭和娱乐的时间,但王海涛经常泡在车上,一直忙到晚上9点多。
有时候问题还是解决不了。第二天一早,他就带上纸笔,拖着困倦的身体,坐四五十分钟公交车,去新华书店看书,找资料。他经常因为太困在车上睡着,坐到底站以后再折回书店。
当学徒的时候,一开始每个月只有两三百块钱的收入,他尽量把用到的内容抄下来。但看到重要的书,他也舍得花钱。“现在家里还放着一书柜书呢。”王海涛说。
王海涛很善于总结。他会把复杂、重要的故障记录在一个本子上,下次遇到同类故障的时候,他总要摸索、总结出一些规律,才肯罢休。
做了两年的学徒之后,王海涛因为过硬的技术,受聘于南京朗驰集团丰田汽车维修服务有限公司做一名技修工。有一次,一位客户送来一辆锐志,称车辆油耗高、故障灯经常亮,跑了几家店,都没找到问题所在。公司其他员工处理了两次,也都没修好,客户很有意见。他接手后,判断出是氧传感器出了故障,前后只用了两个小时,问题便解决了。
此后,他成了公司处理疑难杂症的得力技师。
公司总经理姚健说,王海涛不仅技术过硬,更可贵的是他身上的钻研精神。“他不浮躁,踏实、沉稳,遇到问题一步一步认认真真解决。”
2008年底,王海涛升任公司技术主管,成了汽车电工的“首席技术官”。公司也注意培养他,派他去各地参加技术交流。他还找到了一位在业内很有影响力的名师——南京林业大学杨忠颇教授,在杨老师的指导下,他的技艺日益精进。
“公司每个月接待的车辆在1000台左右,现在几乎没有难得住王海涛的。”姚健说,一台车送过来,他最多用10分钟,就能准确地找出故障所在。
凭着精湛的技艺,32岁的王海涛摘得了“江苏技能状元”桂冠。记者问是什么造就了他如此快速的成长,王海涛回答:“干我们这一行的,总是有一股不服输的倔劲。”用姚健的话说:“他喜欢把故障当成对手,一个个挑落马下”。