昨晚7时20分，城南客运站旧站发出的最后一班车驶离，大家纷记录这一时刻本报记者王警摄
“各位旅客晚上好，这趟西安至汉中的班车是今天最后一班车，也是老城南客运站最后一班车。从明天开始，新的城南站就要营运了，欢迎大家来乘车。”
从市区到三环客运站搬迁之路
西安的客运站从上世纪90年代至今，从主城区（一环）至二环，再迁至现在的三环，客运站不断搬迁，给我们提供了方便，也见证了城市的发展。让我们一起回顾西安客运站的过往吧。
●1990年以前
西安市只有四家汽车站，陕西省西安汽车站；安康地区汽车运输公司西安南关汽车站（西安环南路西段29号）；西安咸阳市汽车运输公司西安玉祥门汽车站；西安市远郊客运公司汽车站。
●1990年以后
集体、个体都能经营客运线路，导致客运车猛增，马路边、旅馆外到处都有停车，为规范管理，政府逐步审批了16家临时客运服务站。后来根据规划，城东、城西、城北客运站建立，2000年至2006年，共撤销客运服务站（场）18个。
●2010年3月
新的城南客运站开工建设。西安南向、西南向的公路客车进出站更加便利。
●目前
西安市市区共有汽车客运站（场）12个，大多在二环及二环以内，其中一级客运站7个，包括省西安汽车站、城东客运站、城西客运站、城北客运站、城南客运站、西安市汽车站、三府湾客运站。临时客运服务站4个，火车站东广场还有一个临时发车点。
●明年
西安纺织城客运站或将建成，届时，目前的城东客运站将全部搬迁。
昨晚7时20分，随着最后一趟西安至汉中的客运班车驶出，位于明德门的城南客运站结束了它的历史使命。同时，位于朱雀大街和南三环西南角的新城南客运站，今天起开始迎接旅客。
车站刚建成只有9名工作人员
昨日下午2时30分，老的城南客运站，一切和往常没有不同。售票厅里人头攒动，候车室里坐满旅客。因为安检仪、候车座椅等要搬到新址，车站决定下午3时搬家。
下午3时，城南客运站北售票厅。工作人员看着钟表，从10开始倒计时，倒计时完毕后，他拿起小喇叭，“各位旅客朋友们好，城南客运站要搬家了。请买完票的旅客尽快去发车区等待，没买到票的旅客去南售票厅购票，本售票大厅停止售票业务。”
下午3时05分，城南客运站北售票厅的卷闸门徐徐落下，服役了12年的城南客运站结束使命。“有点舍不得，毕竟在这里工作了十几年。”城南客运站客运部主任李红如说，明德门车站一开始营运，车站只有9个人，现在要离开了，有些留恋。
1吨的安检仪动用叉车搬迁
下午3时15分，工作人员准备拆北售票厅的安检仪，现在城南客运站的两台安检仪都要挪到新站，继续工作。旧的安检仪已经工作了七八个年头了，因为其重量达1吨多，车站叫来了叉车运送安检仪。
下午3时55分，安检仪与地面的固定螺丝分离，十几个小伙喊着口号，将安检仪从售票厅里慢慢推到门口，下午4时40分，安检仪挪到了叉车上，慢慢向新的城南客运站驶去。
下午6时30分，大多数班次车辆离开，城南客运站南售票大厅的旅客逐渐减少，售票处剩余的车票只有去汉中的。
第一次来坐车就能见证这一时刻
晚7时，车站发车区，剩下的营运班车没有几辆了，一些驻站车辆向新站驶去。车牌号为陕F12905的西汉高速大巴停留在此，驾驶员邹晓润说，他的车是老城南客运站最后一班车。“在这里工作了4年，没想到会开了本站最后一班车。”
这辆大巴车开始上客，二三十名旅客排队检票上车。家在汉中的徐芳和两名同事来西安出差，昨日回汉中，买到了末班车的票，有人告诉她们这是老车站最后一班车时，三个女孩显得很高兴。“觉得特别幸运，第一次来这里坐车，没想到见证了这么重要的时刻。”
晚7时20分，这辆去汉中的班车缓缓出发，在车站门口，值班人员认真检查了每一名旅客的安全带是否系好，并清点了载客人数，36人。城南客运站副站长马文寿上车对旅客说：“各位旅客晚上好，这趟西安至汉中的班车是今天的最后一班车，也是老城南客运站最后一班车。从明天开始，新的城南站就要营运了，欢迎大家来乘车。”车厢里的旅客集体鼓掌。
今日6时40分新车站开始营业
所有营运车辆离开后，工作人员赶紧清理最后的物品。还有一台安检仪要搬过去，南售票厅的所有座椅也要搬过去。
昨日下午6时，在新站，一切准备就绪，车站外的商户已经入住。
售票系统已经调试完毕，售票大厅增加了收费公示牌等提示，大厅两个大屏幕不断滚动显示着班次、时刻、里程和票价表。自助售票机也已经准备就绪，自动存包柜今天就可以工作。
据介绍，今日6时40分，新的车站就将开门营业。今日6时10分起至晚上7时，在老的城南客运站门口，有6辆摆渡车会将旅客载到新站。
6条线路延伸至新城南客运站
今日，西安城南客运站迁至朱雀大街和南三环西南角，开始试运营。为方便市民出行，西安市交通运输管理处对408路和525路在三森国际家居和欧亚学院之间增加西安城南客运站的站点；46路、203路、210路、401路和908路5条线路延伸至新城南客运站（原城南客运站站点更名为朱雀大街青松路口），增加杨家村、明德门至西安城南客运站。219路从明德门站经过南郊储配厂、西三爻延伸至西安城南客运站。
记忆中的客运站
西安玉祥门汽车站位于西安市玉祥门十字西北角，承担陕甘宁晋以及省内乾县、彬县、宝鸡等方向的客运业务，营运线路50条，日发送旅客2500人。1997年因城建道路扩建撤站，其车辆并入红庙坡临时客运站。
西安南关汽车站1956年筹建，主要承担安康、汉中等方向的客货运输，因其位于小南门外，又俗称小南门汽车站，主要承担发往安康、汉阳等长途线路。2004年初由于配套设施不完善，进站经营客车有限，亏损经营，安康地区汽车运输公司申请撤站。撤站后，线路分流至西安市汽车站和明德门汽车站。
西安市潘家村临时客运服务站在大庆路11号，建于1994年，主要始发兴平、蔡家坡等线路。2001年5月21日，城西客运站启动，西安市交通局关闭潘家村、大庆路等临时客运服务站，将潘家村临时客运服务站车辆全部导入城西客运站。
玉祥门北线汽车客运服务站地处玉祥门建华路10号，1994年建站，真正形成客运线路有定边、清涧等线路。1999年西安市运输总公司对西安玉祥门北线客运服务站场地改造承建汽车配件市场，将车辆迁至红庙坡客运服务站内，2003年4月西安市交通局启动城北客运站，将其营运线路分流至城北客运站。
西安尚德门汽车客运服务站 位于尚德门外东侧（火车站西广场），1997年建立，线路有富平、宝鸡、安康、铜川等，2006年12月关闭。
本组稿件由本报记者 段晓宁 采写
