20名遇难者确认赔付方案初定
东南快报
陕西省延安两车相撞特大交通事故路段恢复通车
昨日,内蒙古自治区呼和浩特运输集团公布延安“8·26”特别重大道路交通事故20名遇难者名单。这20人的姓名被确认,包括至少5名女性,其中内蒙古籍5人,四川籍5人,陕西籍1人,河南籍1人,其余8人户籍地尚未确认。
延安市委宣传部副部长庞辉介绍,针对36名遇难者,当地分别成立了36个工作小组,每组3个人,确保赔付补偿工作顺利进行,力争在一周之内完成善后处置。遇难者的赔付标准已经有初步方案。
乘客非实名靠DNA核实
内蒙古自治区于26日派出3个工作组分别开展工作。第一工作组于26日19时赶到延安市境内的事故现场,研究了事故善后处理事宜。第二工作组赴呼和浩特市调查车辆、人员情况,部署核查乘客身份。根据初步调查情况,事故车辆驶离呼和浩特车站时车况及驾驶人陈强驾驶状态正常。第三工作组主要倒查民警检查情况。经查,客车出站时未超员,在内蒙古境内,沿途交警认真对客车进行了核查、登记,客车25日22时25分从包茂高速公路驶出内蒙古境内。
目前,部分遇难者的家属正陆续赶往事发地,但由于遇难者的遗体经过大火焚烧,给确认遇难人员的身份信息及善后工作带来困难。
呼和浩特市交通局的一名负责人介绍,事故长途客车是呼和浩特市运输集团公司的车,是民营公司,有500多辆客车,长途双层巴士80多辆。事故车辆蒙AK1475是一辆从呼和浩特开往西安的直达车。售票不是实名制,乘客没有登记身份。陕西要求公安部门通过DNA等方式对遇难者身份进行确认。此外,事故善后处理联系电话公布:18291156200182911562110911-62255060911-6225508。
据中国人保内蒙古分公司理赔人员介绍,此次事故中的蒙AK1475大客车投保了第三者责任险、机动车交通事故责任强制保险、承运人责任险,其中三者险保额是100万元,交强险和承运人责任险都是强制购买险,该客车投保的承运人责任险为每位乘客保额20万元。
事发时,客车处于超时驾驶报警状态
据央视报道,出事客车安装了GPS定位系统,并传回了事故发生前不久车内驾驶员的图像信息,当时事故客车已处于超时驾驶报警状态。但这个报警如何生成,报警之后为什么没能阻止或者提醒这辆车停下来休息,不得而知。
此前,参与事故救援的延安消防支队参谋长岳玖祥分析,货车刚起步,车速不快,而客车速度过快,可能因为客车司机疲劳驾驶。
另据《现代快报》记者调查发现,延安高速交警支队的官方网站显示,2011年1月11日到2012年5月30日,该客车在延安境内有7条违章记录,基本都是在包茂高速延安段600多公里处被发现。违章记录显示,这辆车多次在高速公路“超速不足50%”。
此外,交通部推行凌晨2点到5点长途客车要停车休息,这辆客车没有执行规定,沿途是否存在监管缺失?据悉,此项制度并没有在全国范围强制推行。西安交警强警官说,陕西目前已提倡“凌晨停车休息制度”,但事故客车是内蒙古的客运车辆,是否违规要看内蒙古自治区是怎样规定。
西安市城西客运站程站长说:“强制休息制度是让车辆避开凌晨这段容易产生疲劳的时间,值得肯定。但至今没能找到一套有效的措施,来保证制度的执行。”
“这个规定要执行看似很简单,找个服务区停车睡觉就行。可是服务区能否承载这么多车辆,停车后的安全问题,旅客的时间问题,如何解决?”程站长说,强制休息制度规定没有法律依据,旅客如果投诉,客运部门也很难解释。程站长建议,相对于凌晨强制休息制度,要求客车凌晨行驶“逢服务区必进”制度可能更好实现,这同样能让驾驶员充分休息。
陕西省长要求取消“红眼客车”
26日,延安发生特大交通事故后,陕西省长赵正永赶到现场查看事故情况,并要求公安、交通等部门本周拿出方案,一周后“必须取消‘红眼客车’”。赵正永强调,“长途客车驾驶员凌晨两点后强制休息。”
据悉,陕西省安委会将对道路交通、煤矿、非煤矿山、危险化学品、建筑施工等重点领域安全生产,集中开展为期60天的专项整治行动。
内蒙古自治区政府有关负责人26日指示公安厅下发了关于加强重点车辆管控、遏制道路交通事故的紧急通知。27日,内蒙古自治区公安厅召开全区紧急视频会议,分析事故暴露出的问题,紧急部署下一步预防事故,加强交通安全管理工作。近期,内蒙古各地将对客车、旅游包车、危化品运输车、校车逐一排查。
幸存者:逃生瞬间司机推了一把
在延安事故中,遇难者遗体大多集中在客车后部,客车前部只有三四名遇难者遗体。有交警分析,可能正睡着发现着火了,都往车的尾部挤。
甲醇流进高速桥下的涵洞里,把涵洞墙上的水泥烧掉厚厚一层。有交警说,这么大的火,能从客车上逃出来3名乘客,真是奇迹。
截至昨日,两名重伤员,27岁的魏雪梅和42岁的张世雄,仍没有脱离生命危险。轻伤者、50岁的王咸泽未来几天有望出院。回忆事发时的情景,张世雄惊魂未定,“当时我听见砰的一声巨响,看见火光,就顺手拉了一下身边的人喊赶紧跑。刚跑出来,客车就爆炸了。”
魏雪梅说,事发时车上全是烟,不知道是谁把她附近的车窗砸开了,自己就爬了出来。她说,司机还推了她一把,要不是司机推她,她都爬不出来,但司机的腿被夹住了,没有爬出来。
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