记者 董茜摄影 李文彬
一直备受大家关注的轨道6号线一期工程，最近又向正式开通试运行迈出重要一步。昨天，我们在大竹林车站看到，6号线列车已正式进行不载客试运行。这预示着，6号线一期五里店到礼嘉段，可能在今年9月正式开通。
五里店至礼嘉或将9月开通
整个6号线一期工程，从南岸区上新街横跨穿越渝中到江北，最后抵达礼嘉站。作为首条跨越两江的轨道线路，6号线一期工程的开通进度也受到了两江大桥的影响。目前东水门大桥和千厮门大桥虽然已“牵手”成功，但符合通车条件的最终竣工时间最少要到今年年底。
6号线一期上新街到礼嘉段的跨江段也将被搁置。一期共有16座车站，从南向北分别为上新街、小什字、大剧院、江北城、五里店、红土地、黄泥塝、红旗河沟、花卉园、大龙山、冉家坝、光电园、竹林公园、大竹林、黄桷坪、礼嘉。受两江大桥的影响，上新街至江北城段或将与今年年底竣工的两江大桥一同开通。
依照目前的工程进度来看，竭力确保的五里店至礼嘉段的站点，目前基础设施，如水电通风等设施都已完工，正在加紧内部装饰和扶梯安装工程，为9月开通做好准备。
6号线6编车不载客试运行
昨天我们在大竹林站看到，6号线列车在高架车站上呼啸而过。不载客试运行正在紧张进行当中。为模拟真实载客环境，列车运行时速和到站时间，这些都要在不载客试运行中精确调试。
6号线配备有6节车厢的6编车辆，涂装成可爱的粉红色，仅在颜色上与现在运行的1号线列车有所区别，列车外观到内部都几乎与1号线一样。运行时速也与1号线差不多，实际运行最高时速大约为80公里。预计从五里店至礼嘉站，全程运行时间大约在半小时左右。
五里店至礼嘉 换乘站点设置密集 未来将四通八达
五里店至礼嘉段，整个线路设置的地下站较多。从五里店、红土地、黄泥塝、红旗河沟、花卉园、大龙山、冉家坝、光电园、竹林公园、大竹林、黄桷坪、礼嘉，其中仅有竹林公园、大竹林、黄桷坪为高架站，其余都是地下站。
这一线也是规划中换乘车站最为密集的一条，这也预示着未来6号线一期工程站点将成为多条轨道线路的换乘重点线路。其中五里店站与规划中的9号线、环线进行换乘，是一个交通枢纽站点；红土地站点可以和规划中的4号线进行换乘，红旗河沟可与现运行的3号线进行换乘；大龙山与规划中的5号线进行换乘；冉家坝与规划中的5号线和环线换乘；礼嘉则可以和后期开通的6号线支线进行换乘。
6条轨道线通过环保部环评审查
除了6号线五里店到礼嘉段的不载客试运行正在进行当中，我市的城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012~2020）包括4号线一期、5号线一期、6号线支线、环线、9号线、10号线共6条线路，近日通过了国家环保部的规划环评审查。环保部核发了《关于<重庆市城市快速轨道交通第二轮建设规划（2012~2020）环境影响报告书>的审查意见》（环审〔2012〕219号），这也标志着重庆市城市快速轨道交通即将掀起第二轮建设高潮。
如果这个规划顺利通过国家审批，那么，到2020年，重庆又将新增6条轨道线路。
6条轨道线路总长215.04公里，其中地下线167.22公里，高架线47.25公里，地面线0.57公里，共设车站138座，车辆段6处，停车场5处。
据市环保局工作人员介绍，环保部指出，重庆第二轮建设规划环评所提出的环保措施，总体可行。
在线路动工时间上，轨道集团工作人员说，下一步，市轨道交通第二轮建设规划将报送国家发改委，经住建部专家会签后，报送国务院做最后审批。
