温州网讯 昨天，市民金先生拨打新闻热线反映，新开通的瓯海大道西段汤家桥到娄东大街东向西方向路段没有出口，不少车辆从104国道和温瑞大道东往西方向两个进口匝道逆行下高架，让人捏把汗。昨天上午11时左右，记者分两路在两个匝道口蹲点，发现该路段乱象丛生：半个小时内11辆车违规逆行下高架，甚至上演逆行超车一幕；14辆摩托车、1辆自行车闯禁。
记者观察：两匝道半小时11辆车逆行
昨天中午11时16分至11时46分，记者观察到，瓯海大道西段104国道和温瑞大道东往西方向两个进口匝道共有11辆车逆行，104国道进口匝道有9辆车逆行，其中6辆为面包车，一辆出租车，2辆私家车。温瑞大道进口有2辆车逆行，均为私家车，还有2名行人逆行下高架。
逆行的的哥王师傅表示，载客从温瑞大道去沙门村，因为东向西方向只有娄东大街一个出口，要绕一大圈，下面辅道又难走，才不顾安全逆行而下。
在温瑞大道执勤的协警介绍，从上午9时30分到晚上9时30分，逆行的车辆不下20辆，晚上7时过后尤其多，大部分为私家车。有时候四五辆车连着一起下匝道。有些逆行的私家车主，发现有交警执勤，直接在匝道上掉头回到瓯海大道。上下班高峰期间经常因为有车逆行，造成路阻。
两匝道上除了逆行外，短短半小时内，共有14辆摩托车闯禁，1辆自行车闯禁。
交警部门：不定时在各进出口定点拦截
面对逆行车辆，协警表示很无奈，挥棒吹哨示意，逆行车主大多不予理会。闯禁的摩托车、自行车，他们用棍子拦都拦不住，也有车辆在逆行过程中发生小刮擦，但大多自行处理了。
负责瓯海大道交通管理的交警四大队三中队相关负责人表示，这两个匝道处于娄桥和高翔工业区，小工厂和外来务工人员较多，车流量较大，司机的安全意识又比较淡薄，像闯禁的主要以摩的和上下班的务工人员居多，逆行的以货车、面包车居多。截至目前，虽然还未发生因逆行和闯禁引发的交通事故，但是存在较大的安全隐患。由于瓯海大道西段还在建设阶段，交通管理难度很大。
8月8日，市交警支队召开道路交通安全紧急视频会议之后，交警四大队与瓯海大道建设指挥部加强了对瓯海大道西段交通乱象的整治。目前，瓯海大道建设指挥部在每个进出口都安排了两名协警定点管理，交警四大队三中队也安排一辆警车，一名交警和一名协警每天在瓯海大道西段进行巡逻，并不定时在各进出口开展定点拦截，打击违规车辆，对逆行车辆实施扣3分罚200元的处罚，对闯禁车辆扣3分罚100元。
指挥部：力争9月底前建成一个出口匝道
不少逆行的车主无奈地表示，因为出口太少，为贪图方便才不顾安全选择逆行。
记者驱车从汤家桥匝道上高架桥，东向西方向一直行驶至娄东大街出去，约9公里的路段上只有上行匝道，下行匝道均未开通，想要下高架的确不方便。而高架下的辅道坑坑洼洼都是泥泞路，很不好走，且辅道时常发生车辆因路况太差爆胎的事情。
瓯海大道建设指挥部相关负责人表示，现在的交通乱象，主要是因为东向西方向的出口匝道还没建好，他们目前也正努力加快匝道和辅道的施工。汤家桥从东往西至娄东大街路段间，共有104国道以东出口和东五路出口2个出口匝道，力争在9月底完成东五路出口匝道的建设。
拨打新闻热线的金先生表示，瓯海大道西段下行匝道较少确实很不合理，但车主也不能图方便就随便来，给自己也给别人增加了安全隐患。相关部门要加强管理，市民也要提高素质。
见习记者张新彤本报记者刘君眉通讯员林奇矛
