■新引进的锄草船正在岸边进行调试■摄影/本报记者 汪震龙（1 ／2张）
本报讯今年入夏以来，本市多处水域水草疯长，很多公园因水草遮盖水面，游船都难以通行。在什刹海地区，投入6艘打捞船、22名工人，在全天工作12小时的情况下，仍然难以阻止水草的长势。这种做法不但费时费力而且还有一定危险。为了应对这种情况，什刹海新添了一艘锄草船。只需两名工人，每天只用一两个小时，即可完成过去20多人完成的工作量。
■人工清理难度大开始引进割草船
昨天中午，记者来到什刹海，什刹海水面的水草已经不太明显，只有一些地方有小片水草和水葫芦。在野鸭岛附近，发现这艘割草船正停靠在野鸭岛西侧，该船与其他船只不同，仿佛三个小亭子连在一起，船上装有四五米长的一个传送装置，船下还有机器及大轮子。
现场的船上没有工人在操作，记者找到负责什刹海地区养护保洁的西城区园林局苗木园艺队的工作人员，工作人员表示这艘割草船确实是今年新添置的，5月6日配置到什刹海，目前正处于调试测试期。前期水草已基本清理完毕，由于最近一段时间气温不是很高，不是水草生长的最佳条件，这艘船还没有机会大展身手。
工作人员介绍，往年什刹海地区的水草打捞都是靠工人乘小船手工捞，非常费时费力，每年基本上打捞2000多吨水草，对于仅有30多个工人的养护保洁队伍来说，工作压力非常大。而这一艘割草船将来能减轻工作强度，清理水草速度肯定会大大增加。
■锄草船使用之后提高效率超10倍
记者与生产该船的厂家取得联系，厂家销售部工作人员介绍，北京地区其他的一些水库、河渠也有他们的客户，曾购买多艘该公司其他型号的除草船，什刹海地区的这艘仿古船是北京地区第一艘，这也是为旅游景点专门研发出来的除草船，外观看起来像小亭子比较美观，与旅游景区融为一体，输送水草传送装置也是隐藏式的，这样看上去就不会破坏景区的美景。
技术人员介绍说，这种锄草船基本上能达到人工除草效率的10倍以上，能收集水面的水草水葫芦浮萍及漂浮垃圾，其原理基本上和小麦收割机相似，水草被割掉后传送到船舱，然后靠岸后能输送到岸边，锄草船通常一两个人就能操作。厂家曾在水草茂密的湖泊实验，每小时能清理水面三四千平方米，不到20分钟就清理出七八吨水草。小型锄草船10多万元，像大型的仿古的锄草船价格应该数十万元甚至近百万元，而且还可以完全根据客户需要进行定做改装。
■水草连年“疯长”锄草效果待检验
实际上近几年来，什刹海一到夏季都会遇到水草疯长的问题，清理水草一直是个耗时耗力的大问题。在今年水草的“旺盛”时期，什刹海清理水草每天用6艘打捞船、22个工人，每天12小时作业，一天要捞起30余吨水草。园林绿化部门专家认为，今年气温上升快是水草“疯长”的最主要原因，为水草“提前疯长”创造了条件，京城水域多是金鱼藻、柳叶草、臭轮藻等水草，目前在气温适宜的条件下，其生长速度每天可以达到10厘米左右。
事实上，今年北京的很多水域的水草都异乎往年的疯长，有专业人士表示，气温上升快、钓鱼者使用非环保鱼食、过多捕捞湖中鱼类，都是造成水草疯长的原因。而今年这条锄草船究竟锄草效果如何，还要等到七八月份水草再次冒头才能大展身手。
■线索提供/赵先生
老办法：纯靠人工清理
锄草数量：30吨
锄草时间：每天12小时
需要人数：22人
船只数量：6艘
新办法：用水面锄草机
锄草数量：30吨
锄草时间：每天1到2小时
需要人数：2人
船只数量：1艘
