台湾媒体参观矮寨特大悬索桥（李琳摄）
台湾媒体向大桥设计师张永健询问大桥建设情况（李琳摄）
台湾媒体采访大桥设计师张永健（李琳摄）
国际在线报道（记者 李琳）：18日下午，第九届海峡两岸媒体来湘联合采访团抵达湘西土家族苗族自治州，来到位于吉(吉首）茶（茶峒)高速公路上的矮寨特大悬索桥进行参观采访，近距离感受目前世界上跨峡谷跨径最大的钢桁梁悬索桥。
湘西矮寨特大悬索桥是吉茶高速公路的控制性工程，距吉首市约20公里，在矮寨镇上空跨越德夯大峡谷，桥面距谷底逾355米，右侧为著名的风景旅游区——德夯，左侧是中国著名的“公路奇观”——G319国道矮寨盘山公路。
据大桥设计师张永健向记者介绍，矮寨特大悬索桥创造了四项世界第一：一是主跨1176米，目前跨峡谷悬索桥中世界第一；二是首创了“轨索滑移法”架设大桥主桁梁；三是首次采用塔梁完全分离结构；四是首次采用岩锚吊索结构，并用碳纤维作为预应力筋材。
“这简直就是鬼斧神工！”来自台湾年代电视台的记者面对眼前壮观的矮寨特大悬索桥感慨道。“走上桥还好，很平稳。”台媒记者走上大桥亲身体验后，完全消除了之前“悬”的疑虑。台湾同行告诉记者，“在台湾没有如此长且跨越峡谷的大桥，矮寨悬索桥之前早有耳闻，今天亲眼目睹了，真的很神奇！”
据悉，不久前通车的矮寨特大悬索桥不仅是目前世界上跨峡谷最大的钢桁梁悬索桥，同时也是湖南高速公路第一座高技术的悬索桥，它的通车，不仅意味着全长800余公里的渝湘高速公路全线贯通，同时将极大地改善目前湖南、重庆两省市的交通现状，对两省市乃至中西部的对接具有极其重要的意义。
